Monster Energy Grand Prix Ceské republiky

[P-E]

Det är väl det som är den stora frågan... annars hade det nog inte varit några problem med att få öppna motorerna. Men om Yamaha har tagit en rövare och det håller på att gå åt pipsvängen då får dom stå sitt kast tycker jag.
Det är ju inte så att de inte haft tid på sig detta år, tycker att det är rätt svagt av ett fabrikat av den kalibern får ett sådant problem.

Nu skulle väl iofs motorerna vara klara redan efter Qatar-testet och efter det får man inte röra motorerna. Det kan ju vara så att detta uppdagades efter Qatar eller kanske till och med i juli under testet som var några dagar innan första racet.

 

[Comeback]

Det är väl det som är den stora frågan... annars hade det nog inte varit några problem med att få öppna motorerna. Men om Yamaha har tagit en rövare och det håller på att gå åt pipsvängen då får dom stå sitt kast tycker jag.
Det är ju inte så att de inte haft tid på sig detta år, tycker att det är rätt svagt av ett fabrikat av den kalibern får ett sådant problem.

Är det Yamaha som gjort något misstag så får de stå sitt kast.
Är det en leverantör som gjort en kostnadsoptimering så blir det likafullt Yamaha som åker dit.

I så fall är Yamaha inte det första företag som fått smäll på fingrarna för att en leverantör kostnadsoptimerat eller bara lovat, inga problem, den håller.
"Och håller den inte så är det ingen stor kostnad för oss leverera nya till kunden".

 

[Comeback]

om dom andra lägger ner på en FP spelar ju mindre roll/”kostar” förmodligen färre förlorade poäng i sammandraget.

Spännade ide.
Tippar de andra förarna tappar lusten ligga och slipstreama en Yamaha under FP om man vet att när som helst slänger Yamaha föraren vänsternäven i luften och rullar in till bansidan.
Det gäller då att inte placerat sitt eget framhjul i Yamahans bakhjul innan Yamahan är borta från banan.

För att inte tala om under Race, ska jag försöka köra om Yamahan för några osäkra poäng eller bara avvakta med säkra poäng och se om Yamman försvinner innan racet är slut när motorn dör.

 

[MartinB]

Spännade ide.
Tippar de andra förarna tappar lusten ligga och slipstreama en Yamaha under FP om man vet att när som helst slänger Yamaha föraren vänsternäven i luften och rullar in till bansidan.
Det gäller då att inte placerat sitt eget framhjul i Yamahans bakhjul innan Yamahan är borta från banan.

För att inte tala om under Race, ska jag försöka köra om Yamahan för några osäkra poäng eller bara avvakta med säkra poäng och se om Yamman försvinner innan racet är slut när motorn dör.

Med en duktig statistiker blir det "moneyball"

 

[Bearing]

Ovanligt jämn träning, eller?
De 15 första inom en halv sekund.

 

[Sladdfantomen]

Blir det likadant på FP3 så blir ju kvalet en riktig rysare, många toppnamn som kan hamna i Q1.

 

[Sladdfantomen]

Nu blir det spännande & se om Ducati & KTM får nytta av sina högre toppfart eller om Yamaha kan vara med & slåss om segern(Honda har bara Cal som kan vinna...).

1. Quarten
2. Rossi
3. BannJajjja
4. Morbidelli
5. Binder

Sådär en högst osannolik pall/topp5 lista & den är baserad på enbart önsketänkande!!
(MV blir sämsta Yamma pga oförmåga vid omkörningar, Miller kraschar, Cal kraschar & Dovi han blir 6:a(omkörd av Morbidelli & Binder på sista varvet...)).

Uppdaterad tippning pga BannJajjjas skada...

1. Quarten
2. Rossi
3. Morbidelli
4. Binder
5. Olivera

En satsad hundring på denna topp 5 hos valfritt spelbolag borde ju ge samma utdelning som 7 rätt på Lotto...

 

[007]

1. Nakagami
2. Dovizioso
3. Petrucci
4. Mir
5. Zarco

(räknar alltså med ett fullständigt mayhem-race där 60-70% av förarna inte fullföljer tävlingen)

 

[Comeback]

1. Nakagami
2. Dovizioso
3. Petrucci
4. Mir
5. Zarco

(räknar alltså med ett fullständigt mayhem-race där 60-70% av förarna inte fullföljer tävlingen)

1. Honda Nakagami
2. Ducce Dovizioso
3. Ducce Petrucci
4. Suzuki Mir
5. Ducce Zarco

Just nu efter FP3 ser det ut som 3 Yamaha bland de 5 snabbaste. Den 4:e Vinales på plats 9.
Får du rätt ......

 

[Kratoz]

Zarco!?!?

 

[Ulvhamne]

På tiden vi får se Zarco i farten igen.

 

[Ledhoem]

Otippat.
Kan undra vilket humör Dovi är på.

 

[Sladdfantomen]

Från & med nu så kommer ju krascherna=gul flagg=strukna varvtider påverka kvalen rejält. Hur som helst så var det imponerande kört av Zarco & resten av satellit teamen i toppen!!

Dovi’s aktiekurs lär ju inte öka i vände hos Ducati efter denna helg, tufft läge men han kör säkert upp sig till topp 10.

 

[Triggerhappy]

Grymt jobbat av Zarco!

Dovi borde f-n ryta till, vad är det för jäkla 2020 skitmaskin de satt förarna på...Ducati börjar närma sig Yamaha 2018 status.

 

[PierFrancesco]

Sätt Zarco på en fabrikare nästa år! Visst GP19-hojen kanske funkar bättre än årets men jämför Zarco med hans teamkamrat, Tito är ju och harvar i botten där han brukar vara! Undrar om Honda-bossarna fortfarande är nöjda med att ha valt A.Marques framför Zarco...

 

[Murmeldjuret]

Sätt Zarco på en fabrikare nästa år! Visst GP19-hojen kanske funkar bättre än årets men jämför Zarco med hans teamkamrat, Tito är ju och harvar i botten där han brukar vara! Undrar om Honda-bossarna fortfarande är nöjda med att ha valt A.Marques framför Zarco...

Jag tror dock inte att Zarco passar på hondan heller. Han borde köra yamaha eller suzuki

 

[Bearing]

Gjorde Rossi någon miss på kvalet?
Körde långsammare än FP3

 

[007]

Alex Marquez.
Spaniens GP: kvalar 21:a
Andalusiens GP: kvalar 21:a
Tjeckiens GP: kvalar 21:a

Det går bra nu.

Edit:
Men han har ju åtminstone kommit i mål på poängplats i båda racen hittills och ligger topp tio i totalen, så det kan bara bli bättre om han även får till kvalen.

 

[Kratoz]

Alex Marquez.
Spaniens GP: kvalar 21:a
Andalusiens GP: kvalar 21:a
Tjeckiens GP: kvalar 21:a

Det går bra nu.

Edit:
Men han har ju åtminstone kommit i mål på poängplats i båda racen hittills och ligger topp tio i totalen, så det kan bara bli bättre om han även får till kvalen.

Tja, det säger ju faktiskt en del.

Jag tror Honda förstod att det skulle krävas tålamod.
Det tog ganska lång tid för AM att bli bra i Moto2 men förra säsongen var imponerande.
Både kör-mässigt och hur seriöst han hanterade allt runt i kring.
Så det finns potential men den sitter nog rätt djupt tror jag.
Så om han någonsin blir en toppförare så ligger det nog ett antal år fram...

 

[PierFrancesco]

Jag tror dock inte att Zarco passar på hondan heller. Han borde köra yamaha eller suzuki

Jag tycker han såg bra ut på LCR-Hondan när han hoppade in på den förra året. Helt ny hoj och nyligen knäckt självförtroende, men låg ungefär där Nakagami brukar göra tidsmässigt.
Men sen tror jag att du har en del rätt. Pol tex passar nog Hondan bättre. Hoppas på Zarco på en fabriks eller Pramac Ducati nästa år!