Motionärsklass i roadracing!

[TrailerTherese]

Tänkte åka med prova på juniorerna - min bästa chans att se lite snabb ut

Ser tunnt ut på anmälningarna till träningen inför Speedstercup så du ska nog vara glad om du ser någon alls på banan Håkan.
Uppmaning till er alla, heldag med tips, råd och träning, VAD VÄNTAR NI PÅ
Anmäl er nu!!!
Se mer info under bandagsforumet, SVEMO's hemsida eller www.2hjul1attityd.se

 

[Sandfållan]

Ser tunnt ut på anmälningarna till träningen inför Speedstercup så du ska nog vara glad om du ser någon alls på banan Håkan.
Uppmaning till er alla, heldag med tips, råd och träning, VAD VÄNTAR NI PÅ
Anmäl er nu!!!
Se mer info under bandagsforumet, SVEMO's hemsida eller www.2hjul1attityd.se

Problemet är väl att dom som tänkt köra speedstercup inte har sina licenser färdig riktigt än. Är det första licenskursen på åsen den helgen?

Öppna upp en grupp för race folket om det verkar bli glest så har juniorerna några att snacka med och få lite inspiration,

 

[Hultqvist]

jaa, hade jag hunnit fixat licensen till den 18:e hade det ju inte varit något snack om att jag dykt upp.

 

[TrailerTherese]

Problemet är väl att dom som tänkt köra speedstercup inte har sina licenser färdig riktigt än. Är det 'första licenskursen på åsen den helgen?

Öppna upp en grupp för race folket om det verkar bli glest så har juniorerna några att snacka med och få lite inspiration,

Det är licenskurs denna helgen på Gelleråsen och ljudtest-dag på måndag.
Apropå siffror och bottenfärger som togs upp tidigare i tråden så kommer det komma ut mallar på gk siffror och färger till i år så att besiktningen berömmer lika på alla banor. Så titta inte på något som blivit gk tidigare år, titta i regelboken.

 

[TrailerTherese]

jaa, hade jag hunnit fixat licensen till den 18:e hade det ju inte varit något snack om att jag dykt upp.

Du får boka provapå roadracing på vår 125:a då behöver du ingen licens

 

[Sandfållan]

Det är licenskurs denna helgen på Gelleråsen och ljudtest-dag på måndag.
Apropå siffror och bottenfärger som togs upp tidigare i tråden så kommer det komma ut mallar på gk siffror och färger till i år så att besiktningen berömmer lika på alla banor. Så titta inte på något som blivit gk tidigare år, titta i regelboken.

Trevligt att det nu kommer mallar och nya spännande riktlinjer när man dumpat över 12K på lackering och stripning av cykeln redan

 

[Hultqvist]

Du får boka provapå roadracing på vår 125:a då behöver du ingen licens

Tack för erbjudandet, men det är lungt. Jag väntar till helgen efter och får köra 1000cc istället

 

[TrailerTherese]

Trevligt att det nu kommer mallar och nya spännande riktlinjer när man dumpat över 12K på lackering och stripning av cykeln
redan

Ett tips är att gå efter regelboken och ev tilläggsregler och inte efter foruminlägg, men det är klart då skulle det inte finnas lika mycket att diskutera...
Besiktningen ska bli mer enhetlig för att slippa alla funderingar och en nyhet från i år förutom de hårdare reglerna på siffrorna och bottenfärgen är (som ni säkert redan läst i SR) att all skyddsutrustning skall besiktigas PÅ föraren.

 

[Sandfållan]

Ett tips är att gå efter regelboken och ev tilläggsregler och inte efter foruminlägg, men det är klart då skulle det inte finnas lika mycket att diskutera...
Besiktningen ska bli mer enhetlig för att slippa alla funderingar och en nyhet från i år förutom de hårdare reglerna på siffrorna och bottenfärgen är (som ni säkert redan läst i SR) att all skyddsutrustning skall besiktigas PÅ föraren.

Självklart är det så, Varför skulle en grej som varit godkänd dom senaste 10 åren få fortsätta vara det iår med

Har inte ens börjat tävla och börjar redan tröttna på Svemo

 

[TrailerTherese]

Självklart är det så, Varför skulle en grej som varit godkänd dom senaste 10 åren få fortsätta vara det iår med

Har inte ens börjat tävla och börjar redan tröttna på Svemo

Det är lugt, vi funderar på att trycka upp t-shirts med texten:
Fråga mig,
det är jag som är djävla SVEMO!

Fast det är inte riktigt sant, för det är faktiskt alla som har ett medlemskap i en ansluten förening som är Svemo. Svemo är en ideell förening där medlemmarna bestämmer.

 

[psxcare]

Ja blir det gnäll för att jag bara fick tag på gräsgrönt dekalark att sätta mina biltemasiffror på vilket var det närmaste RAL 6024 jag kunde hitta på nätet (http://www.kreatima.se/produkter/sj...aftande-blank-folie-megarex-61-cm-bred-147352) så får jag väl helt enkelt

 

[psxcare]

Jag har INTE lagt 12K på lacken i år...motivlackeringen kostade kanske något åt det hållet när den gjordes för ett par år sedan, men 4-5 vurpor senare så...

 

[Marcus_A]

Så alla R6 kommer bli diskade nu per auto då??
Med tanke på att de inte har möjlighet att ha siffrorna på sidan av bakcutsen?
Detta med siffrorna börjar helt och hållet spåret ur.
Regelverket du hänvisar till och de siffrorna där fungerade 1990 men inte 2014.
Vill man sätta spiken i kistan för allt vad RR heter så är man på god väg när man väljer att lägga fokus på detaljer likt detta.
Frågan är också varför det är ok med andra storlekar i SM i 600 kontra t.ex Rookie?? Det är ju ändå samma cyklar.

Ett tips är att gå efter regelboken och ev tilläggsregler och inte efter foruminlägg, men det är klart då skulle det inte finnas lika mycket att diskutera...
Besiktningen ska bli mer enhetlig för att slippa alla funderingar och en nyhet från i år förutom de hårdare reglerna på siffrorna och bottenfärgen är (som ni säkert redan läst i SR) att all skyddsutrustning skall besiktigas PÅ föraren.

 

[Madmore]

Så alla R6 kommer bli diskade nu per auto då??
Med tanke på att de inte har möjlighet att ha siffrorna på sidan av bakcutsen?

Var står det att siffrorna måste sitta på cutsen?
1 fram o en på vardera sida av hojen står det i de reglerna jag läser.

Sen kan jag också tycka att det verkar som att man gör en poäng av att vara petiga.
Visst är regler till för att följas, men kom igen....

Om man har rätt bakgrund och tydliga siffror i rätt färg, så kan det väl inte spela någon roll om tex siffran har en smal svart linje runt det vita? Många leverantörer av siffror har det. Annars kan man ju lika gärna skriva att det måste vara biltemas siffror.

Sen kan det ju oxå va lite svårt med färgen. Jag köpte vinyl som jag ska klistra på som bakgrund.
Då finns inte RAL. Det är för lackering.
Så det fick bli en så lika färg som möjligt.

 

[CB_tobbe]

Har det överhuvudtaget någon betydelse med bakgrundsfärger i ett ''låtsasrace '' som sportster cup där en vinnare blir svår att utse p.g.a. bredden i hoj matrialet.

Är man inte nöjd svemo arrangemanget påverkar man svemo alternativt kör man under sma flagg ihop med någon bandagsarrangör. Fördelen är att man når fler eftersom licensen blir enklare att skaffa.

Till sportster cup skulle ett förenklad licens förfarande kunnat användas om t.ex tävlande kan uppvisa ett mc-körkort
. Man använder helt enkelt elit förarna som ''lärare vid start träningen innan race. Lösningen används dagligen vid hyr gokart tävlingar.

Kan inte deltagaren hantera hojen i race tempo plockar man bort personen vid kvalet. Bedömningen görs av några välmeriterade elitförare. Deltagaren fyller i ett papper med tidigare erfarenheter typ bandagar och eller smc sporthojskurser.

 

[TrailerTherese]

Så alla R6 kommer bli diskade nu per auto då??
Med tanke på att de inte har möjlighet att ha siffrorna på sidan av bakcutsen?
Detta med siffrorna börjar helt och hållet spåret ur.
Regelverket du hänvisar till och de siffrorna där fungerade 1990 men inte 2014.
Vill man sätta spiken i kistan för allt vad RR heter så är man på god väg när man väljer att lägga fokus på detaljer likt detta.
Frågan är också varför det är ok med andra storlekar i SM i 600 kontra t.ex Rookie?? Det är ju ändå samma cyklar.

Då det varit stor skillnad i bedömningen av allt vid besiktningen så ska det underlätta att följa reglerna med tydliga RAL nr och mallar men även övriga delar så klart. De flesta regler kommer ursprungligen från FIM men vi har i SVEMO valt att lätta alla de reglerna för att det ska vara smidigare för utövarna. Vad det gäller siffror och bakgrund har Svemo valt att hålla stl 14 istället för 16 som FIM säger. Som någon nämde tidigare så är siffrorna till för att utsläppen ska ha en chans att se så de släpper ut rätt hoj i rätt klass men även för publiken då detta är en sport som väldigt mycket handlar om att skapa sig ett namn för att i förlängningen kunna få ekonomisk hjälp av sponsorer.
Det går alltid att säga -men... och hitta ursäkter till varför just min hoj inte ska behöva följa reglementet och det är dessa undantag som har skapat alla olika varianter och ger besiktningsfunktionärerna ett omöjligt uppdrag.
Tråkigt när ett forum för en ny spännande klass skall fastna på sådant som borde vara självklart, SR är till för att läsas och följas. Kom igen och boka in er på Speedstercup i stället, en billigare klass men med ännu större glädje. Är någon osäker inför första tävlingen den 1/6 så har vi träning den 18/4!

 

[psxcare]

Jag var inte speciellt osäker, men nu har speedster cup gått från "kom med det du har och skruva bort backspeglarna" till "kom hit så jämför vi dina klistermärken mot vår färgkarta så får vi se om vi släpper ut dig på banan eller inte" trots allt andra individer som försöker hjälpa oss från Svemos sida (https://www.facebook.com/groups/svenskroadracing/) säger "går så gott det går så länge det är tydligt för publik och funktionärer" så börjar motivationen att slänga ut fler tusenlappar på nya däck/transponder/startavgifter dippa lite...

 

[Macke]

Trevligt att det nu kommer mallar och nya spännande riktlinjer när man dumpat över 12K på lackering och stripning av cykeln redan

Har du lagt ned ÖVER TOLV TUSEN KRONOR på att lacka en racehoj?!?!?!?!?!

 

[psxcare]

Har du lagt ned ÖVER TOLV TUSEN KRONOR på att lacka en racehoj?!?!?!?!?!

Grabben har spått många krascher och lackat upp ett halvdussin kåpset!

 

[Sandfållan]

Har du lagt ned ÖVER TOLV TUSEN KRONOR på att lacka en racehoj?!?!?!?!?!

Nja hmmm njaaaaaaa det blev ett par tre sett Sedan lite dekaler på det så är man snabbt uppe i dom pengarna om inte mer.