Hmm... Lite brydd är jag. Inte så att tempen beter sig onormalt för en "normal" motor, men eftersom det är en förändring gentemot hur den varit innan så funderar man ju lite. Märks som sagt enbart vid långsam körning i stadstrafik eller på tomgång. Nu är ju iofs fuggarna omjusterade med betydligt mindre tomgångsmunstycken, nya ringar, mineralolja istf Shells Advance VSX osv, så det finns ju tänkbara anledningar. Frågan är om min numer beter sig TRX normalt och att den innan var onormalt kall... Vore därför intressant att höra hur snabbt era hojar kommer upp i fläkttemp.