Search results

Riktigt fina bilder!!

Jag vet egentligen bara skillnaden mellan en 625a och en Duke. Polaren har en sån och jag tycker att den inte skakar riktigt lika mycket. Det kan ha o göra med en mjukare sadel och (mes-)gummi på fotpinnarna :D Sen har ju Duke'n lite kortare fjädring och framförallt en vacuumförgasare, som gör...

hehe... ja vissa likheter finns där allt :D

Hahaha

Ja det kanske inte vore så dumt ändå. Vad ska jag köpa för tråd? Vad har ni?

Det är två helt olika maskiner (XTn och 660n alltså). Tror det är typ 29cc mer eller nåt i 660n. Sen några kilo lättare eftersom den inte har batteri, startmotor och allt annat som kommer med el-starten. Draget blir lite annorlunda givetvis. Han jag köpte min 625a av hade dragit med en 660...

Det är ganska stor skillnad på en 660 och en XT. Bara en sån sak som att det inte är el-start på 660n... Fast 660n är bra mycket snabbare också. Släng ett öga på 625or -05 och framåt. Då får du nästan en 660, fast med elstart. 9 mil om dagen... inga problem på en KTM, men den skakar ju en del...

hehe... ok. Jag får väl dra den lite extra inför varje körning :D

17-42 tror jag det var original på min 02a. Jag körde med originalvajern när jag bytte till en HSR42. Det var egentligen bara insugsgummit jag fick byta. Resten var typ bolt-on. Fick såga av fästena (de små "järnrören") för gasvajrarna på förgasaren bara. Däremot vet jag att jag fick fibbla...

En liten tanke bara. Jag har ju som sagt tänk åka upp till Borås, men måste man najja allt? Jag har kraschpuckar överallt där man ska, uppsamlingskärl och kör utan glykol. Men om man måste najja allt blir det genast lite drygt. Jag tänker mest på oljepluggarna, som måste borras hål i. Eller...

Shit... och jag som tyckte min HSR42 var i största laget...

Wtf? Varför då? Ta det lite lugnare med gasen bara.

Glöm inte trapporna :D

Jag gillar första landningen i den första filmen :D

Sälj inte... kör istället :D

Saxat från SMCs forum: ---------------------------------------- Hej alla ni som är intresserade av en knixbana i Räppe. På Lö 3/7 Klockan 09,00 kommer vi att starta med lite fika och sedan börja måla och testa hur banan skall gå, därför behöver vi ett antal testförare som vill vara med och testa...

Tjenare. Nu har det påbörjats ett arbete med kon-bana och lite övningsbanor i Räppe (vid Holmgrensbil) Jag klistrar in informationen ifrån SMC's hemsida: -------------------------------------------------- Tisdagen den 1/6 invigde SMC Kronoberg sina nya lokaler i Räppe. Stående runt grillen...

Jag gjorde först som Boris skriver. Kopplade ur kontakten för bakbromsen och såg att det fortfarande lös. Alltså var det frambromsen som spökade. Då skruvade jag av den lilla kontakten precis vid bromshandtaget. När du har den lös ser du att det är en liten brytare där. När brytaren är intryckt...

HAHA.... jävligt sant.

Jag fixade precis mitt. Hade samma sak som du. Skruva av kontakten uppe vid bromshandtaget. Det finns en liten liten brytare där som förmodligen kärvat lite. Så var det på min.