TRX-tråden

[Ben Pool]

Rikta gaffelben.....

Som ni vet så vurpade jag ju lite för en månad sen och det värsta på hojen är sönderskrapad motorkåpa så att oljan rinner ut och en krökt framgaffel. Jag tror att gaffelbenen kröktes när hojen stannade mot en Audis bakhjul och kofångare...

Det börjar att bli dags att få ihop hojen nu känner jag, och igår när jag hämtade hem min extra motor (som jag ska plocka en kåpa ifrån) samt kollade pris på ny gaffel så fick jag höra att Mitonga i Malmö riktar gaffelben.
Jag trodde inte att man gjorde det!
Slog en signal ner till dom och kollade lite hur dom gör och hur noga det är, jag var helt säker på att det var skitnoga med rakheten på benen. Med max en hundradels kast eller så. Killen jag pratade med sa att dom riktar in benen på en tiondel och att även nya gaffelben är krokiga (inom en tiondel alltså)

Så nu ska jag prova att rikta gaffelbenen
Har tillgång till utrustning på jobb som jag dessutom är grym på att använda
Och att rikta in något inom en tiondel, "det gör man genom en knäck över knäet" som jag brukar säga
Normalt riktar vi in härdade axlar och kulskruvar inom 1-2 hundradelar (upp till en längd av ca 2 meter, sen börjar det bli riktigt jobbigt)

Återkommer nästa vecka med hur det går, det hänger lite på hur krökta benen är om det ska gå bra eller inte (plus att jag aldrig jobbat med sånt material förr)

Någon som har erfarenhet av att rikta gaffelben eller hört talas om det tidigare??

 

[Froven]

Återkommer nästa vecka med hur det går, det hänger lite på hur krökta benen är om det ska gå bra eller inte (plus att jag aldrig jobbat med sånt material förr)

Någon som har erfarenhet av att rikta gaffelben eller hört talas om det tidigare??

Lycka till med riktandet !!

Går det bra har du en given annons att lägga upp i din signatur.

//Peter

 

[Anehall]

Går det bra har du en given annons att lägga upp i din signatur.

//Peter

Ooja! Där har du nog pengar att tjäna in vid sidan av

 

[Anehall]

Satt å pulade lite med PS i natt...
Fick lite inspiration till vinterprojekt 05/06
Provade ju att svärta ner aluminiumen tidigare, men nu tog jag även ram och fälgar.
Blev helt övertygad om att jag lackade fälgarna i fel färg i våras...
Tycker den blev riktigt elak så här.
(de är inte helt idenstiska på bilderna)

 

[one4fun]

Satt å pulade lite med PS i natt...
Fick lite inspiration till vinterprojekt 05/06
Provade ju att svärta ner aluminiumen tidigare, men nu tog jag även ram och fälgar.
Blev helt övertygad om att jag lackade fälgarna i fel färg i våras...
Tycker den blev riktigt elak så här.
(de är inte helt idenstiska på bilderna)

fan du är ju grym på PS, kanske man kan få hjälp av dig med lite lackförslag till vintern
Är du duktig på klipp&klistra oxå??

 

[one4fun]

Marksyning

lider med er, nu är jag oxå med i klotarklubben...Halka omkull när jag skulle göra en garagesväng i typ 3km/h, satte framhjulet på mossa och sen blev det klackarna i taket :kocko

Kan säga att krachpuckar e guldvärda , trasig backspegel, lite ärr på toppkåpan och ett lite märke på sliponet. kul att hojen var färdig en hel vecka

 

[Anehall]

fan du är ju grym på PS, kanske man kan få hjälp av dig med lite lackförslag till vintern
Är du duktig på klipp&klistra oxå??

Klipp å klistra är det sämre med. Har inte provat det så mycket.

 

[Anehall]

lider med er, nu är jag oxå med i klotarklubben...Halka omkull när jag skulle göra en garagesväng i typ 3km/h, satte framhjulet på mossa och sen blev det klackarna i taket :kocko

Kan säga att krachpuckar e guldvärda , trasig backspegel, lite ärr på toppkåpan och ett lite märke på sliponet. kul att hojen var färdig en hel vecka

Det är as-trist när sånt sker. La min förra året i en korsning. Hastighet = max 5 km/h...

Sker det på bana är det inte så farligt. Det är ju sånt man får räkna med.

 

[CALLAHAN]

Det blev snyggt med svart ram och svart motor!!

 

[HansJ]

Satt å pulade lite med PS i natt...
Fick lite inspiration till vinterprojekt 05/06
Provade ju att svärta ner aluminiumen tidigare, men nu tog jag även ram och fälgar.
Blev helt övertygad om att jag lackade fälgarna i fel färg i våras...
Tycker den blev riktigt elak så här.
(de är inte helt idenstiska på bilderna)

Kör! Skitrått!

 

[Anehall]

Hasse!!

Tror denna passar? Stora ringen dia 54mm. Röret ca: dia 30mm, längd?? 70mm??

Kom inte ihåg vad vi kom fram till ...

 

[HansJ]

Hasse!!

Tror denna passar? Stora ringen dia 54mm. Röret ca: dia 30mm, längd?? 70mm??

Kom inte ihåg vad vi kom fram till ...

Jag mätte lite nyss:
Stora röret, ytterdiameter 54 mm, maxlängd 30 mm
Innerröret funkar med 30 mm men kan vara grövre också, och blir det max 62 mm långt (totallängd stora plus lilla=62 mm) så kan det sitta centrerat i det stora röret. Om du tror innerröret måste vara längre så kan det bli någon/några cm längre om det inte sitter centrerat. Men sitter det centrerat så ser det kanske mer "seriemässigt" ut, så kanske inte SBP och farbror blå höjer på ögonbrynen?

 

[Anehall]

Då måsta jag nog vinkla det lilla röret. 32mm långt räcker inte.

 

[HansJ]

Då måsta jag nog vinkla det lilla röret. 32mm långt räcker inte.

Låter dyrt

Allvarligt, blir det för komplicerat så avbryt, men då måste jag veta lite innan besiktningen i så fall

 

[Ben Pool]

På tal om ingenting....

Tyckte bara att detta var en schysst bild

TRX

 

[HansJ]

Luftburksmod

Nu har jag fotat av luftburken. Snorkel har jag aldrig haft, den är borttagen av förre ägaren. Jag har plockat bort skumgummit runt burken, som ska täta mot tanken, samt tagit upp ett rektangulärt hål i under/framkant. Man ser på bilden rakt ovanifrån ett aluminiumnät som jag satt dit. Har inte bänkat eller omjusterat sen jag gjort de modifieringarna, så om det ger något är svårt att säga, men låter gott gör det... Jag behöver aldrig använda choken, så den går lite fett fortfarande på låga varv. Får väl se om det blir lite mer modifieringar under vintern, och ev. kosta på bänkning till våren

 

[HansJ]

Jocke:
Om du gör en vinklad db-killer, det bakre grova röret kan då vara ca 62 mm långt i överkant, och ca 50 mm i underkant, dvs som det ser ut måste det vara fasat i "framkant".

 

[Phr33k]

Om det inte är för sent så kan jag vara intresserad av passagerarsitsen, har lovat tjejen att bygga något komfortablare, blir nog fult som stryk, men vad gör man inte för husfridens skull...

Du kan få mailadressen till killen i England om du vill. Vi lade ner affären eftersom killen ångrade sej och lade ut allt på blocket istället. Spinning Wheel hade lite beggade grejjer till TRX hemma, du kan ju kolla om dom har. Frakten från England är ju 400 kr, så du tjänar kanske inte på att köpa därifrån.

 

[TomK]

Nu har jag fotat av luftburken. Snorkel har jag aldrig haft, den är borttagen av förre ägaren. Jag har plockat bort skumgummit runt burken, som ska täta mot tanken, samt tagit upp ett rektangulärt hål i under/framkant. Man ser på bilden rakt ovanifrån ett aluminiumnät som jag satt dit. Har inte bänkat eller omjusterat sen jag gjort de modifieringarna, så om det ger något är svårt att säga, men låter gott gör det... Jag behöver aldrig använda choken, så den går lite fett fortfarande på låga varv. Får väl se om det blir lite mer modifieringar under vintern, och ev. kosta på bänkning till våren

Be Jåke lyfta på tanken och ta en bild på luftburken Jag kapade upp lite, men fortfarande så att det ska kunna bygga upp övertryck tack vare fartvinden. Bakre delarna av skumgummit är kvar t.ex. Knepigt som tusan att få en optimal öppning som inte skapar turbulens eller minskar övertrycket (i de fall man kunnat bygga upp ett sådant). Kolla på de stora sportmaskinernas luftburkar och hur de är designade (ta bort lyktan och ersätt med ram-air-strut ? ).

 

[Ben Pool]

Så nu ska jag prova att rikta gaffelbenen

Rev lite i framgaffeln i fredags och såg att där var lite för mycket skada på ena benet, precis vid kronan
Går alldeles säkert att rikta, men det är lite vanskligt med tanke på evntuell sprickbildning och så........så jag låter bli det.

Var istället idag uppe hos TRX-Jocce och befriade honom från hans utbytta framgaffel