Obekvämaste hojen?

[MickeZX7R]

Som motvikt till tipsen på sköna och bra hojar - vilken är den mest obekväma hoj du kört?

Mitt bidrag blir utan konkurrens mina ZX7r
Motiv: starkt framåtlutad körställning som plågar triceps i hastigheter under 130, benen vikta till smärtgränsen, snål svängradie.

 

[Litenochklen]

Jag har en 125cc Husqvarna LV-reggad enduro.
Jag tror den ligger bra till i den här tråden.

 

[Hoztic]

Jag är 193 och har chimpansarmar, och har trots det tillbringat tusentals mil på mina gixxer 750 SRAD, och jag satt hur bra som helst. Och det har jag gjort på dom flesta sporthojar jag har kört. Men när jag skulle köra en XT660 från MC-varuhuset till Rapido MCK i södra Stockholm, ca 1 mil, var jag en hårsmån från att kliva av halvvägs

 

[BrooklynS]

Utan konkurrens en HD Breakout 2015. Klev av efter 5 km då jag inte stod ut längre med att ha höger ben utvikt, ont i öronen och resten fortfarande vibrerande efter fem minuters rast.

Insåg snabbt varför den typen av hoj sällan körs mer än några mil per år.


Buy quality, cry once

 

[Jimmy]

I fallande ordning: zx6-r 98, R6, 954, R1, Mille. Kawan led jag, som ovan, av en jäkligt framåtlutande körställning. Inte ens på bana fann jag den i närheten av de övriga. Millen och 954 klara favoriter för all körning.

 

[moddlaren]

Motarder o enduros på väg. Skit obekväma

 

[Boofer]

Suzuki VL 1500 Intruder. Ont i ryggen efter en halvtimme, omöjlig att byta sittställning på.

 

[perjul]

Min TTR kanske inte är världens bekvämaste. Men funkar ändå att köra 80 mil över en helg.

 

[MickeZX7R]

Utan konkurrens en HD Breakout 2015. Klev av efter 5 km då jag inte stod ut längre med att ha höger ben utvikt, ont i öronen och resten fortfarande vibrerande efter fem minuters rast.

Insåg snabbt varför den typen av hoj sällan körs mer än några mil per år.


Buy quality, cry once

- Ja va fan är det med HD o dessa vibrationer? Stärker det varumärket med domningar i händer och underarmar?
Jag provkörde en Sportster 1200 av nyare modell för något år sedan o reagerade på vilken skrammelhög det var redan efter 3 km´s körning.

 

[BMW R90s]

Suzuki intruder
Omöjlig körställning + att hojen vill gå rakt fram i varje kurva

 

[zoddri]

- Ja va fan är det med HD o dessa vibrationer? Stärker det varumärket med domningar i händer och underarmar?
Jag provkörde en Sportster 1200 av nyare modell för något år sedan o reagerade på vilken skrammelhög det var redan efter 3 km´s körning.

Det är en del av deras image. Den råa charmen. Brutal kraft som bara väntar på att släppas loss.

Eller nåt sånt

 

[sportbike]

Den obekvämaste hoj jag nånsin haft var en Ducati 916.
Att köra den var som att stå på alla fyra nerför en trappa, med en planka uppkörd i röven.

 

[mloren]

Den obekvämaste hoj jag nånsin haft var en Ducati 916.
Att köra den var som att stå på alla fyra nerför en trappa, med en planka uppkörd i röven.

Men det sjuka är att den är underbar ändå

 

[blueridge]

Den obekvämaste hoj jag nånsin haft var en Ducati 916.
Att köra den var som att stå på alla fyra nerför en trappa, med en planka uppkörd i röven.

Märkligast är att du vet hur det är...

 

[BrooklynS]

Den obekvämaste hoj jag nånsin haft var en Ducati 916.
Att köra den var som att stå på alla fyra nerför en trappa, med en planka uppkörd i röven.

Ha ha, jag provsatt en sådan och jag tänkte ungefär att ”vem klarar av att köra en sånhär i verkligheten?” Bra beskrivet!


Buy quality, cry once

 

[Jóhnny Balle]

Min nuvarande Harley-möghög.

Jag har kört sporthojar och streethojar förut, men tyckte att nu var det dags för en bekväm hoj, alla polare kör ju glidare ändå.

JO ELLER HUR, det är den obekvämaste av dom alla.

En sportig hoj är lite obekväm att sitta framåtlutad på om man inte kör aktivt, men på HD:n sitter man i en gynekologstol och då jag har armar som en schimpans så sitter jag en aning bakåtlutat vilket gör att det hela tiden gnager i den nedre delen av ryggen.

Hade bara fotstöden varit rakt nedanför mig så hade jag kunnat sitta ganska bekvämt tror jag, men eftersom fötterna ska fram en meter så blir det att man hela tiden får lyfta upp överkroppen för den skjuts bakåt när benen skjuts framåt.

Och då har jag inte ens kommit in på vilket jävla 1940-tals skruttibang det är. Helt ärligt så har den 1 fördel, den låter och går helt underbart i motorn om man bara ska glida i 30-70 km/h. Så på så vis tycker jag faktiskt om den.

Men kvaliteten i övrigt stannar ungefär där de andra lämnade någonstans runt 1977.

 

[MagnusK]

Min gamla Ducati 996(916-998). Den var lika hemsk på oengagerad gatkörning som den var tilltalade på motiverad banpiskning. Att "stå på alla fyra nedför en trappa" är den mest korrekta beskrivningen jag hört


Vart köper jag en igen?

 

[sportbike]

Här är den:

 

[johan.lindgren]

Jag får väl säga BMW R nineT Racer som jag dock endast provat på start2ride, och alltså ingen snabb bana alls vilket den förstås borde köras på... precis som nämnda ducatis här ovan
Men av de tjugo hojjar jag provade den dagen så var den här tveklöst obekvämast!

 

[doolycheck]

Det är en del av deras image. Den råa charmen. Brutal kraft som bara väntar på att släppas loss.

Eller nåt sånt

Äh vad är det för fjanterisnack?

Jag har haft 2 st xr1200 som vibrerade så jävligt att man var rädd att lämna hojen på stödet när den gick på tomgång.
Men under körning var vibrationerna inte värre än på någon annan hoj med twin som jag har haft.

Obekvämaste hoj jag testat är..

Ducati Diavel (modell med framflyttade fotpinnar)
Harley D Sportster 48 där jag satt på svanskotan och körde. Kan säkert vara bekvämare om man är lite resligare än jag.