Mr Helmut´s Turbo Fz1

[Mr Helmut]

Kolla med Peter på Isakssons han e ju en hejare på Alusvetsning eller nån av de andra gubbsen.

Peter var borta i slutet på förra veckan och är på semester i fyra veckor... (semsterstängt) Isakssons som helsvetsade avgasröret också. Men grejen är att hojen måste med för att lyckas passa in det annars hade det varit lätt å lämna bort det till någon. Överväger å åka till TurboAndersson men de är ju en bit.

 

[Elffors]

Hör med mats eriksson på me racing service. han svetsar större delen av europacirkusens top fuel chassin bla och är dessutom hygglig.

svetsgränd 10 i borlänge.

 

[Braggerman]

Peter var borta i slutet på förra veckan och är på semester i fyra veckor... (semsterstängt) Isakssons som helsvetsade avgasröret också. Men grejen är att hojen måste med för att lyckas passa in det annars hade det varit lätt å lämna bort det till någon. Överväger å åka till TurboAndersson men de är ju en bit.

Kan ringa å snacka med Peter om han har möjlighet, skicka PM el mail.

 

[sellingj]

jag vet en kille i rättvik som är riktigt duktig på att svinga svetsen
han bygger bland annat rejschassin och förre detta chassibyggare på
me..

säg till om du vill ha hans nr

 

[Mr Helmut]

Hör med mats eriksson på me racing service. han svetsar större delen av europacirkusens top fuel chassin bla och är dessutom hygglig.

svetsgränd 10 i borlänge.

Jätte bra att veta. Bor väldigt nära inpå där men inte vetat om det heller.

Kan ringa å snacka med Peter om han har möjlighet, skicka PM el mail.

Tack för erbjudandet men min tidigare klasskompis i Värmland fick visst tid nu så tar med hojen hem till han. Han är en duktig med svetsen så det kommer nog bli bra.

Så till helgen kommer det bära av mot värmland med två hojar och bil för att sedan fara vidare mot trollstigen på 750:n för en veckas semster i Norge

jag vet en kille i rättvik som är riktigt duktig på att svinga svetsen
han bygger bland annat rejschassin och förre detta chassibyggare på
me..

säg till om du vill ha hans nr

Bra att veta men nu verkar det ha löst sig.

 

[krokodilen73]

Tack för erbjudandet men min tidigare klasskompis i Värmland fick visst tid nu så tar med hojen hem till han. Han är en duktig med svetsen så det kommer nog bli bra.

Bra att veta men nu verkar det ha löst sig.

Kan det vara Erik måntro?? Coolt bygge BTW

/Christer

 

[Mr Helmut]

Kan det vara Erik måntro?? Coolt bygge BTW

/Christer

Stämmer bra de. Så idag fick jag kriga mot Petter Solberg om svetstid (dom skulle köra ikväll). Han inte punkta ihop allt men han har fått lite å pyssla med nu. Lätt att svetsa in sig så man inte får av den där intercoolern verkar de som.

Lyckades få upp båda bågarna på min fantastiska bil också. Men de var lite trångt.

 

[krokodilen73]

Stämmer bra de. Så idag fick jag kriga mot Petter Solberg om svetstid (dom skulle köra ikväll). Han inte punkta ihop allt men han har fått lite å pyssla med nu. Lätt att svetsa in sig så man inte får av den där intercoolern verkar de som.

Lyckades få upp båda bågarna på min fantastiska bil också. Men de var lite trångt.

Meckar Erik åt Solberg eller är de bara bekanta?

/Christer

 

[Mr Helmut]

Meckar Erik åt Solberg eller är de bara bekanta?

/Christer

Han gjorde det förra året men har bytt nu. Hur har det gått med din 500a? Den rullar nu?

--------------------------------------------------
265 mil senare är cyklarna tillbaka i Dalarna. Norge är ju helt underbart. Konstigt att man inte tagit sig dit tidigare!

I morse börjades smidandet med intercoolern i Torsby igen och i eftermiddags blev vi klara. Så nu saknas det slangar som skall beställas med expressfrakt Sen ska det putsas och snyggas till.

Har kommit in på tankarna att pulverlacka alla obehandlare alu detaljer i samma kulör som motorn så det smälter in bra.

 

[Mr.Steen]

Välkommen hem igen

Allt alu skall ju vara i knullputs

 

[R-Jonas]

Har nu suttit och läst igenom hela din tråd, och jag kan bara säga en sak:
FY FAN VAD SNYGGT

 

[Mr Helmut]

Välkommen hem igen

Allt alu skall ju vara i knullputs

Tackar Borta bra men att sitta i garaget å grejja slår de mesta

Jag har varit bort till en bilkylspecialist, dom skall kolla upp lite om lackning av cellpaket. Alla kylare som dom skickar lackas men inte med pulverlack. Jag skulle vilja ha pulverlack för att klara lite nötning.

Men borstade allt idag få bort dom grövsta reporna om ja ska polera.

Har nu suttit och läst igenom hela din tråd, och jag kan bara säga en sak:
FY FAN VAD SNYGGT

Värmer att höra

------------------------------------
Såhär ser IC och kröken över orginalkylet ut nu. På alla kanter där slangar skall anslutas la vi en svets så det skall bli en klack för att förhindra att slangen ska kunna krypa av.

Gjort klart fästena till IC:n idag

Sen ska intercoolern och kylet täckas med orginalgavelskyddet

 

[Mr.Steen]

Det tar sig sa mordbrännaren, köp 240 400 800 1200 våtslip och en platta öl så kommer det glänsa som aldrig förr

 

[Ceder]

Så ja! Sträckläst hela ditt bygge nu med ett par bråkande ungar här brevid. Kan bara säga att det ser väldigt bra ut!
Värsta är väll att det är precis den här typen av bygge jag alltid velat göra.
Blir roligt att få läsa när du får ta första turen och berätta hur allt funkar.
Blir det bänkning hos marklund eller?
Enda turen man har om man ska bygga är väll att man bor i pite nära marklund.

 

[Xyron]

Fasen vad härligt att det går framåt, bara lägga i sista växeln så du hinner ut och provköra innan snön kommer igen.

Skickar med en liten bonus bild från garaget ikväll, bara för att höjja motivationen ett snäpp och kanske retas lite

 

[krokodilen73]

Han gjorde det förra året men har bytt nu. Hur har det gått med din 500a? Den rullar nu?

Jepp den rullar och jag har legat på sjukhus hela veckan pga av den (eller kanske pga mig själv)

/Christer

 

[gixxer76]

Välkommen tillbaka från Norge!
Hade ni tur med vädret? Det såg inte ut så på Stefanos stackars hoj he he....
Hmmm, antingen rå borstad yta eller lackad som du säger, de e nåt speciellt med sleepers om man nu kan kalla en 1000cc street fighter för det, blir de kåpa på till nästa år då? Eller så kommer du få en nacke som Arnold....
Ha de!
/Italienarn

 

[Mr Helmut]

Det tar sig sa mordbrännaren, köp 240 400 800 1200 våtslip och en platta öl så kommer det glänsa som aldrig förr

Jo de är kanske bäst å göra bra underarbete om man skall få knullputs som er men ja måste ha nått att göra till vintern också

Så ja! Sträckläst hela ditt bygge nu med ett par bråkande ungar här brevid. Kan bara säga att det ser väldigt bra ut!
Värsta är väll att det är precis den här typen av bygge jag alltid velat göra.
Blir roligt att få läsa när du får ta första turen och berätta hur allt funkar.
Blir det bänkning hos marklund eller?
Enda turen man har om man ska bygga är väll att man bor i pite nära marklund.

Kul att höra. Det är väll bara att sätta igång och bygga då

Nej jag har tänkt att bänka den hos TurboAndersson. Därför jag var tvungen att ha den där displayen så man kan gå in och ändra i MCX-styrboxen för displayen har USB-anslutning.

Fasen vad härligt att det går framåt, bara lägga i sista växeln så du hinner ut och provköra innan snön kommer igen.

Skickar med en liten bonus bild från garaget ikväll, bara för att höjja motivationen ett snäpp och kanske retas lite

Här nere dröjer det läääänge innan snön kommer

Härligt. Ska du byta till en busa snart eller?

Jepp den rullar och jag har legat på sjukhus hela veckan pga av den (eller kanske pga mig själv)

/Christer

aj då. Kan tänka mig att den kan vara ettrig att köra kanske? Hoppas du repar dig och inte är allt för trasig.

Välkommen tillbaka från Norge!
Hade ni tur med vädret? Det såg inte ut så på Stefanos stackars hoj he he....
Hmmm, antingen rå borstad yta eller lackad som du säger, de e nåt speciellt med sleepers om man nu kan kalla en 1000cc street fighter för det, blir de kåpa på till nästa år då? Eller så kommer du få en nacke som Arnold....
Ha de!
/Italienarn

Vi hade regn en del mil men med regnställ gick det så bra så. Men vi hade mest mulet och uppehåll vilket var perfekt. Men hans vita fälgar var inte så vita.

Nej jag vill inte ha kåpa. Men skulle jag vilja kan jag ju i sånt fall bara flytta sakerna till en r1. Du kan kalla mig Arnold
-----------------------------------------------------------------

Blivit smittad av slangsjukan. Fick en slangbit på dunlop hiflex att testa som skulle vara uppföljaren till den tidigare gröna (det är den högra i bild som helt delat sig). Den vänstra är Trelleborg och den jag ska använda. Tyckte bara det var intressant att se.

Fått på slangar och provisoriskt gavlarna (denna blev bra)

Denna blev sådär, men det funkar tillsvidare.

Var i helgen på Classic Car Week och lät dom sy en keps på marknaden som ja tyckte blev fin

 

[Mr Helmut]

Nu är det nära

Har hållt på så mycket jag orkat denna vecka. Trodde hade köpt rätt fjädrar till kopplingen men det visade sig att Touringbutiken hade fel i deras register. Så glad i hågen svarvade jag ny styrningar för att hålla fjädrarna på plats. Men jag missade att pinnarna i mitten av fjädern var konisk så det sket sig när jag skulle montera ihop. Så 15mil bilkörning och svarvning helt i onödan. Nya är beställda och ankommer på onsdag ifrån England. Sen blir det provkörnig.

Slangar bytta och en sladd omlödd och avskärmad lite mer (hoppas det tar bort störningen som gjorde att MCX dispalyen visade 44000rpm på tomgång).

Har skruvat på wastegatestången så kanalen står öppen lite för att testa försiktigt, några andra tips? Har har minne av att det skall ligga en defualt mapp inne i MCX boxen som man kan testa på bara lite lätt med?

Idag har jag åkt med i en kompressormatad 550hk Mustang ifrån -65, det var fränt.

 

[Andersson turbo]

ser ju bra ut de där men tankstaget kan du gott tunna ur lite ( för viktens skull)