Search results

Jag tror att det var precis detta som jag råkade ut för. Det började ladda dåligt och regulatorn var max två år gammal. Hittade inget fel förrän jag tittade på undersidan av regulatorn och såg att det hade varit varmt….. Min teori är att tennet gått upp för långt i kardelerna och sedan har det...

Lider med Thopred :( Jag gjorde liknande upptäckt på min VFR (-98 på 2500mil) när jag skulle byta trasig regulator. Kontakten såg hel och fin på utsidan, insidan var värre… En av få gånger som man är tacksam för trasig regulator.

Hmm, kanske snart läge för en runda till Alvesta för att hämta en billig Triumph :unsure:.

Det är kanske lite långsökt men har du testat att spraya med stargas när hojen är igång på tomgång för att säkerställa att den inte tar tjuvluft någonstans?

Jag använder som sagt Kurviger (inlägg #25). Gör rutten i datorn som jag sedan tankar över till telefonen (Android) där jag har Kurviger app, vägbeskrivningen får jag uppläst i hjälmen via bluetooth. Väldigt enkelt att ändra redan skapad rutt i telefonen.

Jag använder Kurviger men tyvärr fungerar välja bort grusvägar inte till 100%. Så jag låter Kurviger planera en rutt och sedan granskar jag den med hjälp av Google Maps. Deras "Street View" är fantastiskt välutbyggt. Arbetssättet är att jag följer rutten i Google Maps och mellan två korsningar...

Om man nu ska vara petig så renar faktiskt ett smutsigt filter bättre än ett rent filter. 100% reningsgrad uppnår du först när filtret är så igentäppt att det inte släpper igenom någonting alls ?. Sorry för OT Men jag håller med, när man ändå är under hojen och slabbar med olja så kan man lika...

Jag får tyvärr avstå Ölandsresan. Poolprojektet har dragit ut på tiden tack vare det sat*ns vädret vilket även märks på hur mycket hoj som jag har kört i år, 0m enduro och 50m VFR (var tvungen att flytta hojen för att få ut ett skåp från källaren) :3freak

Hur högt i tak har du? Med några träreglar kan du bygga en ställning att hänga hojen i. Det är ju inte några extrema vikter vi talar om, det finns till och med sådana som lägger ett rör mellan två trappstegar och hänger hojen i röret.

Byt till en lättare fru, så kan du köra ett tag till innan du märker igen att styrlagret måste bytas :crash. Har du centralstöd och toppbox? I så fall kan du lägga lite tungt skrot i toppboxen så att framhjulet lättar. När du sedan plockat framhjul och gaffelben står hojen (inom relativa...

Jag körde inte detta hållet på min uppkörning, det var min trafiklärare som under en lektion visade denna trafiksituation och hur den kan lösas. Precis som du säger kan man köra vidare och vända längre fram. Allt beror på trafiksituation och vilket man känner sig bekväm med. Att i sista sekund...

Tack för tipsen. Jag och en kompis var i dom trakterna förra året (körde då Brudfjällsvägen) och hade tänkt att köra den i år också. Ska i stället kolla upp vägarna som du nämde.

Här kommer ett par tips att tänka på. Gul ring. Parkeringen där uppkörningen utgår ifrån. Gul pil. Korsning där höger regel gäller. Röd pil. Utfart från Max hamburgare och OKQ8 där väljningsplikt gäller. Så det som förvirrar är att i samma korsning gäller väjningsplikt eller högerregel...

Jag körde upp för fem år sedan i Växjö, har dom inte flyttat lågfartsbanan så kan jag inte påstå att den lutar men den är lite ojämn om det är det du tänker på. Så man får både öva på att hålla igen med fotbromsen och möta med lite mer gas. Ska du köra upp här vet jag om två ställen med...

Jag håller med Steffo. Har också en -98 och väger 105kg, har inte heller bottnat ur gaffeln. En annan mod man kan göra är att sätta dit en CBR 929/954 dämpare bak, jag tycker att den blev lite stabilare i kurvorna. Kräver att man tillverkar ett nytt fäste.

Nu är det ju inte så många hojar som har V4, men det är väldigt vibrationsfria motorer.

Jag brukar alltid lägga mig på 5-6km/h över skyltat enligt GPS. Inte för att jag bor på vägarna men eftersom jag har släkt i Örebro och har kört ganska många gånger i jobbet till Eskilstuna och Arvika har det blivit många mil genom åren utan att bli stoppad. Om det är för att teorin stämmer...

Det är 5år sammanhängande som gäller, man kan alltså inte ha varit av med körkortet under den perioden.

Vi bor ju inte så långt i från varandra, om du vill röra till det mer kan jag svänga förbi och ge dig ytterligare ett mätresultat med min multimeter :crash

Efter något glas rödvin och en del google hittade jag äntligen vad skillnaden mellan FH012AB och FH012AA kan vara, nämligen inte ett skit.... :huvet Det verkar bara vara en OEM märkning "AA" - Yamaha "BA" - Kawasaki "AB" - Triumph En sökning på FH012BA verkar bekräfta det hela då jag får träff...