Jag blev less på att få onda blickar av grannarna och beställde en db-killer till mitt RS2 (AMA Pro Legal Noise Reduction Insert INS-11-K). Efter att äntligen ha fått tummen ur och monterat den måste jag säga att jag är riktigt nöjd. Ljudet är inte alls lika "vasst" och hårt som tidigare.
Suzuki DRZ 400E,S,SM
- Thread starter JossaXr
- Start date
Verkar vara svårt att få tag på begagnat motardkit, och att skicka efter nytt känns lite väl dyrt. Har fattat som att hjul från andra modeller ska passa, men vet inte riktigt hur det funkar med distanser och dylikt. Får bli till nästa sommar, men nej, det är inte asroligt att köra asfalt med crossdäck
Köpte förgasaren, hittade http://www.thumpertalk.com/topic/562280-fcr-39mx-install-using-the-tt-kit/ och antar att jag behöver delarna som listas där. Den jag fick tag på hade med TPS, men det spelar väl ingen roll? Sen tror jag det blir att beställa ett MRD-system till sommarn.
3x3-modden känns ganska rättfram efter att ha kollat på lite videoklipp, tack!
För övrigt blir det nog lite nya plastdelar, nya speglar o baklyse. Men det får bli till sommarn, pengarna springer iväg
Förväntningarna är stora heheVerkar vara svårt att få tag på begagnat motardkit, och att skicka efter nytt känns lite väl dyrt. Har fattat som att hjul från andra modeller ska passa, men vet inte riktigt hur det funkar med distanser och dylikt. Får bli till nästa sommar, men nej, det är inte asroligt att köra asfalt med crossdäck
Köpte förgasaren, hittade http://www.thumpertalk.com/topic/562280-fcr-39mx-install-using-the-tt-kit/ och antar att jag behöver delarna som listas där. Den jag fick tag på hade med TPS, men det spelar väl ingen roll? Sen tror jag det blir att beställa ett MRD-system till sommarn.
3x3-modden känns ganska rättfram efter att ha kollat på lite videoklipp, tack!
För övrigt blir det nog lite nya plastdelar, nya speglar o baklyse. Men det får bli till sommarn, pengarna springer iväg
Håll koll på t.ex. sporthoj, soe.se, enduromx och andra liknande forum. Det dyker upp sm-kit lite då och då. Om du ska montera hjul från en annan hoj behöver du distanser för att det ska passa. Det kan en mekanisk verkstad fixa åt dig för en liten penning. Men enklast är helt klart att få tag på ett kit anpassat för DRZ:an.
I inlägget från TT har det listat det som behövs för montering. MRD-systemet ska enligt grabbarna på TT vara klart bäst. Tänk dock på att det lever om rejält. Det är inget för den som har känsliga grannar, men om det är max effekt som gäller är MRD det enda valet.
En DRZ:a kan lätt bli dyr när man börjar gå loss på eBay...
Håll koll på t.ex. sporthoj, soe.se, enduromx och andra liknande forum. Det dyker upp sm-kit lite då och då. Om du ska montera hjul från en annan hoj behöver du distanser för att det ska passa. Det kan en mekanisk verkstad fixa åt dig för en liten penning. Men enklast är helt klart att få tag på ett kit anpassat för DRZ:an.
I inlägget från TT har det listat det som behövs för montering. MRD-systemet ska enligt grabbarna på TT vara klart bäst. Tänk dock på att det lever om rejält. Det är inget för den som har känsliga grannar, men om det är max effekt som gäller är MRD det enda valet.
En DRZ:a kan lätt bli dyr när man börjar gå loss på eBay...
Ja jag letar nog upp ett som är anpassat till DRZ:an, låter bökigt annars
Tack för tipsen!Har beställt alla grejer till förgasaren nu iaf, så det får bli luftburken+förgasaren till att börja med. Fattat som att det ska göra en del även utan helsystem? Lite annan bestyckning kanske bara? Har nämligen inte råd med ett sånt för tillfället.
Har en utlandsresa i december, skulle kännas dumt att göra av med pengarna innan den 
Och ja, det verkar finnas hur mycket skit som helst att göra på den, kul så länge budgeten håller
Inga fel alls, men vill kunna köra lagligt någon månad.. jag måste strypa ner den eftersom jag bara har mellan kortet..
Inga fel alls, men vill kunna köra lagligt någon månad.. jag måste strypa ner den eftersom jag bara har mellan kortet..
29kw & 150kg säger regbeviset ...
Hur är det med nya reglerna för dig!?
hörrni jag har lite DRZa-grejer kvar sen hojen blev stulen som jag skänker om ni kommer och hämtar det. Har ingen claimat det till mitten av nästa vecka så blir det tippen.
Ett original avgassystem (-06a) och en fin supergul framskärm. Finns i centrala Göteborg. Bara att maila på ulf.herge'snabelapa'gmail.com
Blir nog att köpa sig en ny DRZa såsmåningom men just nu skräpar bara grejerna.
Ett original avgassystem (-06a) och en fin supergul framskärm. Finns i centrala Göteborg. Bara att maila på ulf.herge'snabelapa'gmail.com
Blir nog att köpa sig en ny DRZa såsmåningom men just nu skräpar bara grejerna.
00sci
Medlem
Slänger upp några bilder på min sm 07:a från e modellen har jag plockat på: tank,bakram,luftbox,fcr sen nya kåpor med fx klibb-kit. Crd qp helsystem, protaper styre, ufo lampa och sm stänka. Sen en massa annat jag inte kommer på nu. Trevlig syykel men saknar mina gamla hojar då jag vill lyfta på framhjulet.
Så nu har man äntligen gått och köpt sig en fin Drza, vart en 07a sm.
Fick med lite extra delar och några som jag inte behöver..
Så om nån vill köpa en låg sadel eller en ljuddämpare som passar på original kröket så är det bara höra av sig!
Slänger upp lite bilder på den senare i veckan när den är ihopsatt igen, väntar på strypsatsen så man kan regga om den.
Det lilla jag kört den så var det bara ett stort
Fick med lite extra delar och några som jag inte behöver..
Så om nån vill köpa en låg sadel eller en ljuddämpare som passar på original kröket så är det bara höra av sig!
Slänger upp lite bilder på den senare i veckan när den är ihopsatt igen, väntar på strypsatsen så man kan regga om den.
Det lilla jag kört den så var det bara ett stort
00sci
Medlem
Tack! Klibborna köpte jag från ebay. Kåporna delvis därifrån (framlampa,stänkskärm och gaffelbenskydden) resten från en butik i Finland. Men alla som säljer polisport och ufo lär ha samma. Japp e modellen har plasttank.
Står inför ett val... Blev biten som attan på motard nu när jag skaffade Drzn så Gixxern skall säljas. Men nu vill jag ha något värre tittar på en RMX 450 med motard kitt alt uppgradera Drzn vad tror ni drar iväg ganska bra med lite delar till Drzn 434cc förgasare m.m.
vad tror ni drar iväg ganska bra med lite delar till Drzn 434cc förgasare m.m.
JJ
Sur
Är ju alltid frestande att testa rejsigare motarder som har modernare chassie insprutning 6växlar mer pulver osv.... men efter att nu min har slagit om på 1500mil(varav1000mil med nuvarande trimmningsgrad) har jag insett att jag nog får stå ut med den tills jag dör. Skämt åsido men inget har hänt med motorn, varken ventil eller kamkedjejustering har behövts, har manuell kamkedjesträckare och dom behöver man ju justera någon gång kanske, tight och fin i alla lager ännu. Fick ett nicasilsläpp på min första CW cylinder men det berodde inte på slitage utan på undermålig produkt och CW stod för viss del av kostnaderna till ett nytt kitt. Jag kör alltid stenhårt men byter olja ofta. Räkna med dyra service kostnader och reparationer på rejsmaskinerna.Står inför ett val... Blev biten som attan på motard nu när jag skaffade Drzn så Gixxern skall säljas. Men nu vill jag ha något värre tittar på en RMX 450 med motard kitt alt uppgradera Drzn
JJ
Sur
Hmmm Jocke ska tydligen sälja sin? Vi va ut igår och lekte, sa inget om nån försäljning då. För övrigt fick vi en Bmw M6a att spänna musklerna rejält när vi låg bakom och stressa. Bjöd på några fina drifting gasningar. Fan gick ju som ett jävla skott den där bilen, så klart hadde man inte GoPron med.
Jag kan inte göra annat än att hålla med. Min DRZ:a har precis slagit om till 1100 mil varav ca 500 mil med 434-kit m.m. Hittills har den inte krävt något underhåll förutom oljebyte då och då.
Ibland önskar jag också fler ponnysar i motorn, en sjätte växel m.m., men jag tycker inte att det är värt det om man ser till alternativen. En racemotard kräver otroligt mycket mer underhåll och driftskostnaderna kan lätt skena iväg. DRZ:an är dessutom rena komfortdrömmen jämfört med många andra modeller.
Jag kommer nog att behålla min DRZ:a ett bra tag till och köra den tills den är helt slut. Tidigare har jag bytt hoj varje säsong, men DRZ:an har en permanent plats i garaget.
25' låter som ett mer rimligt pris, 35' känns lite väl dyrt.
För övrigt köpte jag 2007 en sprillans ny DRZ:a för 47'.... Det var riktigt synd att den blev stulen...
Last edited:
tl1000larsson
varför eller hur ?
Hejsan
Jag har en komplett dekompvajer med hadtag och allt som ligger efter att jag monterade kick på min DRZ400s.
Någon som vill ha den kostar bara frakten annars går den på tippen
Jag har en komplett dekompvajer med hadtag och allt som ligger efter att jag monterade kick på min DRZ400s.
Någon som vill ha den kostar bara frakten annars går den på tippen
Nyheter
|
EICMA 2024: Ducati
Som väntat släppte de itali... |
|
Royal Enfield lanserar nytt varumärke för eldrivna motorcyklar
Royal Enfield har tagit ste... |
|
Honda ICE Concept
2025 Honda ICE Concept bike... |
|
|
EICMA 2024
Nu lämnar vi Milano-mässan ... |
|
EICMA 2024: KTM
Vi får dra oss tillbaka til... |
|
SMC kräver omedelbar reform av 5-5-regeln
Sveriges MotorCyklister (SM... |
|
Yamaha Tracer 9-modellerna uppdateras
Yamahas Sports Touring-mode... |
|
Svenska Roam utnämnt till en av världens 100 viktigaste ”impact”-bolag
Roam, det kenyanska elmotor... |
|
Nya R9 från Yamaha
Yamaha har presenterat R9, ... |
|
Ny touch-instrumentering från KTM
KTM har lanserat en helt ny... |