Ja man ska försöka hålla orginalvikten men även göra den lättare om möjligt.
Han har redan vägt kolven och den var tyngre... Offtast ökar man komp-f eller borret och då blir dom tyngre .. orginalkolvar är ju offta gutna och det brukar även vara något lättare än smidda kolvar. Gutena kolvar är på många sätt bättre än smidda för dom håller längre tack vare hårdare yta och att dom utvidgar sig mindre vid värme. Nackdelen vid vansinestrimmning är då att dom kan spricka rakt av
Så jag rekomenderar att sätta i orginalkolvar vid vanliga byten eller om man klarar sig med planing vid komp-h. Jag körde orginalkolv med turbon inga problem
vansinestrimm är att höja maxvarvet och på med övertryck på runt 1,3bar
