Silly Season MotoGP....

[Webspy]

Det är förstås svindyrt att utveckla tvåtaktare för att kunna konkurrea med 1000 cc fyrtaktare.....

Joo... men varför gick då teamen över till 4-takt som beskrivs som "otroligt mycket dyrare än 2-takt"

Detta kan ju ingen svara på..... men man ska nog ställa sig den frågan iaf.

Jag hade gärna sett ett blandat startfält..... men inte enbart 2-takt.... det är som att trampa vatten. Visst - 2-takt på den här nivån är Pjår räjsning, men om man kan utveckla en 4-takt så att den är ännu snabbare och mer teknisk, jaa... då går vi åt det hållet. Om dom sen är mer lättkörda - so be it ! Det är ju inget självändamål att ha den mest svårkörda hojen..... Det gäller att vinna - inget annat !

Det vore intressant att se dina referenser när du skriver om "det oerhörda intresset" för MotoGP jämfört med 500.

.

Jag TROR att MotoGP är populärare nu än på många många år. Och det har förmodligen inget med 2takt vs 4-takt att göra.

F1 börjar bli sjukt tråkigt och folk letar efter lite kittlande action - MotoGP är ett utmärkt alternativ !

Starka personligheter såsom Rossi o Biaggi och deras Love/hate gör att media hakar på.... folk behöver hjältar och antihjältar.... kolla bara på detta forum.

my 2 cents

//Anders

 

[Neutral]

Joo... men varför gick då teamen över till 4-takt som beskrivs som "otroligt mycket dyrare än 2-takt"

Det var väl inte upp till teamen, om tillverkarna slutar utveckla 2-taktarna så blir ju teamen med 2-takt snart hopplöst efter.

Visst - 2-takt på den här nivån är Pjår räjsning, men om man kan utveckla en 4-takt så att den är ännu snabbare och mer teknisk, jaa... då går vi åt det hållet.

Snabbare med dubbelt så mycket volym ja, det går väl att göra en dieselmotor (diesel alltså, inte 4-t bensin) konkurrenskraftig också om man våldför sig på reglementet.

 

[Webspy]

Det var väl inte upp till teamen, om tillverkarna slutar utveckla 2-taktarna så blir ju teamen med 2-takt snart hopplöst efter.

Teamen tillverkade väl sina egna motorer..... men visst för fabrikernas satelitteam blir det hårdare.

Att inte tillåta 4-takt i modern motorsport verkar dock lite märkligt i den översta "spjutspets-teknologiska" klassen.... Tycker man kan tillåta diesel oxå. Finns säkert någon dåre som kan bygga en sån motor oxå...

 

[Gustav O]

Teamen tillverkade väl sina egna motorer..... men visst för fabrikernas satelitteam blir det hårdare.

Att inte tilllåta (stavas det med 3 L?) 4-takt i modern motorsport verkar dock lite märkligt i den översta "spjutspets-teknologiska" klassen.... Tycker man kan tilllåta diesel oxå. Finns säkert någon dåre som kan bygga en sån motor oxå...

De enda teamen som hade egna hojar/motorer var ju Roberts och MuZ. Resten var ju antingen fabkriskteam eller satellitteam med japanska hojar.

Ska man se det ur rent konstruktionsmässiga termer så är ju tvåtakt överlägset fyrtakt (mer effket, lägre vikt och kompaktare konstruktion är perfekt för rejsing) för rejsing förutsatt att det är samma cylindervolym och det är ju där man var tvungen att ge fyrtaktarna ett handikapp som är så stort att tvåtakt är ointressant. Ingen slump att tvåtakt förbjuds samtidigt som man går ner till 800cc.

Aldrig mer än två bokstäver efter varandra.

 

[Torkel]

Teamen tillverkade väl sina egna motorer..... men visst för fabrikernas satelitteam blir det hårdare.

Att inte tilllåta (stavas det med 3 L?) 4-takt i modern motorsport verkar dock lite märkligt i den översta "spjutspets-teknologiska" klassen.... Tycker man kan tilllåta diesel oxå. Finns säkert någon dåre som kan bygga en sån motor oxå...

Egentligen borde precis allt vara fritt förutom tankrymden. Men då blir ju 2-taktarna efter, fan också!

 

[Nyteknik]

Att inte tillåta 4-takt i modern motorsport verkar dock lite märkligt i den översta "spjutspets-teknologiska" klassen.... Tycker man kan tillåta diesel oxå. Finns säkert någon dåre som kan bygga en sån motor oxå...

Aldrig tre konsonanter efter varandra.


Det hade såklart varit roligast med både tvåtakt, fyrtakt, wankel, eldrift och diesel. Jag hade gillat fyrtaktarna mycket bättre om de var mer bångstyriga och fick förarna att se ut som McCoy och Schwantz. Eller för den delen Chris Walker om man inte var man nog att behärska tekniken.

 

[Gustav O]

Egentligen borde precis allt vara fritt förutom tankrymden. Men då blir ju 2-taktarna efter, fan också!

Ingen överladdning, max 750cc, minimivikt på 120 kg, max 30 liter soppa.

 

[Webspy]

El = samma effekt hela tiden..... tills batterierna börjar ta slut....

Edit: Gärna turbo... då skulle ni få tebax era bångstyriga hojar, sladdandet in o ut ur kurvor m.m.

 

[Gustav O]

El = samma effekt hela tiden..... tills batterierna börjar ta slut....

Edit: Gärna turbo... då skulle ni få tebax era bångstyriga hojar, sladdandet in o ut ur kurvor m.m.

Vill man se på dragracing så finns et tävlingar för sådant.

 

[Nyteknik]

El = samma effekt hela tiden..... tills batterierna börjar ta slut....

Edit: Gärna turbo... då skulle ni få tebax era bångstyriga hojar, sladdandet in o ut ur kurvor m.m.

Tänk er ett MotoGP-reglementa som begränsade cylindervolymen till 700 cc men tillät överladdning. Yi-ha!


Varför inser inte "de som bestämmer" sådana självklara förbättringar?

 

[valmers]

Tänk er ett MotoGP-reglementa som begränsade cylindervolymen till 700 cc men tillät överladdning. Yi-ha!


Varför inser inte "de som bestämmer" sådana självklara förbättringar?

Jämför med F1; det skenade iväg med turbomotorerna, man hade upp till 750 literhästar i 1,5 litersmotorerna.

 

[Nyteknik]

Jämför med F1; det skenade iväg med turbomotorerna, man hade upp till 750 literhästar i 1,5 litersmotorerna.

Och nog var det roligare att titta på än nu?

 

[sandstream]

Verkar som om tobaksbolagen satsar allt dom har på att få maximal exponering nästa år är när det sista året dom får vara med. Givetvist så tar väl teamen alla chanser dom kan för att få pengar.

Men det blir lite konstigt att förare som har anknytning till ett tobaksbolag kommer gå före i kön på anstälningarna nästa år. Undrar hur det blir året efter? Repsol Honda och JIR Konica Minolta är enda nuvarande teamen som inte har tobaksspons? Tobaksförbudet kommer väl gälla även F1? Isf kommer dom ta åt sig dom "bästa" sponsorernas pengar till sig. Red Bull, Movistar och Vodafone mfl.

Jag blev inte riktigt klok på en av meningarna i artikeln som du länkade till.
Den gällde hurvida tobaksbolag som tex Marlboro kommer att kunna köra vidare med något som liknar deras logga eller om det också kommer att bli förbjudet

Fler telekombolag vore kanske en bra lösning?
Movistar och Alicia(stavning?) är väl de två som är med nu men tex Vodafone skulle väl kunna vara intresserade av MotoGP då kostnaden för att synas där borde vara betydligt lägre än vad den är på Ferraris F1r.

Konica/Minolta har ju massor av konkurrenter som vanligtvis syns rätt mycket inom motorsport, tex Pioneer (IRL), Panasonic (F1) osv.

Jag tror Dorna behöver en bra stab som jobbar på att få in nya sponsorer

 

[gthyni]

Alice
uttalas ungefär Alli-tsje

 

[Gustav O]

Inom EU skulle man enligt de senaste rönen inte kunna göra en Ducati som den ser ut nu och inte skriva Marlboro för då anses det vara smygreklam för ciggisar.
Många sponsorer vill inte vara i sporter där det är mycket tobaksspons, tex Coca Cola och Johhnie Walker.

Något måste ju göras men frågan är ju vem som har degen att gå in med.

 

[valmers]

Alice
uttalas ungefär Alli-tsje

Nja, det uttalas ali-tcha.

 

[sandstream]

Inom EU skulle man enligt de senaste rönen inte kunna göra en Ducati som den ser ut nu och inte skriva Marlboro för då anses det vara smygreklam för ciggisar.
Många sponsorer vill inte vara i sporter där det är mycket tobaksspons, tex Coca Cola och Johhnie Walker.

En risk är väl att Dorna ser sig om efter länder där tobak är ok = många tidiga mornar för oss

Alice
uttalas ungefär Alli-tsje

Okej

 

[Axxexs]

Man kan tro att tobaksbolagen startar egna bolag i andra branscher så dom kan sponsra olika aktiviteter och team - och på så sätt knyta folk till sina produkter iaf. fast utan att det är lika uppenbert för de inte så observanta.
...
//A

Dom som skrivit lagarna gällande tobaksförbudet har nog tänkt på det..

"Sponsorship" means any form of public or private contribution to any event, activity or individual with the aim or direct or indirect effect of promoting a tobacco product;

http://www.ash.org.uk/html/advspo/html/ad-directive.html

 

[Avanti]

Som nevnt tidligere er Alice en mulig sponsor, Vale har gjort en god del reklam för dom her i italien. Nu har han också börjat gjöra reklam för TIM (italias största mobil bolag). Alice och TIM eies av Telecom Italia, kanskje rossi kjört TIM/Alice Yamaha i 2006.

Tim reklamen är litt kul faktisk:
product: TIM "tribu" mobil abonemang för tonåringar.
scenario: 8-10 kids åker rundt på skateboard i en piazza i Roma, en polisgubbe går bort til dom och vill at dom ska sluta, dom pratar lite, lite product placement etc, bla bla. Sen ringer han efter "backup".

Tre timmar senare kommer det en polishoj, polisen (rossi) tar av sig hjälmen och säger til gubben (på italienska): "Sorry that I am late, this is Rome, the traffic is crazy and I'm not Valentino Rossi, infact I don't really like him, Io tengo per Biaggi (I am cheering for Biaggi)"

edit: reklamfilmenhttp://www.azienda.tim.it/delivery/showfile/0,,16925,00.mpg

 

[Axxexs]

Som nevnt tidligere er Alice en mulig sponsor, Vale har gjort en god del reklam för dom her i italien. Nu har han också börjat gjöra reklam för TIM (italias största mobil bolag). Alice och TIM eies av Telecom Italia, kanskje rossi kjört TIM/Alice Yamaha i 2006.

Tim reklamen är litt kul faktisk:
product: TIM "tribu" mobil abonemang för tonåringar.
scenario: 8-10 kids åker rundt på skateboard i en piazza i Roma, en polisgubbe går bort til dom och vill at dom ska sluta, dom pratar lite, lite product placement etc, bla bla. Sen ringer han efter "backup".

Tre timmar senare kommer det en polishoj, polisen (rossi) tar av sig hjälmen och säger til gubben (på italienska): "Sorry that I am late, this is Rome, the traffic is crazy and I'm not Valentino Rossi, infact I don't really like him, Io tengo per Biaggi (I am cheering for Biaggi)"

edit: reklamfilmenhttp://www.azienda.tim.it/delivery/showfile/0,,16925,00.mpg

Några bilder på Rossi i polisuniformen.