Search results

KTM Freeride Beta Xtrainer och liknande passar utnärkt för den kortare föraren.

Först får du lära dig att köra MX/enduro samt lära dig navigera med roadbook hemma i Sverige. Sedan anmäler du dig till något sydeuropeiskt cross country rally som första tävlingserfarenhet (Albania Rally/Hellas Rally/Hispania rally osv), när du kört något sådant är det dags att anmäla sig till...

KTM rekommenderar 150 grader. Jag brukar lägga blockhalvorna så att lagren själv faller ur när blocket är varmt. Sen kan man bara lägga i de nya lagren. Har en ugn monterad i carporten för ändamålet då doften inte är att leka med även om man försöker avfetta blocket innan. :fyllisar

Älskling det var ingen som ville köpa min hoj så jag får behålla den. Lägga ut hojen i december, Pris=bud, inga bilder i annonsen, skriver skickar ej bilder.

Det stämmer att du inte är den enda som drabbas av att de spricker. Jag har några spruckna toppar, försökt reparera dem men brukar vara svårt att få det tätt. Jag brukar kassera topparna och använda de som träning för portning och experiment.

Att operera in en massa metallskrot är alltid en infektionsrisk.

Pseudoatros och upphävd läkning är jättevanligt hos elitidrottare som bara skall köra färdigt säsongen/springa ett lopp till. Grundproblemet är att de blir ihopspikade och då gör frakturen mindre ont och sen är det personer med en ordentlig smärttröskel som inte börjar med rehabträning utan...

Missade alla datumet på artikeln i inledningen?

Jag har haft gnällspiksmottagning hela veckan. En kollega som samlar på besvärliga patienter med orimliga krav då hon inte kan säga nej till dessa. Så blir doktorn regelbundet sjukskriven och då får kollegorna röja upp och vara bad-cop. Patienter som med hög röst kräver en behandling för 150...

Antingen så utgår hela MC sortimentet eller så skall de bara byta leverantör och ta in en ny produklinje. De gjorde ju samma sak härom året när de bytte klädleverantör, allt reades ut och några veckor senare kom en helt ny uppsättning.

Wössner hade jag valt av de som listas på PJME sidan. Innan våren är inga problem, innan jul är svårare.

Har du ett vevstakskit, har inga RS125 på lager men kan såklart beställa? Hur bråttom är det? Jag renoverar vevar och har garaget utanför Lund

Blinkar inte felkodslampan så finns där inga felkoder. Det går att läsa ur koderna med hjälp av OBD2 och en adaptor till 6pin KTM kontakt.

Det är inte fler bar du vill ha det är mer vattenvolym som ger effekten.

Vad i helvete är det för hopkok? Baken är väl Triumph. Hjul och front ser också speed triple ut. Men med dubbelsving?

Motorn är kompatibel rent fysiskt även om formen på toppen är annan. Det är samma trigger till sprutet så det skall vara kompatibelt. Växellägessensorn är en som kom 2016 till Duke men det är sannolikt bara annat kontaktstycke. Sen är det min bestämda uppfattning att skall man ändå bygga...

Har du en frisk 690 tvåstiftsmotor hade jag inte bytt till den senaste generationen med de kostnader och pill det medför. Jag har ju bla byggt en 690 supermono till Janne Werner och den är ju inte direkt långsam även om där alltid finns mer effekt att plocka ut. En 690 tvåstiftmotor med: Agap...

https://www.blocket.se/vi/93181658.htm Vi plockar nu isär en CB 500 som har byggts om till något vad det nu kan kallas för stil.

Kåpan är misstänkt lik BMW r100rs men är sannolikt en tillbehörskåpa som såldes som universal back in the days.

Det ger givetvis betydligt mindre i effekt att bara justera tändningen på en förgasarcykel än att både justera tändning och bränsle på en sprutcykel. Men tänker man sig köra på racesoppa och är så snabb som du är så hade jag absolut kunnat tänka mig att gräva i tändningsträsket. Några original...