Search results

Som rubriken säger: Plats i vit grupp på Knutstorp 21/6 finns nu ute på marknadsplatsen.

Skulle man inte kunna göra så att du Micke drar ihop ett informellt möte med lämpligt antal HMS’are på något lämpligt etablissemang i Malmö-Lund i god tid innan frågan om nästa års träningsupplägg och fördelning kommer upp i styrelsen? Vid detta mötet skulle man då kunna definiera ett förslag på...

Jag tycker en smart lösning hade varit: 1) 2-takt + 4-takt upp till 500cc A+B+amatörer 2) Amatörer + långsamma B-förare (t ex >1.10 bästa tid) 3) A-förare + snabba B-förare (<1.10 bästa tid) Exakt var man sätter tidsgränsen mellan grupp 2 och 3 så att fördelningen blir jämn i grupperna kan ju...

Det måste vara upp till 500cc hon menar. Det finns ingen anledning att dela upp det vid 600cc.

Gupp och ojämnheter överallt som bara blir sämre och sämre. Ytterligare anledningar att ta det lugnt på många ställen. Hoppas det blir ny asfalt snart...

Mycket fina bilder med fantastisk skärpa. Instämmer med Maverick!

Det känns skönt att din humor har ökat i takt med magens omfattning.. :fyllisar

Platsen finns nu tillgänglig på marknadsplatsen. Det är bara att boka!

Jag ska dit och har ett par bättre beggade regndäck (Michelin) som jag tar med. 500 spänn vill jag ha för bägge. Ring mig på plats på 0703-207511 om du är intresserad. /Martin (gul Suzuki GSXR600 med nr 5 på)

Amatör Klass 1: A eller B licens, varvtid över 1.10, (oavsett cc) Klass 2: A eller B licens, varvid under 1.10, ( oavsett cc) Så, det är upp till dig, att placera dig i rätt klass. Vi provar och ser om det fungerar.. lustig klassindelning :confused: Jag föreslog det en gång för Eva som...

Du vet, Eva och jag...

Inbjudan till Klubbmästerskap på Ring Knutstorp 20 maj 2006. Det är viktigt att du anmäler dig till klubbmästerskapet SENAST DEN 15 maj för att vi skall få en chans att förbereda tidtagningen som sker med transponder. Anmälan att man kommit och betalning, i vita tornet. Pris: 500:-. Jag öppnar...

Jag har en uppsättning nya SBS Dual Carbon i obrutna förpackningar liggande som jag hade till min gamla hoj och som jag kan sälja till dig billigt (halva nypriset inkl frakt). SBS-beläggen har kanonbett, hyfsad livslängd och fungerar kanon med originalskivor. En omgång belägg brukar räcka...

Amatör 1. Mr K 2. CorbenDallas 3.Talpai 4. BrInK 5. Holy Rider 6. Helgon26 7. Busen Liten debutant max 500cc 1. Gustav O. 2. Rune (aka Åsa) 3. 4. 5. Stor debutant 600-1000 cc 1. GSXR1100R 2. R1-Night-Rider 3. Nr 18 4. tobbe #11 5. Medin 6. MostWanted 7. Reklam nisse(ev om jag hinner ner...

Jag har kört både 180 och 190 på både 5,5" och 6", i samtliga fall har det varit Metzeler/Pirelli, mest slicks men även mönstrat. Nu är jag ingen fartfantom (mitten i Rookie-flocken skulle jag tro) och jag kan ärligt säga att man knappast kan känna någon skillnad mellan däcken och/eller fälgarna...

Namn 1) Mikael Sundgren - GSXR1100R (exempel) 2) Jorpes gillar att rejsa på födelsedagen... Kanske krockar det... Vad vet jag 3) Martin Wenhov - Kör troligen inte SM. 4) 5) osv

Håller med om att det finns många förare som medvetet lurar rookies med däck som gått bra mycket mer än "20 min", och försöker sälja däck som gått ett par timmar för över 1000-lappen/set. Det gäller att hitta någon som man kan lita på och vet inte lurar en, men det är lättare sagt än gjort...

Man kan spara fantastiskt mycket pengar på att köra på begagnade däck. Är man inte toksnabb så går det bra att åka race på däck som gått 30-40 min. Jag köpte upp ett lager av begagnade däck (18 st: 11 bak och 7 fram) från en svensk superbike-förare och för det gav jag 4700 kr. Däcken är väldigt...

Kul för dig! Lös engångslicens till B-racet så blir det ännu roligare!

RR är ett gift, som när man väl fått det i kroppen, är väldigt svårt att få bort. Visst kan det finnas perioder då man är symptomfri och inte känner suget att komma ut på banorna, men efter ett tag så kommer det garanterat tillbaka. Jag sålde själv hojen 2004 och höll upp i princip en hel...