Den går ju stenfint!! Och om afr mätaren va inkopplad så har jag aldrig någonsin sett en så jämn siffra då man gasar till. Ang bränsleläckage så funderar jag om kompressor har tätningar som tål bensin? För hundra år sedan när man byggde sugturbo så va de ett måste med grafittätningar för att kunna köra bensin genom kompressordelen. Men de är bara kolla oljan i kompressorn så lär du se om den endera ökat i mängd eller sugits in i motorn alt om den luktar soppa. Du kan även fråga någon som kör den här kompressorn som sugkompressor om de tål soppa.
Den verkar ju gå bra som den är nu, efter att jag höjt nålen och skruvat in luftskruven. Mätaren är inkopplad men det är ju så man undrar om den är okej för den visar ju väldigt jämnt. Kan ett eventuellt oljeläckage ställa till det att den inte visar rätt sotar igen? Lite borde väl sonden tåla det rör ju sig om totalt kanske 15-20 minuter som motorn varit igång.
Enlig vad man hittat på nätet så är det många dom kör denna kompressor som sugkompressor och Australiensaren med radfyran kör på metanol. Har då inte hittat nåt om att den inte ska tåla bensin och googlar man på AMR300 så verkar de flesta byggen med AMR300 vara som sugkompressor.
Är lite lur på att den läcker, var ute I garaget lite snabbt igår kväll och som det verkar så kunde man fylla olja och tycker att det borde varit en pöl under hojen om den läcker åt ut. Funderar annars på om det var tid för oljan att rinna ner så jag inte fick fyllt kompressorn första gången men tycker det gick i lite för mycket olja igår. Ber till gudarna att den inte läcker för då vete fan hur det går för vad jag fått fram till nu är det ingen lek att få ihop kompressorn om man tar isär den, dreven är koniska och bara pressade på axlarna så det finns inget som fixerar loberna i läge på axlarna och det ska visst vara fruktansvärt exakt då dom monteras.
Frågan är ju om man kunde ta en stållinjal och dra åt streck över drev och axlar och på så sätt få en märkning att montera ihop grejerna efter. Annar så måste man nog nästan göra en jigg innan man plockar isär kompressorn men frågan är om man klarar av att bygga nåt sånt som är nog bra? Har annars lite funderingar på en ful fix att slå i Omega om det skulle mjuka upp packboxarna.
