Viktigt? om Euro 5 till 5+ (5b)

[Alatalo]

Precis. Och kollar du upp Yamaha Motor Europe filial Sverige (som de numera heter) med samma tjänst så ser du de snöskotrar jag talade om. De var tydligen av årsmodell 2002 och alla har regnummer SPMXXX. Även en mängd V-Max1200 och WR426 och helt sinnessjukt många fyrhjulingar. Totalt över 2000 olika regnummer…

Jag tvivlar på att dessa står och samlar damm i ett lager någonstans. De har förregistrerats med korrekta chassienummer och alla uppgifter, men sedan blev de aldrig byggda, eller i alla fall inte skickade till Sverige.

Detta handlar knappast om att någon på respektive företag har missat att ställa på dem och råkat göra dem osäljbara för att en Euro-klassning har löpt ut. En sådan skandal hade blivit världsnyhet på nolltid och med tanke på mängden fordon det handlar om så hade nog respektive företag gått omkull i så fall…

 

[sportbilsentusi]

Jävla EU, det har blivit för stort och dom har hybris.
människor med maktbehov som ska bestämma en massa onödiga saker.
Man kanske skulle börja med att se till att Indien och Kina slutar elda med kol, och kanske börjar jobba med för att få ner utsläpp?
Nä, istället så ska dom som redan gör mest göra mer….suck. Jag blir så trött.

Tex alla korkar som ska sitta kvar på mjölk och flaskor är en man brilliant idé av EU.

Ja, för jävligt!
EU förstör sin konkurrenskraft medan Kina, Ryssland, Indien mm spyr ut skit.
Otroligt korkat.
Moder jord SOM HELHET är inte intressant tydligen…

 

[sportbilsentusi]

Nått jag inte begriper är varför de "miljövänliga" (s,mp)-regeringarna inte lade ner oljekraftverket i Karlshamn ....
Antagligen visste (s,mp)-regeringarna inte om riskerna med olja.
Men vad vet jag.
Enklast hade ju varit att bara öka skatten på oljan så hade ägarna lagt ner oljekraftverket i Karlshamn som olönsamt.

Enkelt.
De är MOT kärnkraft…inte FÖR miljön.
Miljöfokuset är bara en täckmantel för dom.

Problemet är att obildade svenskar o tyskar inte genomskådat dessa partiers riktiga agenda.

Klart de ledande politikerna förstår att elen blir dyrare och att utsläppen ökar med nedlagd kärnkraft!
De flesta väljarna förstår dock inte…men politiker gör allt för att få och behålla makten!

 

[Tadao Baba]

Moder jord SOM HELHET är inte intressant tydligen…

Men…vi betalar juh mer i skatt, borde inte moderjord lyssna!! Vi kanske borde betala ännu mer i skatt, så funkar det säkert!

 

[BrooklynS]

Ja, för jävligt!
EU förstör sin konkurrenskraft medan Kina, Ryssland, Indien mm spyr ut skit.
Otroligt korkat.
Moder jord SOM HELHET är inte intressant tydligen…

Har du koll på hur utvecklingen ser ut i Indien och Kina?

Ryssland är inte relevant.

 

[Tadao Baba]

3 sekunders googling

 

[sportbilsentusi]

Har du koll på hur utvecklingen ser ut i Indien och Kina?

Ryssland är inte relevant.

Vad tror du Ukrainakriget gör för miljön?
Att Kina öppnar ca 2 kolkraftverk i veckan är kanon?
Indien har du redan fått svar på nedan.
Att deras befolkning ökar, gör det utsläppen mindre?

 

[BrooklynS]

Vad tror du Ukrainakriget gör för miljön?
Att Kina öppnar ca 2 kolkraftverk i veckan är kanon?
Indien har du redan fått svar på nedan.
Att deras befolkning ökar, gör det utsläppen mindre?

Frågorna är nog lite sneda tror jag.

Jag pratar om trender (utveckling) och 2 kolkraftverk i veckan i Kina får du nog styrka eftersom andelen förnybar energi i Kina stiger hela tiden, idag ca 35%. Poängen är övergången till elektriska fordon pga lokalmiljön och du kan ju fråga VW hur det gått med deras fossilförsäljning i Kina… Likadant Indien som elektrifierar landsbygden med solkraft.

Kinas befolkning minskar. https://www.macrotrends.net/global-metrics/countries/chn/china/population-growth-rate

Indiens ökar fortfarande men har nästan nått peak.

India Population Growth Rate 1950-2024

Chart and table of India population from 1950 to 2024. United Nations projections are also included through the year 2100.

www.macrotrends.net

Huruvida utsläppen ökar eller minskar beroende på detta beror på väldigt många faktorer, främst ekonomisk och industriell utveckling men befolkningsutveckling är knappast den drivande faktorn som synes ovan.

Alla krig är direkt dåliga för miljön, vad gäller fordons lagstiftning är Ryssland helt irrelevant. De exporterar i stort sett ingenting på hjul och är hel beroende av kinesisk bilindustri idag. Som för övrigt elektrifieras snabbt.

 

[Comeback]

Frågorna är nog lite sneda tror jag.

Jag pratar om trender (utveckling) och 2 kolkraftverk i veckan i Kina får du nog styrka eftersom andelen förnybar energi i Kina stiger hela tiden, idag ca 35%. Poängen är övergången till elektriska fordon pga lokalmiljön och du kan ju fråga VW hur det gått med deras fossilförsäljning i Kina… Likadant Indien som elektrifierar landsbygden med solkraft.

Kinas befolkning minskar. https://www.macrotrends.net/global-metrics/countries/chn/china/population-growth-rate

Indiens ökar fortfarande men har nästan nått peak.

India Population Growth Rate 1950-2024

Chart and table of India population from 1950 to 2024. United Nations projections are also included through the year 2100.

www.macrotrends.net

Huruvida utsläppen ökar eller minskar beroende på detta beror på väldigt många faktorer, främst ekonomisk och industriell utveckling men befolkningsutveckling är knappast den drivande faktorn som synes ovan.

Alla krig är direkt dåliga för miljön, vad gäller fordons lagstiftning är Ryssland helt irrelevant. De exporterar i stort sett ingenting på hjul och är hel beroende av kinesisk bilindustri idag. Som för övrigt elektrifieras snabbt.

2023 startade Kina drygt 40 GW nya kolkraftverk

Boom and Bust Coal 2024

Boom and Bust is an annual survey of the global coal fleet by Global Energy Monitor and partners. The report analyzes key trends in coal power capacity and tracks various stages of capacity development including planned retirements. This provides key insights into the status of the global...

globalenergymonitor.org

Frågorna är nog lite sneda tror jag.

Jag pratar om trender (utveckling) och 2 kolkraftverk i veckan i Kina får du nog styrka eftersom andelen förnybar energi i Kina stiger hela tiden, idag ca 35%. Poängen är övergången till elektriska fordon pga lokalmiljön och du kan ju fråga VW hur det gått med deras fossilförsäljning i Kina… Likadant Indien som elektrifierar landsbygden med solkraft.

Kinas befolkning minskar. https://www.macrotrends.net/global-metrics/countries/chn/china/population-growth-rate

Indiens ökar fortfarande men har nästan nått peak.

India Population Growth Rate 1950-2024

Chart and table of India population from 1950 to 2024. United Nations projections are also included through the year 2100.

www.macrotrends.net

Huruvida utsläppen ökar eller minskar beroende på detta beror på väldigt många faktorer, främst ekonomisk och industriell utveckling men befolkningsutveckling är knappast den drivande faktorn som synes ovan.

Alla krig är direkt dåliga för miljön, vad gäller fordons lagstiftning är Ryssland helt irrelevant. De exporterar i stort sett ingenting på hjul och är hel beroende av kinesisk bilindustri idag. Som för övrigt elektrifieras snabbt.

Om andelen förnybar energi i Kina 2023 från Vattenkraft, vind, sol och annat ~7600 TWh/år är ~35 % hur många procent är då andelen från kol, gas, olja och kärnkraft ~39700 TWh/år?

Från

Primary energy consumption by source

Primary energy is based on the substitution method and measured in terawatt-hours.

ourworldindata.org

 

[BrooklynS]

2023 startade Kina drygt 40 GW nya kolkraftverk
View attachment 508262

Boom and Bust Coal 2024

Boom and Bust is an annual survey of the global coal fleet by Global Energy Monitor and partners. The report analyzes key trends in coal power capacity and tracks various stages of capacity development including planned retirements. This provides key insights into the status of the global...

globalenergymonitor.org

Om andelen förnybar energi i Kina 2023 från Vattenkraft, vind, sol och annat ~7600 TWh/år är ~35 % hur många procent är då andelen från kol, gas, olja och kärnkraft ~39700 TWh/år?
View attachment 508263
Från

Primary energy consumption by source

Primary energy is based on the substitution method and measured in terawatt-hours.

ourworldindata.org

Vad var andelen 2019?

Hur ser trenden/utvecklingen ut?

 

[Comeback]

Vad var andelen 2019?

Hur ser trenden/utvecklingen ut?

Ja ser man på dom sista åren 22 till 23 så bygger kina fler nya kolkraftverk 23 än 22 och lägger ner färre gamla.

 

[BrooklynS]

Ja ser man på dom sista åren 22 till 23 så bygger kina fler nya kolkraftverk 23 än 22 och lägger ner färre gamla.
View attachment 508265

Ett typexempel på när man pratar om något helt annat än det som är utgångspunkten för diskussionen. Är det medvetet eller missar du poängen oavsiktligt?

Renewable energy in China - Wikipedia

en.wikipedia.org

China's renewable energy sector is growing faster than its fossil fuels and nuclear power capacity, and is expected to contribute 43% of global renewable capacity growth.[1] China's total renewable energy capacity exceeded 1,000 GW in 2021, accounting for 43.5 per cent of the country's total power generation capacity, 10.2 percentage points higher than in 2015. The country aims to have 80 per cent of its total energy mix come from non-fossil fuel sources by 2060, and achieve a combined 1,200 GW of solar and wind capacity by 2030.[1] In 2023, it was reported that China was on track to reach 1,371 gigawatts of wind and solar by 2025, five years ahead of target due to new renewables installations breaking records.[2] In 2024, it was reported that China would reach its target by the end of July 2024, six years ahead of target.[/quote]

Kina och Indien, liksom faktiskt de flesta andra länder ställer om sin energiförsörjning även om man inte tvärt slutar då industrialiseringen och urbaniseringen (som de faktiskt är mitt uppe i) prioriteras vad gäller tillgången på energi. Men ANDELEN förnybar energi ökar hela tiden och det är det jag pratar om när vi nu skall försöka spå i kaffesumpen om hur utvecklingen kommer att bli framöver.

Avgaskrav och omställning av energisektorn är inte något hittepå av homoglobowokemiljöpartister utan det är ett globalt faktum sedan många år, sedan finns det de som går fortare och de som går långsammare fram. Ständigt skärpta avgaskrav ligger i linje med detta och är också ett faktum tex i kinesiska städer, liksom förstås europeiska städer vars centrala delar inom kort endast kommer att tillåta utsläppsfria fordon. Färre kommer att få andningsbesvär, färre cancerfall, renare lokalmiljö. I längden färre oljeutsläpp och miljökatastrofer, vilket förstås är en ren (häpp) bonus.

 

[Comeback]

Ett typexempel på när man pratar om något helt annat än det som är utgångspunkten för diskussionen. Är det medvetet eller missar du poängen oavsiktligt?

Renewable energy in China - Wikipedia

en.wikipedia.org

Att prata om Power generating capacity är totalt ointressant. Man kan ju inte jämföra sol som i bästa fall ger energi i genomsnitt drygt 4000 h/ år med ett kolkraftverk som kan ge energi i 8000 h / år, Samma med vindkraften, det blåser ju inte jämnt.
Och resultatet syns i var Kinas el kom från 2023
~7600 TWh från förnybart ca 16 %
~39700 TWh från kol olja gas och kärnkraft ca 84 %
Du nämner att kapaciten förnybart är 35%
vilket ger en tillgänglighet på ~16/35*8760=~4004 h/år. Eller ?
Vilket inte är så konstigt för den som ser ut utomhus här i Sverige nu, kolsvart över solcellerna.

 

[hannuse]

Jag tror ändå att alla gör sitt bästa för att hålla upp det som är viktigt, det vill säga ”tillväxt”.
Och en viktig del i det är att jag kan köpa billiga saker från Temu.
Funkar hyfsat ändå, eller hur?

 

[BrooklynS]

Att prata om Power generating capacity är totalt ointressant. Man kan ju inte jämföra sol som i bästa fall ger energi i genomsnitt drygt 4000 h/ år med ett kolkraftverk som kan ge energi i 8000 h / år, Samma med vindkraften, det blåser ju inte jämnt.
Och resultatet syns i var Kinas el kom från 2023
~7600 TWh från förnybart ca 16 %
~39700 TWh från kol olja gas och kärnkraft ca 84 %
Du nämner att kapaciten förnybart är 35%
vilket ger en tillgänglighet på ~16/35*8760=~4004 h/år. Eller ?
Vilket inte är så konstigt för den som ser ut utomhus här i Sverige nu, kolsvart över solcellerna.

Du fortsätter att skjuta mot ett helt annat mål (ditt eget) eller är det verkligen så att du inte klarar av att förstå vad ”trend”, ”ökande andel” och ”utveckling” betyder?

Prata om hur dåligt du tycker att vindkraft är kan du göra i någon annan tråd mer lämpad för det om du tycker att du har mer att säga.


Sammanfattat:

Klimatförändringar och föroreningar pga mänskliga utsläpp = global energiomställning

Avgaskrav = renare lokalmiljö samt teknisk utveckling

 

[Tadao Baba]

Men alla kan väl för fan vara överens om att Indien, usa och Kina släpper ut mest? Varför är det ens en diskussion?

 

[BrooklynS]

Men alla kan väl för fan vara överens om att Indien, usa och Kina släpper ut mest? Varför är det ens en diskussion?

Ingen säger något annat heller så det är nog alla överens om. Tråden handlar om avgasregler och huruvida de är motiverade eller inte utifrån en utveckling i samhället/globalt.

 

[Lugn]

Det är en otrolig skillnad mellan Kina och Indien, där Indien ligger 30 år efter i utvecklingen. Kina har tagit stora steg för att minska utsläppen i de mer utvecklade delarna av landet, framförallt i öst, medan Indien fortfarande fokuserar på att få till toaletter på skolorna så flickor vill gå dit.

Jobbade tangentiellt med frågan i båda länderna i en tidigare karriär och minns riktigt svåra dagar i Delhi. När Dewali-fyrverkerierna pågår för fullt och bönderna eldar på åkrarna får man fly inomhus för att kunna andas. Man kunde se gula moln hängandes i taket även inomhus…

Kina har också problem, men de har kommit så pass långt på andra områden att de kan skifta över investeringar till att hantera miljöproblem mer effektivt.

Med det sagt har jag svårt att se hur plastpåseskatt och ständigt högre krav i Sverige ska göra en skillnad globalt. Om något borde vi minska förbrukningen av slit-och-släng prylar och bli bättre på att förvalta de tillgångar vi har i landet.

 

[Surtees]

Kina har också problem, men de har kommit så pass långt på andra områden att de kan skifta över investeringar till att hantera miljöproblem mer effektivt.

Trafiken (antalet fordon), att lastbilsflottan är föråldrad (8 år sedan - f-n vad tiden går fort), att kinesen generellt är ganska (förlåt uttrycket, men hittar inget bättre) snuskig/skitig är ett problem i sig. Annars är det som du säger att tom de koleldade kraftverken är moderna och ganska "rena" frånsett CO2-utsläpp.
En observation - i området där kolgruvorna ligger så är luften sanslöst skitig, det verkar bero på att lastbilarna som fraktar, tappar kolbitar på vägen, kineserna plockar upp o eldar i kaminen hemma, rökgasrening i gamla gjutjärnskaminer är inte på topp precis.
Körde igenom området (ca 50 mil) - helt j-la olidligt att andas, luktade illa o satt kvar i kläderna tills de tvättats. Sikten var inte den bästa - inte dimma men smog......


Vit rök - får i alla fall en uppfattning att det är renat o mest vattenånga


100 mil norröver var det i alla fall ren luft

 

[uncletom]

Det är varmt idag, tänkte ut och okynnesköra min KTM 350 innan det blir minusgrader igen.

Men om jag köper en hoj 2025, typ en KTM 300 EXC, så säger jag att "jag ska tävla i VM och jag vill vinna", då kommer ju dom att fixa min hoj så att alla utsläppsåtgärder försvinner. Vad säger sveriges miljömammor om det?