vart 4.e skadad på sport-mc!!

[Zee]

En mycket intressant fråga !

0.5 i effekt/viktförhållande? Dvs 100 kusar på 200kg otankad hoj?

 

[Bingo]

Kan detta stämma:

"Enligt Försäkringsförbundets statistik dödades 49 personer i MC-olyckor år 2004, en kraftig ökning från 32 personer året innan. Av dem är det en förhållandevis mycket stor andel, 10 av de 49, som körde sport-mc. Av de cirka 2 000 personskador i samband med mc-olyckor som anmäldes till försäkringsbolagen i fjol gällde nästan 500 sport-mc-åkare. Av cirka 220 000 motorcyklar är knappt 12 000 sport-mc."

Alltså rent statistiskt sett under förra året: 12000 r hojjar, 10 personer av dessa omkom, dvs 1/1200 hojjar, alltså 0,12% av dom med r-hoj omkom?

Eller räknar jag helt fel

Ett råd i all välmening, räkna om...

 

[Pejo]

I fårhållande till antal inregistrerade motorcyklar så har vi aldrig någonsin haft färre skadade, allvarligt skadade eller dödade på motorcykel.

Kort sagt, det har aldrig varit bättre än nu. Enjoy.

 

[Bingo]

Jag tror säkert att man väldigt ofta kan bevisa en sak, och sedan motbevisa samma sak om man vinklar om samma statistik.

Om man vänder sig till idioter behöver man ingen statistik för att "bevisa" något. Vänder man sig till intelligenta människor som begriper statistik kan man inte bevisa något OCH någots motsats med samma statistik.

Däremot är det lätt att blaja bort allt väsentligt i statistiken genom att blanda in skit som den inte säger något om. Elelr genom att ställa frågor som den heller inte säger något om. Varför pratar ni om trender? Den här statistiken säger något om år 2004 men inget om 2003 eller 2005.

 

[Gustav1]

Det blir en konstig förnekelsestämning när såna här siffror kommer upp.

 

[Victor]

Om man vänder sig till idioter behöver man ingen statistik för att "bevisa" något. Vänder man sig till intelligenta människor som begriper statistik kan man inte bevisa något OCH någots motsats med samma statistik.

Sen är det ju faktiskt STR som har lagt ut den. Det är såklart att dom tycker alla som vistas i trafiken borde utbildas bättre & mera.
Kan det vara en av Sveriges topp tio mäktigaste lobbyorgan?

 

[GSXR1100R]

0.5 i effekt/viktförhållande? Dvs 100 kusar på 200kg otankad hoj?

En otankad hoj är enligt statestiken väldigt trafiksäker

 

[Långa farbron]

Jag kör inte sporthoj ,men jag har skadat mig ändå.

 

[Bingo]

Sen är det ju faktiskt STR som har lagt ut den. Det är såklart att dom tycker alla som vistas i trafiken borde utbildas bättre & mera.
Kan det vara en av Sveriges topp tio mäktigaste lobbyorgan?

Vad menar du, att vi ska blaja bort sakfrågan genom att jiddra om intentionerna hos den som vidareförmedlar uppgifterna. Den frågan är för mig skild från statistiken i sig.

 

[Zee]

Varför pratar ni om trender?

Trender över 5 eller 10-årsperioder. Trenden för om MC-dödolyckor blir mer sannolikt eller mindre sannolikt. Blir det säkrare eller farligare att åka motorcykel (sporthoj i detta fallet)? Den typ av trend. Det viktiga för mig är inte att vi har haft ett "bra" år 200X, utan att vi blir bättre på att minska olycksrisken i längden.

 

[Victor]

Vad menar du, att vi ska blaja bort sakfrågan genom att jiddra om intentionerna hos den som vidareförmedlar uppgifterna. Den frågan är för mig skild från statistiken i sig.

Nja, sakfrågan har jag inget vettigt att säga i så jag fick komma på nått annat att skriva.
Men som några var inne på så kan man ju hävda olika saker på samma siffror. Då kan det vara bra att bedömma var matrialet kommer ifrån.

 

[Bingo]

Trender över 5 eller 10-årsperioder. Trenden för om MC-dödolyckor blir mer sannolikt eller mindre sannolikt. Blir det säkrare eller farligare att åka motorcykel (sporthoj i detta fallet)? Den typ av trend. Det viktiga för mig är inte att vi har haft ett "bra" år 200X, utan att vi blir bättre på att minska olycksrisken i längden.

Jaja, men fram med den statistiken om det är det som skall diskuteras. Det som presenterades här avser ju år 2004! Det är skillnad på att säga; "Det finns statistik som ger en bättre bild" och att säga "Man kan bevisa vad som helst med vilken statistik som helst". Det första uttalandet är korrekt, det andra säger bara att den som påstår det inte vet vad han snackar om, dvs att han blajar.

Notera förresten datumet, ni som blajar om "varför inte 2005?"

 

[HanneZ]

En otankad hoj är enligt statestiken väldigt trafiksäker

...och ett rättstavat inlägg tas alltid på större allvar

Fler inreggade motorcyklar... men jag tror att en väldigt stor andel står still.

 

[Bingo]

Men som några var inne på så kan man ju hävda olika saker på samma siffror. Då kan det vara bra att bedömma var matrialet kommer ifrån.

Så klart kan man göra flera korrekta påståenden om ett statistiskt material. Men man kan inte "bevisa både något OCH någots motsats med samma material. Varför blandar du in STR, du som är så noga med källkritik? Materialet kommer ju från Försäkringsförbundet.

 

[Zee]

Jaja, men fram med den statistiken om det är det som skall diskuteras. Det som presenterades här avser ju år 2004! Det är skillnad på att säga; "Det finns statistik som ger en bättre bild" och att säga "Man kan bevisa vad som helst med vilken statistik som helst". Det första uttalandet är korrekt, det andra säger bara att den som påstår det inte vet vad han snackar om, dvs att han blajar.

Vad blajar du om? Kom med vettiga uppgifter själv ist för att bara blaja blaj och ifrågesätta andras inlägg. Jag ska se om jag hittar en rapport som gjordes i Norge, om jag inte minns fel. Undersökningen visar statistik från hela norra europa har jag för mig.

Dessutom kommer man kanske inte ihåg vart man läst allt, men man kanske kommer ihåg slutsatsen åtminstonde. Kom med konkreta kommentarer ist för att sabba tråden (som skulle kunna hållas hyfsat seriös) med dina blajiga och tykna kommentarer.

Dagens Bingo-ord: blaj.

 

[Victor]

Så klart kan man göra flera korrekta påståenden om ett statistiskt material. Men man kan inte "bevisa både något OCH någots motsats med samma material. Varför blandar du in STR, du som är så noga med källkritik? Materialet kommer ju från Försäkringsförbundet.

För att det är STR som har lagt ut pressmeddelandet. Även om de intervjuar nån Annica eller nått på Försäkringsförbundet så kanske det inte var att visa att sporthojarna var livsfarliga som var målet med deras undersökning.
Jag tror att vi är överens om vilka risker det finns med hojåkning och var problemet ligger.
Vilket blaj.

 

[Bingo]

Vad blajar du om? Kom med vettiga uppgifter själv ist för att bara blaja blaj och ifrågesätta andras inlägg.

Vad vill du ha sagt, att det är ok att på idiotgrunder ifrågasätta ett vettigt statistiskt material men inte ok att ifrågasätta korkade påståenden?

Tog du åt dig, btw

Fan, jag är bara för jävla snäll idag

 

[Bubbas]

Hej.

Det är ganska lätt att tankevurpa när det gäller statistik.

Att bara säga att var femte olycka inbergiper en klass-7 hoj säger ingeting om det är farligt eller inte. Antal skador per kilometer säger lite mer.
För att jämföra flerar olika grupper med varandra måste man göra en hypotespröving och se om det finns en signinfikant skillnad mellan antalet skador inom en viss klass visavi en annan. Då får man ta hänsyn till att antalet hojjar i respektive klass skiljer sig åt osv...

Ska man tro på statistik rakt av så skulle jag när jag flyger välja en full pilot för enbart i 15% av flygkrasherna var piloten full. 85% var nyktra.
Detta säger ju ingetting om att varenda full pilot störtade eftersom det enda man beräknat är ett relativt tal.

Statistika vidare! Jag ska sticka vidare!

 

[Zee]

Vad vill du ha sagt, att det är ok att på idiotgrunder ifrågasätta ett vettigt statistiskt material men inte ok att ifrågasätta korkade påståenden?

Tog du åt dig, btw

Nej, jag tog inte åt mig det minsta. Det enda jag säger är att HUR kan du veta att det är vettigt statistiskt material? Det får du gärna övertyga mig om.

Däremot tycker jag du gör bort dig genom att inte komma med ngt vettigt själv utan endast spamma tråden med alla dina korkade påståenden. Ditt blaj. Igen.

 

[sirmagnus]

man kan ju skriva och tolka på olika sätt

Enligt Försäkringsförbundets statistik dödades 49 personer i MC-olyckor år 2004, en kraftig ökning från 32 personer året innan. "Av dem är det en förhållandevis mycket stor andel, 10 av de 49, som körde sport-mc."

10 av 49 STOR ANDEL jag tycker att dom andra 39 är en ännu större andel.

som sagt man kan ju tolka det på olika sätt.

hur som det förändrar ju ingenting vi måste all jobba för att så få som möjligt skadas eller omkommer i trafiken.