TRX-tråden

[oXydex]

Om man ska tro alla som går från 190 till 180 på sina stora 1000 kubikare, kommer din hoj bli mer "svängglad" med 150 på.

Det finns även en risk att du får mindre gummi mot vägen, men det tror kompenseras av rensporten som borde ha bra grepp eftersom det är mer inriktat mot banåkning.

Jag kommer att gå åt andra hållet. Jag ska prova 180 (om jag får håll i fälg som passar) bara för att få större tillgång till däck.

//Jocke

Är det något problem att få tag i 160-däck? Kör inte alla 250-förarna på det?

/oXydex

 

[Anehall]

Är det något problem att få tag i 160-däck? Kör inte alla 250-förarna på det?

/oXydex

Det går säkert att få tag i 160 från 250 klasserna om man ligger i lite.
180 däck får man ju serverade på fat sas.

En annan aspekt är att jag vill ha mer grepp bak, vilkert till viss del beror på val av däck (kör på Avon nu, som jag inte har ngt förtroende för), men jag tror 180 skulle ge mer grepp på bana och det är det jag är ute efter.

//Jocke

 

[HansJ]

OK, har nu "beställt", de sista tillverkas nu i helgen. De är som tidigare sagts svarta, kommer komplett med skruv, det enda som behövs är insexnyckel (8mm ). Priset för oss 7 blir 327,5 AUS $, lite beroende på växelkurs (betalar ev. via Paypal, och de tar lite högre växelkurs men man slipper bankavgiften) så motsvarar det ganska exakt 250 riksdaler. Sen tillkommer porto i Sverige, och enl. postens hemsida verkar det bli 40:-, men jag ska prata med dem på ett kontor idag för att veta säkert. Levereras till Sverige med Economy Air som kan ta upp till 3 veckor, men det kan gå på nedåt en vecka också. Föreslår att ni PM:ar adress till mig, så svarar jag med betalningsanvisningar. Hoppas nu bara att det inte ska strula med tullen... Någon som vet hur de reagerar på privatpaket?

/Hasse

Edit: Kollade med posten, och det blir 40:-, som ekonomibrev i vadderat kuvert, skickar svarsPM med bankuppgifter när det är dags att betala. Vi har inte clearat hur betalning ska gå till ännu, så det är ingen brådska.

1, HansJ
2, TRX-joCCe
3, Jåke
4, Mårdh
5, Kvicken
6, t-rex
7, MrHyde

 

[Anehall]

OK, har nu "beställt", de sista tillverkas nu i helgen. De är som tidigare sagts svarta, kommer komplett med skruv, det enda som behövs är insexnyckel (8mm ). Priset för oss 7 blir 327,5 AUS $, lite beroende på växelkurs (betalar ev. via Paypal, och de tar lite högre växelkurs men man slipper bankavgiften) så motsvarar det ganska exakt 250 riksdaler. Sen tillkommer porto i Sverige, och enl. postens hemsida verkar det bli 40:-, men jag ska prata med dem på ett kontor idag för att veta säkert. Levereras till Sverige med Economy Air som kan ta upp till 3 veckor, men det kan gå på nedåt en vecka också. Föreslår att ni PM:ar adress till mig, så svarar jag med betalningsanvisningar. Hoppas nu bara att det inte ska strula med tullen... Någon som vet hur de reagerar på privatpaket?

/Hasse

1, HansJ
2, TRX-joCCe
3, Jåke
4, Mårdh
5, Kvicken
6, t-rex
7, MrHyde

Gött jobbat Hasse!

//Jocke

 

[jpe70]

OK, har nu "beställt", de sista tillverkas nu i helgen.

Det där låter ju kanon

Med lite tur hinner de hit i tid åxå....

PM kommer.

 

[oXydex]

Sista TRX-åkturen

Så nu har jag varit ute och åkt en sista åktur med TRX'en

Skulle kommit en kille nu på förmiddagen från Göteborg men imorse när jag testade hojen så startade den inte trots att den stått på laddning hela natten. Vid lunch fick vi igång den med hjälp av en bil. (testade starta den även igår så han va förbered på det)

Nu får vi se om han kan lyckas ta sig upp imorgon och bli en glad TRX-ägare då istället

Åkte en repa på vägen utanför huset. Torr härlig asfalt och 190km/h va ljuvligt i solskenet. Drog lite ljummet om fingertopparna men det blev bara ca 5km jag åkte.

/oXydex

 

[HansJ]

Så nu har jag varit ute och åkt en sista åktur med TRX'en

Skulle kommit en kille nu på förmiddagen från Göteborg men imorse när jag testade hojen så startade den inte trots att den stått på laddning hela natten. Vid lunch fick vi igång den med hjälp av en bil. (testade starta den även igår så han va förbered på det)

Nu får vi se om han kan lyckas ta sig upp imorgon och bli en glad TRX-ägare då istället

Åkte en repa på vägen utanför huset. Torr härlig asfalt och 190km/h va ljuvligt i solskenet. Drog lite ljummet om fingertopparna men det blev bara ca 5km jag åkte.

/oXydex

Trist, fast kul, hoppas det gick bra!
/Hasse

 

[oXydex]

Trist, fast kul, hoppas det gick bra!
/Hasse

Jajamensan det gick finfint. Har 10 000 i handpenning här och resten ramlar in när han hämtar den om nån vecka så det känns bra

Ni får ha det finfint i den här tråden för jag kommer nog inte hänga kvar så värst nått mera

Tack för all kunskap och bollplank som jag fått i tråden. Ovärderligt

/oXydex

 

[HansJ]

Uppdatering puckar

De är färdiga, men han var tvungen att beställa skruvarna som var slut hos hans "leverantör" (ser framför mig en aussie som sitter vid vägs ände i "the Outback" och inte gör annat än dricker VB och svarvar små saker ). Senast fredag skulle han skicka grejorna.
/Hasse

 

[jpe70]

ser framför mig en aussie som sitter vid vägs ände i "the Outback" och inte gör annat än dricker VB och svarvar små saker ) /Hasse

Fick just en glimt av honom med

 

[TLS]

Värderingshjälp

Tjenare,
Ni med lite vana av TRX.
Hur ska jag värdera en -98 TRX, vurpad, ca 2200 mil? Liten buckla i tanken, liten buckla i ramen, trasig kåpa, BOS helsystem med vänstra burken trasig.
Hojen gick omkull på vänster sida med hål i motorn mm som följd, den är nu reparerad med begagnade delar, motorkåpa, styrhalva, fotpinne mm. Verkar funka bra och gå som det är tänkt. Hastighetsmätaren funkar inte.

Vet att värdering är svårt men ni med liknande hojar kan kanske ge en uppskattning mellan tummen och pekfingret.

Tackar på förhand.

 

[jpe70]

..liten buckla i ramen...

Om det är en "buckla" i ramen tror jag att det finns en risk att den är lite sned nånstans.

Prisbild med det i åtanke, runt 15-20 tusen kanske. Men jag sysslar varken med renovering eller hojförsäljning så vem vet.

 

[HansJ]

Svårt som 17, man vill ju gärna att ens egen hoj ska vara värd så mycket som möjligt. I oklotat tillstånd skulle jag gissa på plus 40', men det verkar vara svårt att sälja nu för tiden. Avdrag för småfix, 10 - 15 för att få tillbaka ett oklotat skick? Ramen låter lite oroväckande dock, beroende på var och hur bulan sitter. Goda nyheten är att de är relativt lättriktade (finns fördelar att inte ha alubox ram), så jag skulle antingen dra av ännu mer, alternativt be ägaren mäta och rikta.

 

[TLS]

Bucklan i ramen är "skitliten", det är röret över motorn på vänster sida som har en liten "buckla" inåt, typ som om du sätter en spik mot röret och klipper till. Det ut som att det låg en liten sten precis där röret hamnade när hojen gick omkull.

 

[jpe70]

Det ut som att det låg en liten sten precis där röret hamnade när hojen gick omkull.

25 kkr

 

[Anehall]

göra ngt kul med hojjen??

http://www.sporthoj.com/annonser/?id=15234

Enkelsving från en VFR för 5000.
Har ju sett en del TRX'er med enkelsving å en del av dem ser ju kul ut.

//jocke.

 

[Anehall]

Mc-mässan

Är det ngn av er som går dit redan på fredagen?

Kan ju va kul å träffa er där.

Var där på lördagen för 2 år sen, men det var så mycke folk där så jag fick nästan panik, så vi testar fredagen i år.

//Jocke

 

[HansJ]

Är det ngn av er som går dit redan på fredagen?

Kan ju va kul å träffa er där.

//Jocke

Åker inte dit, man blir bara frestad
/Hasse

 

[Ola_FZR]

Tyvärr så åker jag till Sälen och ska hålla på med såna apparater med larv band under Så det blir ingen mc mässa i år. Det är ingen som tänkt åka till england och kolla moto gp i sommar eller nån annan kul resa?

Ola:>

 

[HansJ]

Fransk TRX site

Tja!
Snubblade öveer denna, jag kan zipp franska, men bilderna kan man ju kika på, fanns bl.a. en del artiklar från franska tidningar inscannade, och en del intressanta ombyggnationer...
http://clients.makingofweb.com/olivieeeer/forum_trx/album.php
/Hasse