Tyvärr är det den absolut sämsta klassen att tillämpa det du skriver på... I sst 600 och superbike, där håller jag med fullständigt. Eftersom det är sm klasser.
Ur publik synpunkt är den tyvärr dålig som tävling. Den är endast show.
Det sämsta är reglementet som tillåter en bredd från ninja 300 på 39 hk till en zx 10 på 210 hk.
Det är som att jämföra en liten skoda med en ny ferrari. Det får bara racet att se löjligt ut när tusen kubikarn visar sina tcs kontollerade muskler ut på rakan för att sedan stå på näsan med sina absAssisterade hejdare vid nästa kurva. När den lilla Ninja 300 åker omkring som en liten mus.
Ninja 300 ett litet lågbudgetbygge med 39 kusar och enkelt chassie och fjädring. Med en frambroms som en limkämma.
Zx 10 ett högprestandachassie med deltabox ram där styvhet o låg vikt är ledord och fjädring som superstortig. Med en motor som ger ekipaget formelbilsprestanda på över 200 hk. Och frambromsar som två stora skruvstäd.
Naturligtvis ger det bara publiken bara ett rörigt och svårtolkat budskap. För att inte tala om sponsorerna.
En naturlig instegsklass hade istället vart en entypsklass baserad på t.ex Ninja 300 eller cb 500 r. Då hade vi fått se en rättvis kamp med tajta race i ett fartområde där dom flesta nybörjar risker kraftigt minskar. Hojarna kan lätt säljas till gatmarknaden när racepiloten tröttnat på den eftersom det är a 2 klassade modeller.
Last edited:
. Något annat alternativ tror jag inte finns för då kommer ingen kunna delta. Tror knappt någon kommer kunna uppfylla reglementet till 100% 
, men det förstår förstås SVEMO. Annars hade man sålt/fixat lackering/plast och siffror till förare mot betalning - såklart!
! Verkligen bra service.
. Annars får de betala tillbaka alternativt ordna färg och siffror själva 
.
.
