Okej nu har jag kollat upp lite mer och det var givetvis mer än vad jag visste. Just den där hojen är ifrån Frankrike. Ringde till en Triumph verkstad (Sulas Uppsala) och frågade lite och dom sa att Franska Speed Triple är strypta original till 106hk men i övrigt är det ingen skillnad alls. Det går att ta bort strypning (lägga in ett nytt program) för 600:- och då ska det inte vara någon skillnad på effekten. Jag ska iaf åka och titta på hojen imorgon så vi kanske ses snart!
Se där, fanns mer än bara fysiska skillnader.. Ännu en fördel med en Speed Triple är att de är så pass lätta att byta mjukvara i. Om du hittar någon som har införskaffat en TuneBoy (detta krävs för att byta mjukvara) så kanske du kommer billigare undan. Det skulle dock förvåna mig om ägaren i Frankrike körde med en S3a där man för kostnaden av en fin middag kunde få ca. 30hk till