SV-Tråden!

[RocketQueen]

2277756 Samma här, min går som enklocka, har bara gått 900 mil. Har läst lite och som sagt så är kamkedjesträckaren lite högljud, vissa byter den, men det finns ingen anledning att byta. Man får la leva med ljudet

Va bra!! Jag var inte orolig att det skulle vara något fel på den mer nyfiken va fasen det var. Nu vet jag. Tack för svaret!

2277839 Jag har ju kört din hoj en hel del gumman och aldrig hört nåt onormalt, så du kan nog sluta oroa dig

/N

hehe Jag var mest nyfiken. Nu fick jag bra svar.

 

[xrperra]

Alla motorer låter mer eller mindre.
Lösningen är en ljuddämpare med vackert muller speciellt
på en v-twin.
Det räknas nog som brottslig handling att åka med originaldämp

 

[Ankan_84]

2278080 Alla motorer låter mer eller mindre.
Lösningen är en ljuddämpare med vackert muller speciellt
på en v-twin.
Det räknas nog som brottslig handling att åka med originaldämp

Hehe, sant

Btw: Funderar på att ta bort strypningen på hojjen (2:a och 3:e växeln).
Är det någon som har gjort det?
Mår hojjen skit av det eller är det lugnt??
Och gärna tips på hur man gör det lättast...

 

[RocketQueen]

2278080 Alla motorer låter mer eller mindre.
Lösningen är en ljuddämpare med vackert muller speciellt
på en v-twin.
Det räknas nog som brottslig handling att åka med originaldämp

Sant! Min låter som en liten kattunge. Precis den uppfattningen man vill folk ska få när man kommer farandes på sin hoj.

 

[Mangoo]

2278086 Hehe, sant

Btw: Funderar på att ta bort strypningen på hojjen (2:a och 3:e växeln).
Är det någon som har gjort det?
Mår hojjen skit av det eller är det lugnt??
Och gärna tips på hur man gör det lättast...

Jag vet i teorin hur det går till på tusingen , men jag har inte provat på min ännu eftersom jag inte har lust att klippa kablar, och jag har inte fått tag på Suzukis elkontakter.
Det är inte bara-bara om man vill att andra saker som typ neutrallampa fortfarande skall funka. Men å andra sidan, om man ändå är där å rotar är det inte så himla svårt att fixa sig en indikering på vilken växel som är i.

 

[Ekberg]

2278148 Jag vet i teorin hur det går till på tusingen , men jag har inte provat på min ännu eftersom jag inte har lust att klippa kablar, och jag har inte fått tag på Suzukis elkontakter.

Man behöver inte klippa kablarna.
Det går att pilla ut stiften i kontakten, så att dom går att trycka tillbaks igen om man skulle vilja det.

/Dan

 

[Ankan_84]

Har också hört det att man typ ska kunna plinta ur kablarna ur en "sockerbit", men mer vet jag inte
Men man vill ju gärna ha neutrallampan intakt.

 

[Hinken]

2278086 Hehe, sant

Btw: Funderar på att ta bort strypningen på hojjen (2:a och 3:e växeln).
Är det någon som har gjort det?
Mår hojjen skit av det eller är det lugnt??
Och gärna tips på hur man gör det lättast...

Det är hur lätt som helst, bara att pilla ut 2st (har jag för mej) kablar ur en kontakt.

Sök lite här på SV-forumet så finns det bilder och beskrivning.

Effekten man känar är dock marginell och du känner troligen ingen skilnad..

 

[Ankan_84]

2278197 Det är hur lätt som helst, bara att pilla ut 2st (har jag för mej) kablar ur en kontakt.

Sök lite här på SV-forumet så finns det bilder och beskrivning.

Effekten man känar är dock marginell och du känner troligen ingen skilnad..

Okey, kanske ingen ide att pilla med det då, men neutrallampan försvann inte elelr?. Men varför har man strypt ner den? Är det någon som vet??

 

[birgerss]

vänster sidkåpa

behöver ny vänster sidokåpa, finns det något alt till orginal ?
dvs pirat i "orginal utseende"?

 

[Hinken]

2278263 Okey, kanske ingen ide att pilla med det då, men neutrallampan försvann inte elelr?. Men varför har man strypt ner den? Är det någon som vet??

Neutrallampan ska inte ha någonting med det att göra

Anledningen till att strypningen finns där är för att man vill sänka buller nivån under acceleration.

Skickar med en bild på vilka kablar som ska bort.

//Henrik

 

[Ankan_84]

2280262 Neutrallampan ska inte ha någonting med det att göra

Anledningen till att strypningen finns där är för att man vill sänka buller nivån under acceleration.

Skickar med en bild på vilka kablar som ska bort.

//Henrik

se där ja, tackar så mycket

 

[Mangoo]

2280262 Neutrallampan ska inte ha någonting med det att göra

Anledningen till att strypningen finns där är för att man vill sänka buller nivån under acceleration.

Skickar med en bild på vilka kablar som ska bort.

//Henrik

Som sagt, jag vet inte hur det funkar på SV650 men på SV1000 så kommer definitivt neutrallampan att sluta funka om man rycker de kablarna.

Intressant som Ekberg sa, att det går att pilla ut kablarna ur kontakten. De var så jädra korta på min bara så jag kunde knappt komma åt att mäta signalerna.
Jag är ruskigt sugen att bygga en indikering för vilken växel som är i till min. Bara jag slipper förstöra något.

 

[xrperra]

Rycka kabelvarianten funkar väl bara på gamla varianten
av SV 650 vad jag vet?
Sv 1000 o nya SV 650 behöver en TRE modd(eller vad man nu väljer att kalla det?)
för att det ska fungera.
Har hört diverse historier om hur neutrallampor slutar funka,snabbtomgången
dummar sig o liknande men de flesta verkar vara överens om att det
inte ger nån märkbar skillnad i effekt.
Har aldrig hört talas om att det ger någon mätbar effekt men vissa
"tycker"att hojen går väldans mycket bättre efter denna "modd"

 

[Ankan_84]

2280601 Som sagt, jag vet inte hur det funkar på SV650 men på SV1000 så kommer definitivt neutrallampan att sluta funka om man rycker de kablarna.

Intressant som Ekberg sa, att det går att pilla ut kablarna ur kontakten. De var så jädra korta på min bara så jag kunde knappt komma åt att mäta signalerna.
Jag är ruskigt sugen att bygga en indikering för vilken växel som är i till min. Bara jag slipper förstöra något.

Om du kommer på hur man gör en indikering för vilken växel som är i, så kan du gärna Pm:a mig och säga hur man gör eller vart jag kan hitta någon beskrivning. Skulle gärna vilja ha det på min med.

Kan fråga ännu en ggn. När man kör mellan 3-5 rpm, så rasslar det lite i motorn. Det verkar som om NI är hemma på dessa maskinerna. Har som sagt hört att det är kamkedjesträckaren som rasslar, vilket ska vara normalt. Jag har en -03:a som gått 950 mil, jag har väldigt svårt att tro att något ska vara speciellt slitet på hojjen.

 

[flierman]

2277090 Någon som har koll på vad drivpackatet kostar till en SV650 -99?

Ett orginal kostar typ 1800:- men jag köpte ett bra standard utan Suka-märke på som används lika mycket..ligger på 1300:- och är klockrent. Jag bytte för 50 mil sedan.

2269762 hej.

hur har ni fixat till era mjuka fram gaffelar räker det att byta olja.
hur mycket olja går det i en gaffel.

Jag bytte gaffelolja i samband med service till en tjockare olja och det märktes lite men inte otroligt mycket..rymmer inte så mycket..kostade för mig en 125 spänn så lite olja.

2280686
Kan fråga ännu en ggn. När man kör mellan 3-5 rpm, så rasslar det lite i motorn. Det verkar som om NI är hemma på dessa maskinerna. Har som sagt hört att det är kamkedjesträckaren som rasslar, vilket ska vara normalt. Jag har en -03:a som gått 950 mil, jag har väldigt svårt att tro att något ska vara speciellt slitet på hojjen.

Jag hade ett tydligt tickande ljud vid tomgång och på de lägsta växlarna som var ganska högt, kamkedjesträckarna låter mycket på SV:n och det är vanligt. Jag bytte nyss och ljudet är helt borta så om du ska göra service eller liknande så köp nya så försvinner det säkerligen. De är ganska dyra på Sukan, jag betalade 1500 för två stycken nya men det var det värt..låter perfekt nu!

 

[Ankan_84]

Jag hade ett tydligt tickande ljud vid tomgång och på de lägsta växlarna som var ganska högt, kamkedjesträckarna låter mycket på SV:n och det är vanligt. Jag bytte nyss och ljudet är helt borta så om du ska göra service eller liknande så köp nya så försvinner det säkerligen. De är ganska dyra på Sukan, jag betalade 1500 för två stycken nya men det var det värt..låter perfekt nu! [/QUOTE]

Okey, men även om dom låter så är det väl inget fel på dom eller? Typ, så att inte motorn rasar. Den har bara gått 950 mil, men kanske kan ta och byta den vid 1200 mils servicen. Men bara jag kan vara lugn??

 

[johanp]

Ang. växelvisare:

Det finns ju sladdar från växellådan som jag antar är belagda med en spänning när respektive växel är i. Köp en PIC av enklaste snitt, hitta någonstans att programmera den, köp en sjusegmentsdisplay. Läs manualerna och programmera PICen med en lämplig(mycket simpel) assembler kod. Voila nu har du en växelvisare.

Kanske inget för de som är

 

[Mangoo]

2281293 Ang. växelvisare:

Det finns ju sladdar från växellådan som jag antar är belagda med en spänning när respektive växel är i. Köp en PIC av enklaste snitt, hitta någonstans att programmera den, köp en sjusegmentsdisplay. Läs manualerna och programmera PICen med en lämplig(mycket simpel) assembler kod. Voila nu har du en växelvisare.

Kanske inget för de som är

Japp, riktigt. Ena sladden av de tre från växelådan får 0V-5V beroende på vilken växel som är i (den andra sladden är jord och den tredje är kontakten från stödet). Går att trolla till sig en växelindikering mha en PIC. Visst, det är lite mekkit att använda en processor, men det är hög coolhetsfaktor
A/D omvandlare eller en käck liten VU-meterkrets från Elfa är kanske något lättare att använda sig av.




Finns säkert en del andra lösningar också. Det är bara att plocka fram "Den lilla elektrikern" å börja bygga.

 

[Danne S]

2278086 Hehe, sant

Btw: Funderar på att ta bort strypningen på hojjen (2:a och 3:e växeln).
Är det någon som har gjort det?
Mår hojjen skit av det eller är det lugnt??
Och gärna tips på hur man gör det lättast...

Vad är det för sorts strypning du pratar om nu ?