Search results

Grattis, du verkar ha funnit ett fel men regulatorn kan också vara kass. Enklaste sättet är att mäta laddningen på batteriet, men det kräver som sagt en frisk stator. Men eftersom du inte verkar ha en regulator i mosfet utförande skulle jag nog bita i det sura äpplet ändå byta regulator (till...

FH012AA är nog ett bättre alternativ då det ser ut att vara trångt runt din regulator. Min begagnade fungerar kanon, Det brukar vara garanti på begagnat. Här finns ett gäng https://www.bildelsbasen.se/se-sv/OEM/FH012AA/ Edit: Jag skulle gå på den som finns i Falun, suttit på en Grizzly som...

Regulatorn du har i andra länken ser ut som en Shindengen Fh020AA. Jag bytte till en sådan på min VFR, hittade på en skrot i Norrland för 600kr som suttit på en snöskoter. Verkar finnas två här för 800kr...

Haha, ja det kan man undra. Skruvarna är torx i säkerhetsmodell (med en "plupp" i mitten), så dom går inte att lossa med en vanligt torx :3freak

När det händer brukar det vara i kombination med slitna vevaxellager. Vad sitter det för förgasare på en sådan här hoj? Jag hade samma symptom på min enduro med Keihin PWK förgasare. Höll på att bli tokig då jag inte hittade att den drog någon tjuvluft. Bytte även packboxarna till vevaxeln utan...

Vilket material dom är gjorda av brukar stå på insidan av kåporna. Eftersom dom bakre är gjorda av ABS är det högst troligt att dom främre är gjorda av samma material.

Statistiskt sett gör det ondare att få en pungspark än att föda barn, eftersom 95% av männen som har fått en aldrig vill göra det igen, medans 95% av kvinnor som har fött barn kan tänka sig att göra det igen. Som man frågar får man svar….

Rent krasst tror jag att man måste byta till dom nya skyltarna och om dom ser det på besiktningen kan dom nog gnälla, men vem kan hindra att man har två skyltar till hojen... :rolleyes: En ny skylt för besiktning och en gammal för skogsåka :banana

Precis. Vissa tävlingar t.ex. Novemberkåsan har transportsträckor på allmän väg. Utan E-reg skulle dom behöva skruva på backspeglar och blinkers inför transportsträckan, som dom nu har dispens för att slippa ha på hojen.

I mina ögon är denna helt iskall. En enduroreggad hoj går (lagligt) bara att använda på avlyst bana i samband med träning eller tävling, vem vill köra/orkar med en 600R på en endurobana. Jag tycker att min 300 tvåtakt på drygt 100kg är tillräckligt tung efter ett par varv.

En gatregad enduro har krav på blinkers, backspegel och lite annat som alla andra gatreggade hojar. En enduroreggad hoj är exakt samma hoj, dock har den undantag för b.la. blinkers och backspegel. Dock får den endast köras på allmän väg i samband med tävling eller utlyst träning. Det som fysikt...

Är inte tragikverket ett ständigt aprilskämt som gäller året runt :rolleyes:

Jag läste att man som bilägare kan stänga av denna mätning med hänvisning till GDPR, tyvärr lär väl många missa detta så att dom får in tillräckligt med data för sin statistik ändå.

För åtdragning av hjul med mutterknackare kan man använda sig av en momentstav för att få rätt moment. Vi använde det på bilverkstaden som jag jobbade på, var aldrig med att hjulen lossnade.

Man kan även kombinera med bladmått i tum. Jag skaffade dessa till min VFR då den har tum mått som alternativ. In 0.16 +- 0.03mm (0.006 +- 0.001 tum) Ut 0.30 +- 0.03mm (0.012 +- 0.001 tum)

Ska dom sitta på gaffelbenen? Då kan du sänka ner dom istället för att lyfta på kronan.

Ett vanligt sätt att reparera trasig plast är att smälta in metaltråd. Hemmafixvarianten är att smälta in förstärkning (t.ex. en häftklammer) med hjälp av en lödkolv. Värm på metallen så sjunker den sakta in i plasten, ta det försiktigt om du är rädd om utsidan.

Det regnar inte alls alltid i Växjö... :7peta. Men känner man inte till stan är det alltid lite svårare, det finns "klassiska" ställen där lokalkännedom underlättar. Inte för att jag känner till Vetlanda särskilt bra, men jag tror precis som MickeZX7R att det är en enklare stad att köra upp i...

Eltejp och bensin fungerar kanon, populär metod bland enduroåkare. Gäller bara att man tänker sig för när man åker 2-t så att man inte tar den oljeblande bensinen.....