TRX-tråden

[jpe70]

Med delarna utspridda över hela garaget är läget följande:

SK*T!

Det där kanske kräver en förklaring...I helgen gjorde vi som Tobbe föreslog tidigare, vi tänkte försöka få bort lite beläggning från ventiltallrikar m.m.

Gissa om det läckte!

Jag återvände till garaget redan efter ett par timmar, då hade all ättika runnit ur det ena förbränningsrummet och det låg istället i en liten pöl i avgasporten. Suck.

Vi har ett par otäta ventiler och tätningar alltså. Min slutsats att motorn var felfri förutom cylindrarna kom på skam, det blir till att byta alla ventiltätningar och slipa ett par ventiler åxå...God Jul! Är det nån som vet var man får tag i fjäderkompressor och slipskaft billigt?

Nåja, nu har jag äntligen fått min nya digitalkamera, så nu ska jag fixa lite bilder ikväll.

 

[HansJ]

SK*T!

Det där kanske kräver en förklaring...I helgen gjorde vi som Tobbe föreslog tidigare, vi tänkte försöka få bort lite beläggning från ventiltallrikar m.m.

Gissa om det läckte!

Jag återvände till garaget redan efter ett par timmar, då hade all ättika runnit ur det ena förbränningsrummet och det låg istället i en liten pöl i avgasporten. Suck.

Vi har ett par otäta ventiler och tätningar alltså. Min slutsats att motorn var felfri förutom cylindrarna kom på skam, det blir till att byta alla ventiltätningar och slipa ett par ventiler åxå...God Jul! Är det nån som vet var man får tag i fjäderkompressor och slipskaft billigt?

Nåja, nu har jag äntligen fått min nya digitalkamera, så nu ska jag fixa lite bilder ikväll.

Bor du nära biltema? Art. nr. 19-227, 98:-, annars har säkert Mekonomen och liknande ställen allt du behöver. Trist, men du vet i vart fall att det kommer att bli bättre (foten i kläm? Jajamän!) Vet du varför det läcker, ser ventilerna brända ut, dåligt ventilspel, eller? Kanske läge att brotscha ventilsäten också?
Lycka till!

 

[jpe70]

Bor du nära biltema? Art. nr. 19-227, 98:-, annars har säkert Mekonomen och liknande ställen allt du behöver. Trist, men du vet i vart fall att det kommer att bli bättre (foten i kläm? Jajamän!) Vet du varför det läcker, ser ventilerna brända ut, dåligt ventilspel, eller? Kanske läge att brotscha ventilsäten också?
Lycka till!

Tack för tipsen, ska kolla Mekonomen, närmaste Biltema är 17 mil bort....

Vet inte än vad läckaget kommer sig av, men troligast är ju att det ligger brända oljerester i sätet eller på ventiltallriken. Ventilspelet har aldrig varit något problem så det är inte det.

Lite verktyg så jag får ur ventilen så lär det ju visa sig....

 

[HansJ]

Tack för tipsen, ska kolla Mekonomen, närmaste Biltema är 17 mil bort....

Vet inte än vad läckaget kommer sig av, men troligast är ju att det ligger brända oljerester i sätet eller på ventiltallriken. Ventilspelet har aldrig varit något problem så det är inte det.

Lite verktyg så jag får ur ventilen så lär det ju visa sig....

Såg att Mekonomen har ventilbågar för ca 250:- och ventilslipare och pasta också. Kan ju vara ventilstyrningarna som är lite uppglappade, som gör att ventilen inte tätar riktigt.


[size=-3]inte läge att porta/plana nu också? [/size]

 

[jpe70]

[size=-3]inte läge att porta/plana nu också? [/size]

Nä, det är inte värt pengarna...

 

[Tobbe. P]

Nä, det är inte värt pengarna...

Hallåj

Ventilfjäderbågarna från Mekonomen å Biltema är tyvärr, alldeles för stora, för 5 vent topparna. Man måste bygga om dom, så att anhållet mot ventilfjäderbrickan får en betydligt mindre diameter.

Det finns små söta ventfj.bågar att köpa, men Huuu.. så dyra.

Läckaget i ventilerna kan faktiskt va så enkelt, att det räcker med att slipa in dom. De behöver inte va så att styrningarna är glapp. För TRXen går i 90 fall av 100 väldigt fett, så det blir en del oförbrända gaser som sätter sig i form av avlagrinngar, på ventiler å säten.
Men har hojen gått långt så bör man kolla spelet mellan ventil å styrning i alla fall.

För övrigt så får jag tillgång till en Digi:kamera, här efter Jul

Då tänkte jag försöka (OBS! försöka) lägga ut lite bilder, på min ombyggnad
till R1 bakljus med klarglas å lysdiodlampor, och annat lite smått (smutt) å gott.

Om någon är intresserad

GOD (H)JUL

//Tobbe

 

[HansJ]

Om någon är intresserad

GOD (H)JUL

//Tobbe

Absolut, klart man är intresserad!

Och jag böjer mig raskt för erfarenheten, jag har aldrig pillat isär en TRX topp... Bra med folk som har koll! (fast det borde inte vara överj-vligt svårt att hitta något som man kan lägga mellan, som "adapter", eller hur ser det ut? Den ventilbågen jag har är garanterat för stor, kan vara bra att veta om andan skulle falla på...)
/Hasse

 

[jpe70]

Läckaget i ventilerna kan faktiskt va så enkelt, att det räcker med att slipa in dom. De behöver inte va så att styrningarna är glapp. För TRXen går i 90 fall av 100 väldigt fett, så det blir en del oförbrända gaser som sätter sig i form av avlagrinngar, på ventiler å säten.

Det var ungefär min tanke åxå. Tror inte det är nåt fel på styrningarna, däremot kan det ju vara läge att byta tätningarna....

Fick själv min digikamera häromdan så jag skyndade mig att ta lite bilder på eländet
(Nej, toppen är inte så kladdig egentligen...det är ättiksrester.. )

Lite bilder på schysst ombyggnad vill vi naturligtvis se efter jul

 

[oXydex]

Utförsäljning av MIG-system

Följ länken till KK-Racing om nån är intresserad av MIG-pipor. De har utförsäljning och priset ser väldigt bra ut för kompletta pipor till en TRX då de kommer i par.

Bara ett litet jultips från mig till er

Själv har jag inte hört något från Elvin men hoppas han hör av sig snart så jag kan blicka lite mer framåt.

God fortsättning på er alla TRX'are

/oXydex

 

[one4fun]

Tid för meck....

God fortsättning på hjulen....

Har nu införskaffat bromsok ifrån en R1:a-98 och tänkte även krydda med stålomspunnabromsslangar....Fråga: Skall jag beställa till TRX eller R1 för att det skall passa?? Behöver man verkligen byta huvudbromscylinder??

Har shoppat loss på S-racing, beställt, airflow kåpglas, belly pan i kf, tailraiser
och rampuckar i titan....blir en trevlig vinter.... Allt för att trösta i vintermörkret, saknaden av SP1:an är fortfarande stor....

Mvh Per

 

[Ola_FZR]

God fortsätning på er......

En liten fråga är det "nån" som vet vilket spel det ska vara på ventielrna i toppen??
Gott nytt år från Örebro

Ola:>

 

[HansJ]

God fortsättning på hjulen....

Har nu införskaffat bromsok ifrån en R1:a-98 och tänkte även krydda med stålomspunnabromsslangar....Fråga: Skall jag beställa till TRX eller R1 för att det skall passa?? Behöver man verkligen byta huvudbromscylinder??

Har shoppat loss på S-racing, beställt, airflow kåpglas, belly pan i kf, tailraiser
och rampuckar i titan....blir en trevlig vinter.... Allt för att trösta i vintermörkret, saknaden av SP1:an är fortfarande stor....

Mvh Per

Det samma!
Jag vet inte säkert, men spekulerar friskt. Beställ till R1:an, det borde passa. Kika på dina gamla ok, och de nya, diffar det var anslutningarna sitter, så beställ R1:ans. Vissa bluespots verkar funka med TRX:ens slangar, medan andra inte gör det, då slangarna blir "klämda" mot gaffeln.
Har sen tidigare bluespots på, och har precis skaffat beggad huvudbromscylinder. Den sitter inte på ännu, så skillnaden kan jag inte tala om av egen erfarenhet. Det räcker nog fint med de nya oken, men det bör bli ännu bättre med annan bromspump, eftersom cylindern är mindre i diameter.
/Hasse

 

[HansJ]

God fortsätning på er......

En liten fråga är det "nån" som vet vilket spel det ska vara på ventielrna i toppen??
Gott nytt år från Örebro

Ola:>

Tja!
Pulas i stugorna må jag säga Enligt verkstadshandboken ska det vara:
Insug: 0,15 - 0,20
Avgas: 0,25 - 0,30
Alla värden på kall motor.
/Hasse

 

[one4fun]

Det samma!
Jag vet inte säkert, men spekulerar friskt. Beställ till R1:an, det borde passa. Kika på dina gamla ok, och de nya, diffar det var anslutningarna sitter, så beställ R1:ans. Vissa bluespots verkar funka med TRX:ens slangar, medan andra inte gör det, då slangarna blir "klämda" mot gaffeln.
Har sen tidigare bluespots på, och har precis skaffat beggad huvudbromscylinder. Den sitter inte på ännu, så skillnaden kan jag inte tala om av egen erfarenhet. Det räcker nog fint med de nya oken, men det bör bli ännu bättre med annan bromspump, eftersom cylindern är mindre i diameter.
/Hasse

Tack för svaret Hasse.
Tittar man på oken så har TRXn anslutning på "ovansidan" och R1 oken på "utsidan".. Så jag kör nog på ditt tips om R1 slangar....

Mer broms åt folket!!

Det är inte farten som dödar, det är det plötsliga stoppet...

Här skall meckas....

 

[one4fun]

Mmm..Kolfiber...Ahhh

Ha begär.....

 

[Anehall]

Lite som jag fixat.

Hade ju lovat bilder på lite grejjor jag gjort under hösten.

1'a bilden: Bobbins som jag svarat till i alumek (skitiga och opelerade).

2'a bilden: Hängare till piporna (man slipper passagerarfotpinnarna då). Gjorda i stål och pulverlackade. Blev j***gt stiligt, om jag får bestämma.

3'e bilden: Samma hängare.

4'e bilden: Täckbrickor isf backspeglar gjorda i rostfritt och polerade. Ena backspegeln rök sönder i våras (den vänstra) och då fann jag ingen mening med att behålla den andra..

5'e bilden: Ser snyggt ut utan backspeglar. Ända ggn man saknar dem är när det går i 150+. Då kan det vara lite bökigt att vända sig om.

 

[oXydex]

Stiligt jobbat. Inflyttandet av baklyset va gjort sen innan eller?

Jag ogillar att va utan backspelglar dock men det är ju en smaksak

/oXydex

 

[Anehall]

Stiligt jobbat. Inflyttandet av baklyset va gjort sen innan eller?

Jag ogillar att va utan backspelglar dock men det är ju en smaksak

/oXydex

Tackar!

Jo lyset var inflyttat redan när jag köpte den.

//Jocke

 

[Tobbe. P]

Ljuddämparfästen

Hade ju lovat bilder på lite grejjor jag gjort under hösten.

Hallå JoCCe, Å Gott Nytt År allesamans

Dessa däringa fästena till piporna, blev ruskigt snyggt

Det är snyggare utan backspeglar, helt klart, har alltid förr om åren åkt utan,
men fick en nack skada för några år sedan så de e bara å åka me soppslevarna på inge snyggt.

Snart kommer mina bilder åsså, om ja får till de bara.

MVH //Tobbe

 

[Anehall]

Nu har jag bestämt mig..

.. mina gold spots är till salu. Kommer från en -03 R1'a.

1.500 riksdaler eller bytes mot en YZF750R bakfälg (5,5")

//Jocke