Search results

Mitt förslag skulle va Yamma FZR1000 89-90. Maffig motor med vrid, stabilt chassi.

Det finns en som jag inte sett att någon nämnt. Absolut världsklass i både roadracing och motocross. Jean-Michel Bayle. Att köra så fort i 2 så skilda mc-sporter gör honom till en contender till titeln. :D

För att snurra till det mer kan tilläggas att tryck på inre fotpinne kan kombineras med tryck av yttre knä mot tanken för bättre effekt. Om sedan gör det med motstyrning i ingången av kurvan så svänger du snabbare och kan köra fortare. :yoparty Vilket kanske inte var syftet med tråden men...

Förutom alla redan givna råd. Lyft och sök utgången av kurvan med blicken. Man kommer dit man tittar. :)

Håller med. Banåkning tillsammans med mogen ålder har fått mig att åka lugnare på vägen. Att på bana få prova att bromsa hårt från 230-250km/h ner till 80-100 km/ som ofta är ingånshastighet i kurvor är mycket nyttigt. Speciellt om man tänker sig vad som kan hända på vägen och hur lång sträcka...

Byte av däck, testtemperatur i luft/väg, asfaltstyp samt teknik har stor betydelse för resultat här. Förutsättningar är nästan omöjligt att få exakt lika vid olika tillfällen. Tiderna säger inte mycket om inte de är mätta vid samma tillfälle med samma däck och person(er).

Hej! Förmodligen har ditt framdäck snedslitna "klackar" vilket ofta drabbar dom. Styrningen blir tyngre och kräver mer kraft samt ger en osäker känsla. Annars har du på tok för lite luft i men med tanke på vad du skrivit tidigare verkar du kolla sånt. Mitt råd är byt. Håller med om att det är...

Tjena! Jag är lite förbryllad över själva frågan. :va 1000 cc eller 600 cc. Om du inte vet vilken storlek du ska ha av dessa så kanske du ska vara kvar i 750 klassen. :tummenupp Det bästa av 2 världar eller det sämsta av dem? Kuggfrågan är väl egentligen om du gillar att växla och varva...

Tjena! Någon som har erfarebhet av AGV S-4. Dags för byte och den är snygg. Palle

Min lista följer. 1. Alla kostnader som följer med hoj är avdragsgilla :tummenupp 2. Nytt nummer av Bike varje vecka. :yoparty 3. Flytta "Ringen" till Sverige. :D Palle

OK. Då finns det flera möjligheter. Tackar! Palle

Hej! Jag började förbereda mig för lite banåkning på Gelleråsen kommande vecka och upptäckte att min hoj (R1 -03'a) ej har avstängning av lyset möjlig. Finns det någon som vet om bra tejpför lyset som ej bränner fast. Funderar på målarmaskeringstejp. Palle

Hej! Min rekommendation blir Kawas ZX10. Skarp motor, behaglig körställning, mycket bra kåpa, mycket bättre bromsar än GPZ900 mm. Är dock inte säker på om den kom -87, -88 eller -89.

Tjena! Kul tråd. Sålde av med hojen för 6 år sedan. Barn på g, hus på g. Kände att ansvaret för familj och ekonomi krävde det. Körde då ca 1200 mil/år. Skaffade cross i stället som medicin mot abstinensen. Har nu trots ett barn till och hund bytt tillbaka. Sålt crossen och köpt sporthoj...

Tjena alla TL-åkare. Tänkte berätta (i varnandes syfte) till nyblivna ägare eller om ni lånar ut er älskade hoj till person med enbart 4-cylindrig erfarenhet. Jag köpte -99 en sproilans TL-S för att som jag kom att älska. Märkte snart att det inte var som att köra 4-cyl. Speciellt i...

Snyggt kört. Hade själv den första vattenkylda DT'n som kom (1982) och kände mig som 16 igen när jag såg din film. Ser ut som du behöver hårdare gaffel för stoppiesar.

Mycket bra redan sagt. Har några egna rutiner/regler. 1. Träna broms på rak väg. Regelbundet. 2. Träna broms i kurva. Regelbundet. 3. Lyft blicken långt fram. Sök utgången av kurvan med blicken. 4. Ta höjd i kurvan och nå apex sent eller inte alls. Ger dig längre sikt och därmed bromsmarginal...

Tja! Har varit där några gånger och instämmer i varningarna. Åk inte dit och tro att ni första gången kommer att lägga några snabba filmade varv. Då är risken stor för vurpa. De första varven kommer ni att missa linjen flera gånger. Ofta kommer man mer och mer fel i kurvkombinationerna och till...