Triumph Thruxton-tråden

[TMax500]

Länge sedan någon postade här!
Men här kommer en riktig nyhet, Thruxtonerichs gamla hoj är till salu!

Sveriges snabbaste Thruxton 900? Troligen.
Köp!

Blocket - Hela Sveriges marknadsplats, bilar, bostäder, möbler m.m.

www.blocket.se

 

[Alikzus]

@TMax500, har du gått och dödat tråden? Från SHs hetaste tråd till stendöd på 10 år-ish.

Jag skulle behöva ett större kabelskoskydd till pluspolen på mitt batteri. Någon som vet vad man kan finna det för mc-batterier? Problemet är att jag utöver hojens elsystem har hakat på en PDM60 vilket precis fick plats (det var många år sedan). Nu skulle jag vilja haka på en fast sladd för batteriladdaren också, och d' gaur inte.

 

[sportbike]

@TMax500, har du gått och dödat tråden? Från SHs hetaste tråd till stendöd på 10 år-ish.

Jag skulle behöva ett större kabelskoskydd till pluspolen på mitt batteri. Någon som vet vad man kan finna det för mc-batterier? Problemet är att jag utöver hojens elsystem har hakat på en PDM60 vilket precis fick plats (det var många år sedan). Nu skulle jag vilja haka på en fast sladd för batteriladdaren också, och d' gaur inte.

Batterikabelskor, poler och skydd hos batteriexpressen

Billiga Batterikabelskor, poler och skydd från batteriexpressen. Alltid Rätt batteri till Rätt pris - Snabba leveranser och fri frakt*

www.batteriexpressen.se

 

[hannuse]

utöver hojens elsystem har hakat på en PDM60

Frän pryl.
Vad styr du med den?

 

[TMax500]

@TMax500, har du gått och dödat tråden? Från SHs hetaste tråd till stendöd på 10 år-ish.

Jag har ju kämpat för att hålla tråden vid liv och hålla fanan högt för våra kära Thruxton-hojar, ju. Inte mitt fel!

De verkliga trafikmotorerna i tråden under flera år var Thruxtonerich, som började köra trippel istället och BJN som tyvärr lämnade oss i förtid. Jag vet inte var alla andra håller till numera. Instagram och Tiktok? Facebook, kanske?

 

[ahoff]

Nu skulle jag vilja haka på en fast sladd för batteriladdaren också, och d' gaur inte.

Har inte kollat,men går det inte att sätta dit den i andra änden, vid startmotorn?

 

[bosse-l]

@TMax500, har du gått och dödat tråden? Från SHs hetaste tråd till stendöd på 10 år-ish.

Jag skulle behöva ett större kabelskoskydd till pluspolen på mitt batteri. Någon som vet vad man kan finna det för mc-batterier? Problemet är att jag utöver hojens elsystem har hakat på en PDM60 vilket precis fick plats (det var många år sedan). Nu skulle jag vilja haka på en fast sladd för batteriladdaren också, och d' gaur inte.

Jag har bara kört med min Thruxton och inte gjort nåt med hojen, igår efter jobbet blev det en sväng till Korpilombolo och Kainulasjärvi.

Vad styr du med den där PDM60 modulen?

Min Thruxton vid det lilla vattenfallet Brudslöjan igår kväll

 

[Old Badger]

Jag har ju kämpat för att hålla tråden vid liv och hålla fanan högt för våra kära Thruxton-hojar, ju. Inte mitt fel!

De verkliga trafikmotorerna i tråden under flera år var Thruxtonerich, som började köra trippel istället och BJN som tyvärr lämnade oss i förtid. Jag vet inte var alla andra håller till numera. Instagram och Tiktok? Facebook, kanske?

Ni får kanske göra som de gjorde i det av två fora som inte dog, släppte in andra än de med "rätt" motorcykel. Det höll visserligen några år men sedan var det ändå slut.

Nu kör jag "fel" motorcykel så jag kan inte ha åsikter i eran tråd.

Men vi har träffats och vi kan väl vara överens om "rätt" tillverkare även om jag kör en trippel?

Nu har jag inte kört en Thruxton. MCM tog den till IoM och när jag var förbi Triumph i Kungens Kurva var det pyspunka på den så det blev en vecka med en Rocket III istället.

Oavsett tycker jag du ska kämpa på.

 

[TMax500]

Ni får kanske göra som de gjorde i det av två fora som inte dog, släppte in andra än de med "rätt" motorcykel. Det höll visserligen några år men sedan var det ändå slut.

Nu kör jag "fel" motorcykel så jag kan inte ha åsikter i eran tråd.

Men vi har träffats och vi kan väl vara överens om "rätt" tillverkare även om jag kör en trippel?

Nu har jag inte kört en Thruxton. MCM tog den till IoM och när jag var förbi Triumph i Kungens Kurva var det pyspunka på den så det blev en vecka med en Rocket III istället.

Oavsett tycker jag du ska kämpa på.

Nu tror jag att du hänger upp dig på de två (2) dagar på året som vi körde Thruxtontrådens sommarrunda runt Vättern. En sommarträff för oss som skrev i tråden samt för trådens andra läsare, som kanske inte skrev något men som ändå hängde med här. För utom de två (2) dagarna som vi såg som en sorts "twinträff" för Thruxton-, Bonneville- och Scrambler-nördar finns det ju 363 andra dagar.

Och ingenstans ser jag att skribenter eller läsare med andra hojar inte släppts in. Du kan såklart ha åsikter, och det kan alla andra med. Det är ju en helt öppen tråd för vem som helst att läsa och att skriva i.

Själv är jag "blandmissbrukare" och köra såväl engelskt som italienskt och japanskt. Ganska lite av märkessnobb alltså. Ingen amerikanare eller tysk hoj dock, ännu. Men någon skänker mig en gammal BMW R90 eller R80 G/S så kommer jag inte att bråka utan snällt acceptera gåvan.

 

[TMax500]

Jag har bara kört med min Thruxton och inte gjort nåt med hojen, igår efter jobbet blev det en sväng till Korpilombolo och Kainulasjärvi.

Vad styr du med den där PDM60 modulen?

Min Thruxton vid det lilla vattenfallet Brudslöjan igår kväll

View attachment 498870

Ingen kompressormatning ännu? Ingen turbo?

 

[bosse-l]

Ingen kompressormatning ännu? Ingen turbo?

Nä jag bara kör, fast viss skulle det vara kul att hitta på nåt sånt även med denna hoj dock vet jag inte när jag skulle utnyttja den effekten, jag är så gammal och feg att effekten i en original Thruxton 900 hittills räckt till.

En blöt Thruxton på väg hem från jobbet.

 

[Alikzus]

Frän pryl.
Vad styr du med den?

Inte så mycket. Jag har fördröjt tillslag (30 s) till navigatorns kablage. Den dra väl inte så mycket ström att det spelar någon roll, det var mer för att jag kunde. En PDM60 tar lika mycket plats som en extra säkringsbox från till exempel Eastern Beaver (SFW). Planen är (sedan länge) att driva ett kompressorhorn med den (Nautilus?) utan att behöva blanda in några elektromekaniska reläer. Jag har ett horn liggandes där jag har separerat pump och tuta. Det skall "bara" monteras och fixas slang emellan, men det kom barn innan jag hann klart. Nu är yngsta 2,5 år så det börjar att lätta, men vi hunnit med att skaffa oss ett 70-tals hus också. Årets premiärtur står fortfarande i kön. Behovet av en välljudande tuta försvann dessutom av någon anledning när vi flyttade från Stockholm. XD

 

[Alikzus]

Jag har ju kämpat för att hålla tråden vid liv och hålla fanan högt för våra kära Thruxton-hojar, ju. Inte mitt fel!

De verkliga trafikmotorerna i tråden under flera år var Thruxtonerich, som började köra trippel istället och BJN som tyvärr lämnade oss i förtid. Jag vet inte var alla andra håller till numera. Instagram och Tiktok? Facebook, kanske?

Ja, dessa dagens ungdomar. BJN saknar jag, ja Thruxtonerich och flera andra också, men de lever förhoppningsvis, om än äldre. Jag stannade vid Facebook och sedan la jag ner även det.

 

[Alikzus]

Nä jag bara kör, fast viss skulle det vara kul att hitta på nåt sånt även med denna hoj dock vet jag inte när jag skulle utnyttja den effekten, jag är så gammal och feg att effekten i en original Thruxton 900 hittills räckt till.

En blöt Thruxton på väg hem från jobbet.

View attachment 498951

Jag kan rekommendera en TuneECU-mappning med lite öppnare andningsvägar. Den blir inte nödvändigtvis snabbare, men det blir bättre respons i motorn, och därmed roligare och mer lättkört. Med 30 års (ish) underhållsskuld på det svenska vägnätet så räcker effekten gott till.

 

[bosse-l]

Jag kan rekommendera en TuneECU-mappning med lite öppnare andningsvägar. Den blir inte nödvändigtvis snabbare, men det blir bättre respons i motorn, och därmed roligare och mer lättkört. Med 30 års (ish) underhållsskuld på det svenska vägnätet så räcker effekten gott till.

Jag har till och från funderat på mapparna, jag har rensad luftburk, snorkeln ersatt mot ett insugsgummi från Polaris (tror jag) bortplockade lambdasonder och SAI och TOR ljuddämpare. Frågan är det vilken av standard mapparna är bäst? Den för "Arrow 2-2 dämpare" eller dem för "aftermarket sliencer", kommer inte ihåg vilka nummer dom har. Är Tune ECU värt pengarna och blir det stor skillnad mot de andra "standard mapparna"?

 

[TMax500]

Inte så mycket. Jag har fördröjt tillslag (30 s) till navigatorns kablage. Den dra väl inte så mycket ström att det spelar någon roll, det var mer för att jag kunde. En PDM60 tar lika mycket plats som en extra säkringsbox från till exempel Eastern Beaver (SFW). Planen är (sedan länge) att driva ett kompressorhorn med den (Nautilus?) utan att behöva blanda in några elektromekaniska reläer. Jag har ett horn liggandes där jag har separerat pump och tuta. Det skall "bara" monteras och fixas slang emellan...

Jösses vad du komplicerar (hoj-)livet!
(Dessa civilingenjörer asså, de måste hållas i mycket strama tyglar för att inte fara i väg och hitta på en massa hyss.)

...men det kom barn innan jag hann klart. Nu är yngsta 2,5 år så det börjar att lätta, men vi hunnit med att skaffa oss ett 70-tals hus också. Årets premiärtur står fortfarande i kön.

Barnen flyttar snart hemifrån. Då får du lugn och ro och tid att köra hoj. Jag körde årets första tur 31 januari.

Behovet av en välljudande tuta försvann dessutom av någon anledning när vi flyttade från Stockholm. XD

 

[TMax500]

Ja, dessa dagens ungdomar. BJN saknar jag, ja Thruxtonerich och flera andra också, men de lever förhoppningsvis, om än äldre. Jag stannade vid Facebook och sedan la jag ner även det.

Erich är på benen! Ser honom då och då på Facebook.

 

[Alikzus]

Jag har till och från funderat på mapparna, jag har rensad luftburk, snorkeln ersatt mot ett insugsgummi från Polaris (tror jag) bortplockade lambdasonder och SAI och TOR ljuddämpare. Frågan är det vilken av standard mapparna är bäst? Den för "Arrow 2-2 dämpare" eller dem för "aftermarket sliencer", kommer inte ihåg vilka nummer dom har. Är Tune ECU värt pengarna och blir det stor skillnad mot de andra "standard mapparna"?

Ja, för TuneECU ändrar även tändningskurvan. Ger du full gas så kommer den att kompensera för det genom att avancera tändningen. Annars finns det bara crusing-läge på rullen. Triumphs tilltänkta målgrupp och verkligheten matchade inte. De med förgasare kan byta tändningsmodulen, som Thruxtonerich med fler gjorde. Jag vet inte vad TuneECU kostar idag (jag gav nog runt 1000 SEK i alla fall, kanske mer), och jag är fullt medveten om att man har olika ekonomiska förutsättningar, men i sammanhanget så /tycker jag/ att det är småpengar. Mappa om bör du göra i alla fall om du har helt standard.

 

[Alikzus]

Jösses vad du komplicerar (hoj-)livet!
(Dessa civilingenjörer asså, de måste hållas i mycket strama tyglar för att inte fara i väg och hitta på en massa hyss.)

Barnen flyttar snart hemifrån. Då får du lugn och ro och tid att köra hoj. Jag körde årets första tur 31 januari.

Det är därför vi har projektledare för att bromsa oss. Privat får jag leka. Frugans enda krav när det kommer till hemautomationen är att lamporna skall gå att tända och släcka.

20 år går fort. Det gäller bara att sköta batteriet under tiden. XD

 

[bosse-l]

Ja, för TuneECU ändrar även tändningskurvan. Ger du full gas så kommer den att kompensera för det genom att avancera tändningen. Annars finns det bara crusing-läge på rullen. Triumphs tilltänkta målgrupp och verkligheten matchade inte. De med förgasare kan byta tändningsmodulen, som Thruxtonerich med fler gjorde. Jag vet inte vad TuneECU kostar idag (jag gav nog runt 1000 SEK i alla fall, kanske mer), och jag är fullt medveten om att man har olika ekonomiska förutsättningar, men i sammanhanget så /tycker jag/ att det är småpengar. Mappa om bör du göra i alla fall om du har helt standard.

Jag har nu 20509 mappen för Arrow 2-2 och E10 då vissa hävdade att den är bättre än 20511 mappen för aftermarket silencer om man även rensat och öppnat upp luftburken. Vet inte vad som är klokast i detta fall med borttagen vägg i luftburken, snorke l ersatt med tratt från Polaris, O2 och SAI bortplockade och TOR dämpare?