Search results

KTM säljer verkstadsmanualen i PDF om du vill ha en laglig kopia. Vill du ha en pirat så finns den på internetz... https://ktmstreetbikes.kristofsx.com/ Är en snubbe som säljer piratade manualer mot donation.

De stora cyklarna har startspärr sedan tidigt 00-tal. Och stjäls inte i alls samma omfattning. Sen hjälper ju startspärr mot pundare men inte folk som kan dina grejer. Aliexpress säljer programmerare för startspärr är för typ 1500kr. Så är man lite teknikkunnig löser man det där snabbt på alla...

KTM 690 är en av de få fullstora gathojar som även i modern tid inte har startspärr. Och EXC cyklarna ombyggda till motarder saknar helt nyckel då de är avsedda för race men de flesta går gata.

Mitt tips är att köpa kvalitetstält beggat på friluftsforum. Finns massor av prylnördiga herrar som slumpar bort sitt hilleberg för att en ny färg kommit...

På en 2013 börjar det väl bli dags, inte för att det spelar någon roll prestandamässigt utan för att man inte vill ha tjock oxiderad sörja i botten. Ett oljebyte tar ju några minuter per ben. Störst projekt är att få loss de från hojen....

Varken 125 2t eller 250 4t är lämpliga som gatmotarder. Minst olämplig är väl en KTM 500 EXC, de kan man i praktiken köra ganska långt utan annat än oljebyten (som går på 10min).

Någon mm borr till i 790 motorn

Nej de indiska KTM mopparna har andra hjul och skivor så det passar inte med lätthet.

Den är demonterbar och går att renovera om man absolut vill. Men där säljs inga reservdelar officiellt utan man får försöka leta upp tätningar och bussning som passar och sen improvisera en port att gasladda ifrån. Jag skulle avstå så länge där finns alternativet att köpa en aftermarketdämpare...

Intressant att ha 4st Ducati 900SS och 2 ST Triumph T595 i samma färg.

Detta frågas varje vecka på div KTM forum. Och svaret är NEJ du kan inte använda en 690/701 för uppkörning. Sådana är reglerna JA det är korkat men inget att göra.

KTM efter 2013 går inte att med någon lätthet ladda ner egna mappar. Men visst går det att programmera om men det är bökigt och kräver specialiserad hårdvara...

Jag använder Fusion för att rita mcdelar för tillverkning. Gratis för studenter och duger för det mesta. Enda begränsningen jag noterat är att mått på gängor inte alltid stämmer.

Det kan du göra själv med tuneECU. Kabel kan du låna av mig vid behov.

Får man fråga vad din plan är med ljuset? För 60w innan likriktning är i praktiken mest för att det skall vara besiktningsbart och lysa så länsman blir nöjd. Och då duger ändå inte LED utan glödtråd är den rekommenderade lösningen.

Brukar gå att lägga hojen på sidan om man inte vill göra ett oljebyte samtidigt. Vanligaste klantigheten är att sabba packningen eller gängorna till fjäderskruven.

Det har länge funnits NGK stift som säljs från Alibaba i 100 pack som folk sedermera säljer på Tradera Ebay osv...

Men den där klarar inte ens jag av... 125 och 390 har nämligen samma ram och visuellt extremt lika motorer. Men skicka PM med ramnr så skall jag se vad jag kan göra.

Nej....

I dagsläget prioriteras ingen bort pga platsbrist. Det finns ivaplats i alla regioner och regionerna hjälper varandra vid behov. Vi hade ett gäng från Sörmland här förra veckan. Så i dagsläget väljer man respirator eller inte baserat på samma parametrar som vanligt. Tror jag att patienten...