TRX-tråden
- Thread starter HansJ
- Start date
Har tyvärr ingen vev, men det finns en som skvalpar runt på hälarnas marknad (eller så ligger den i nån skogsdunge nånstans i 08-området) Jag fick min stulen, men den ersattes av försäkringsbolaget... TDM från -96 har samma vev, kan ju finnas nåt lämpligt objekt på nån skrot. Spinnin' Wheels har officiellt stängt, men om man ringer kan man fortfarande få köpa av deras innestående grejor. Det fanns ett par toppar där sist jag kollade.
Drevämne, jag har inte hört om nån som gjort det, det ska finnas några på tyska forumet som renoverat vevar, men jag har ingen aning om hur/var, eller vad det kostade. Fast om du funderar i de banorna, så är du förmodligen så erfaren att du vet vad du ger dig in på! Way beyond me i alla fall...
Kan kolla med tyskarna om du känner att din tyska är knagglig. Fast det finns säkert folk i Sverige som kan göra det också.
TRXträff?
Har råddat lite med att boka in mig på bandagar, och ser att det finns 12 platser kvar i Medl/Lugn grupp med Actionpics på Mantorp 11-12/9. Skulle inte det vara en lämplig samlingspunkt? Vi behöver inte ta det så seriöst, utan de som har lust dyker upp och kör lite helt enkelt? Mantorps raka är inte optimal för TRX:en, men å andra sidan, i medel/lugn så behöver man inte vara übersnabb för att hitta nån att köra ifrån
Och framförallt handlar det om att ha kul (och att lära sig köra hoj), och det kan jag garantera att man har, oavsett hur bra/dålig man tror sig vara. Alla blir en Rossi innanför hjälmen... Perfekt för er som inte vågat prova tidigare, men jag varnar er, det är beroendeframkallande...
Har råddat lite med att boka in mig på bandagar, och ser att det finns 12 platser kvar i Medl/Lugn grupp med Actionpics på Mantorp 11-12/9. Skulle inte det vara en lämplig samlingspunkt? Vi behöver inte ta det så seriöst, utan de som har lust dyker upp och kör lite helt enkelt? Mantorps raka är inte optimal för TRX:en, men å andra sidan, i medel/lugn så behöver man inte vara übersnabb för att hitta nån att köra ifrån
Och framförallt handlar det om att ha kul (och att lära sig köra hoj), och det kan jag garantera att man har, oavsett hur bra/dålig man tror sig vara. Alla blir en Rossi innanför hjälmen... Perfekt för er som inte vågat prova tidigare, men jag varnar er, det är beroendeframkallande...
Har råddat lite med att boka in mig på bandagar, och ser att det finns 12 platser kvar i Medl/Lugn grupp med Actionpics på Mantorp 11-12/9. Skulle inte det vara en lämplig samlingspunkt? Vi behöver inte ta det så seriöst, utan de som har lust dyker upp och kör lite helt enkelt? Mantorps raka är inte optimal för TRX:en, men å andra sidan, i medel/lugn så behöver man inte vara übersnabb för att hitta nån att köra ifrån
Vad krävs för att få ställa upp? Aldrig kört bana men är dock väldigt intresserad av att testa.
Pengar?
Trafikförsäkrad hoj, med regskylt (i den gruppen i alla fall....)
Fräscha däck, bromsar.
Skinnställ, vet ej om de kräver ryggskydd, men det är möjligt
Sen är det bara att berätta att det är första gången man kör, och be nån instruktör, eller nån som kört förut att visa lite spår och sånt. Liten bit av en kaka!
www.actionpics.se, där finns det lite mer info!
Vad ligger avgiften på? Såg inga siffror på den sidan du länkade till.
Dvs att jag får ställa upp. Har allt det där. Utom bra bakdäck vilket är inne på väven på två ställen
Får nytt på måndag så det är lungt
Lever hojen vid tillfället och vädret tillåter så är jag på.
Dvs att jag får ställa upp. Har allt det där. Utom bra bakdäck vilket är inne på väven på två ställen
Får nytt på måndag så det är lungt
Lever hojen vid tillfället och vädret tillåter så är jag på.
Har för mig att det var 2000:- för två dagar. Dessutom är det bullerdagar, så man kan lugnt låta mullret breda ut sig
Kan rekommendera att anmäla sig i god tid. Det brukar aldrig vara några problem att sälja platserna om man inte kan delta. Blir vi några stycken ska vi kanske dessutom planera boende, om samkväm på kvällarna önskas...
Kan rekommendera att anmäla sig i god tid. Det brukar aldrig vara några problem att sälja platserna om man inte kan delta. Blir vi några stycken ska vi kanske dessutom planera boende, om samkväm på kvällarna önskas...
Killerwhale
Gudomlig sporthojare
Har för mig att det var 2000:- för två dagar. Dessutom är det bullerdagar, så man kan lugnt låta mullret breda ut sig
Kan rekommendera att anmäla sig i god tid. Det brukar aldrig vara några problem att sälja platserna om man inte kan delta. Blir vi några stycken ska vi kanske dessutom planera boende, om samkväm på kvällarna önskas...
Har precis bokat 15-16 Aug på Falken men skall överväga (kolla plånkan) ändå...känns tvunget med en bil/kärra också så man slipper gå hem!
Dagens bänkning förresten....20% mer pulver vid 5k varv!
Bänkning
Last edited:
Killerwhale
Gudomlig sporthojare
Jo, 5hk på topp var väl väntat...men 10hk vid 5k var en positiv överraskaning!!
Men vänta tills Hasse varit uppe på bänken...han har en "riktig" topp!!
Äditt: ...eller iaf hans TRX!
Last edited:
Killerwhale
Gudomlig sporthojare
TPS:en är en dyr historia, jag köpte en ny för några år sen, kostar nog ett par hundralappar, uppemot 500:- om jag inte missminner mig... Ett sketet vridmoststånd
Vart köpte du din? Verkar vara lögn i h-ete att hitta!
...om man inte hittar ett par billiga gasare men en på....
Köpte min hos Topham, betalade 57 Euro inkl frakt, men det var för 4 år sen.
Tvivlar att min kommer upp i högre siffror, bänken är rätt konservativ, men det intressanta är hur kurvan ser ut. Och dina kurvor ser ju riktigt bra ut nu, gott mos i mellanregistret och flack vridmomentkurva.
Vad var specifikationerna innan/efter?
Inte 17 måste man ha kärra. Skrotar man ordentligt så är ju risken att man inte kan köra bil heller... Fast jag tar släp till Knutstorp nu i veckan, 55 mil enkel resa känns lite väl långt t.o.m för mig. Kul med Falken, du får återkomma med rapport. Misstänker att du kommer att boka upp dig på resterande bandagar den här säsongen efter att banmödiesn är tagen
Tvivlar att min kommer upp i högre siffror, bänken är rätt konservativ, men det intressanta är hur kurvan ser ut. Och dina kurvor ser ju riktigt bra ut nu, gott mos i mellanregistret och flack vridmomentkurva
.Vad var specifikationerna innan/efter?
Inte 17 måste man ha kärra. Skrotar man ordentligt så är ju risken att man inte kan köra bil heller... Fast jag tar släp till Knutstorp nu i veckan, 55 mil enkel resa känns lite väl långt t.o.m för mig. Kul med Falken, du får återkomma med rapport. Misstänker att du kommer att boka upp dig på resterande bandagar den här säsongen efter att banmödiesn är tagen
Killerwhale
Gudomlig sporthojare
Köpte min hos Topham, betalade 57 Euro inkl frakt, men det var för 4 år sen.
Tvivlar att min kommer upp i högre siffror, bänken är rätt konservativ, men det intressanta är hur kurvan ser ut. Och dina kurvor ser ju riktigt bra ut nu, gott mos i mellanregistret och flack vridmomentkurva
Vad var specifikationerna innan/efter?
Inte 17 måste man ha kärra. Skrotar man ordentligt så är ju risken att man inte kan köra bil heller... Fast jag tar släp till Knutstorp nu i veckan, 55 mil enkel resa känns lite väl långt t.o.m för mig. Kul med Falken, du får återkomma med rapport. Misstänker att du kommer att boka upp dig på resterande bandagar den här säsongen efter att banmödiesn är tagen
Gött, skall kolla med topham...känns mycket rappare från låga varv med TPS så...
Innan...Sölle fylleportning...41
r...kentas...MAB....17/40 drevningEfter....bara 878 är extra...och att jag satte dit ej slottade drev
Jag tror RG:s bänk är glädjesiffror med tanke på vad Peder hade original, hade nog haft 2-3hk mer med nytt drivpaket...helt slut!
Nej, det är väl mest ligga och köra som är SÅ trist....8 mil till Falken är dock OK!
Killerwhale
Gudomlig sporthojare
Ligger insug på bordet här bredvid...om jag bara haft ett skjutmått i bakfickan också! Ser ut att vara 4-5mm....."bulan" kan vara 6mm.... Fast mitt ögonmått...
Antar att du menar packboxarna i gaffeln? Om jag ska lyfta framändan, så använder jag en stålstav (tror den är 10 mm tjock), som jag sticker genom 'öglorna' i framkant på motorblocket. Sen ställer jag en vanlig palbock på högersidan under staven, viker upp hojen så att den hänger på den, och skjuter in en pallbock under vänstra, voila! Ett annat sätt är att hissa upp hojen i taket med nåt spännband runt ramen, men det blir ostadigare och kräver nån bjälke eller liknande i taket.
smart och tack!
edit: var nere i garaget idag, håljävlarna var ju igenpluggade med varsit plastlock, därför jag missade dem. btw så visade skjutmåttet 13,8mm (14+smuts?) invändigt.
Last edited:
Stilo
Ny medlem
Tänkte eventuellt ta med TRX:en på en tur i sommar.
Så är på jakt efter nån form av packväskor typ sadelväskor.
Någon som vet vad som passar på TRX:en?
Har kikat på biltemas väskor för 349:- men blev lite tveksam om dom passar, sen verkade ju kvaliteten vara sisådär...
Så är på jakt efter nån form av packväskor typ sadelväskor.
Någon som vet vad som passar på TRX:en?
Har kikat på biltemas väskor för 349:- men blev lite tveksam om dom passar, sen verkade ju kvaliteten vara sisådär...
Jag har justerat ventilspel idag och funderar på om motorn går som den ska. Efter att jag skruvade ihop motorn så känns det som om den är lite tyngre att dra runt. det låter som om startmotorn får jobba lite hårde än tidigare. Är detta normalt? Ingen av skruvarna i toppen sitter hårdare än de ska så jag har ingen aning om vad det kan bero på. Kan det vara nått med kamkedjespännaren? Jag skruvade tillbaks den som den satt men kedjan kändes hårdare. Går den att justera eller är den automatisk?
Övriga effekter:
+ Konstant tomgång (dock lägre än förut vilket leder till att motorn dör ibland men det kan ju justeras)
+ Startar på en gång (bara testat två gånger).
- Lite skrammel/ljud från motorn (eller är det bara för att jag lyssnar efter det?).
Många frågor och mycket yrande men ni kanske kan förstå nånting i alla fall
Kanske är bättre att lägga denna i mekavdelningen men man vill ju ha svar av någon som kan motorn.
Övriga effekter:
+ Konstant tomgång (dock lägre än förut vilket leder till att motorn dör ibland men det kan ju justeras)
+ Startar på en gång (bara testat två gånger).
- Lite skrammel/ljud från motorn (eller är det bara för att jag lyssnar efter det?).
Många frågor och mycket yrande men ni kanske kan förstå nånting i alla fall
Kanske är bättre att lägga denna i mekavdelningen men man vill ju ha svar av någon som kan motorn.
Nyheter
|
GOTLAND RING BIKE WEEK 2025!
Foton: Michael Grundell ... |
|
Brembo och Michelin i samarbete – för säkerhets skull
Däckjätten Michelin och bro... |
|
|
Royal Enfield expanderar efter rekordförsäljning
Indiska motorcykeltillverka... |
|
Isracing-VM-kval i Sverige 1 februari
Den 1 februari körs V... |
|
|
Michelin och Brembo i samarbete för ökad säkerhet
Däckjätten Michelin och bro... |
|
MC-mässan flyttar till Jönköping
MC-Mässan 2026 genomförs på... |
|
|
Eldriven motocrosshoj från CFMOTO
Kinesiska motorcykeltillver... |
|
LEGO Technic Ducati Panigale V4 S
LEGO har presenterat modell... |
|
GOTLAND RING BIKE WEEK 2025!
Foton: Michael Grundell ... |
|
CFMOTO presenterar eldriven motocrosshoj
Kinesiska motorcykeltillver... |