Search results

Ett tips, kolla det internationella Triumph-forumet: http://www.triumphrat.net/ Den räcker för mig, men som andra har skrivit så kräver den en bestämd (och mjuk) hand. Jag har fortfarande originalstötdämpare och ute på de riktigt små kurviga vägarna där beläggningen ibland mer påminner om...

Jag kommer att bli mycket besviken om jag inte får någon väst. ;)

Det där var ju skitsvårt: Jag tror att jag tycker att den nya faktiskt är snyggare, men den gamla ser ju definitivt mer klassisk ut; inte lätt...

Jenks' Bolts gav inget vettigt svar och de har inte svarat på mitt svar, så nu har jag beställt två par av dessa: http://www.squaredeals-ltd.co.uk/british-customs-triumph-brushed-alloy-bullet-indicators-halogen-bulbs-clear-lenses-el01-006-4055-p.asp Hoppas att de levererar lika snabbt till mig...

Jag har beställt Bernetts gröna fjädrar: Om man läser vad TTP skriver och sedan kollar i TRAT-tråden med bänkkörningar, så ligger jag på gränsen. Däremot så får jag se när jag har tid och lust att göra bytet; behöver beställa hem olja också... Jag väntar på svar från Jenks' Bolts för att se om...

Idag blev det årets första ordentliga tur, visserligen bara 20 mil eller något i den stilen, men mitt löparknä började att ge sig till känna (två veckor kvar till Sthlm Marathon, sedan får det vila :P). Jag upplever att "trimningen" har förändrat karaktären, från en rolig motorcykel till en...

Okej. De var sparsamma med information. :P Men det låter ju bra i alla fall. :)

En FET-baserad eller?

Jag var nere i garaget en vända efter jobbet igår. Resultat: Framblinkersen är nu bytta till likadana som där bak; likriktaren är flyttad och sitter tillsammans med tutan vid oljekylaren; oljepåfyllningslocket är bytt till en svart sådan här http://newbonneville.com/html/lcf_oil_filler_cap.html...

Du går alltså inte ut och äter med dina kollegor på lunchen? ;) Så det är olika insatser i lyktorna? Där ser man. Eftersom jag har en nyare årsmodell så känner jag mig tvungen att säga att det är ett steg i rätt riktning i sådana fall. ;) Det är väl bara att prova: Om du inte gillar det så får...

Bilden fungerar inte?

Oki doki. Nu är ju en vanlig glödlampa inte lika kinkig, lite ström och spänning så kommer den att lysa och sedan beror styrkan på hur mycket man drar på. En lysdiod behöver en given spänning för att börja leda (runt 2 V är vanligt, men det beror bland annat av vilken färg den har) och sedan...

Har du mätt och kollat så att det är samma spänning i den svaga respektive starka positionen?

thruxtonerich: Tråkigt att höra... Hur blir det med Vätternrundan för din del nu då?

Nu får vädret ta och skärpa till sig; jag vill ut och döna. :(

När det rör sig om en hobby så är pengar oväsentligt. :) Det där blir ju ungefär vad du skulle få ge för en ny BMW och då är din Thruxton bra mycket häftigare. :rock

Gör något mellanting då? Vilka dämpare är det nu som du har?

Jag fick med pryttlar i BCs kit (filtret i det här fallet), men placeringen är temporär: det ligger under spjällhusen (eller vad nu "throttle bodies" heter på svenska :P). Så det som jag sökte var lite inspiration för en snyggare/bättre placering. :)

Ni som har slängt bort luftburken: Var har ni placerat filtret till vevhusventilationen? Bifoga gärna bild(er). :)

Middleton och Jörgen: Snyggt jobb, :) man blir allt lite avundsjuk. :P