Search results

Jag kan mata 230V från min, finns ett läge för att använda uttagen när bilen är "avstängd" men har inte testat det än, varit jäkligt korta stunder jag haft behov av det hittills. Körde en 2,2kw elgrill från bilen senast idag på lunchen faktiskt. Har ett uttag i baksätet och ytterligare ett i...

EV6 Plus går att få med AWD, på GT Line är det standard. Kostar 660/700k. Värt att provköra iaf, det är en riktigt trevlig och rymlig kärra.

Jag har inte en GT Line, har basmodellen som jag gissar drar något mindre. Snålkör vet jag väl inte, farthållaren är på i princip hela tiden så det blir att man följer trafiken bara, resulterar nästan uteslutande i skyltad hastighet.

Hatar att rekommendera saker man själv kör för man är ju aldrig opartisk, men har du kollat på Kia EV6? Får dra 1600kg och basmodellen är bra utrustad utan att kosta närmare en miljon. Jag snittar 1,5kwh/mil när jag jobbpendlar, nästan uteslutande landsväg, kommer nästan 50 mil på en knökfull...

Har använt röststyrningen en gång i min Kia, skulle sätta Ängelholm som destination och den uppfattade "motor oil" och ville skicka mig till närmsta mack...

Det här låter ju skitkul faktiskt, har du en källa? :D

Har ingen aning längre faktiskt, men bästa är nog att söka sig till någon grupp som kör/tävlar med fiddy och liknande. Jag hade alla dagar i veckan föredragit att köpa en bättre begagnad hoj av någon som är inbiten och engagerad i sitt intresse/hoj, man får oftast en jäkla massa extra...

DBR/Pitpro/Ten7/Exxo är bra grejer. Det du hittar på motorsweden och liknande hade jag undvikit om du inte bara vill ha något kul att köra med i skogen ibland, det är galet stor skillnad på en sådan och på en "riktig" fiddy. Nu är det snart 10 år sen jag hade min Exxo, men jämfört med polarnas...

Kan vi återgå till stötande humor?

Tar cirka en timme ut till Mölle/Kullaberg från Landskrona. Finns rätt trevliga vägar där om man kör utmed Skälderviken, 112an är sjukt tråkig transportsträcka bara. Finns fik/café i Mölle och ett par till på vägen från Jonstorp, bland annat Flickorna Lundgren som är riktigt jäkla bra men helt...

Det fenomenet stöter man ju på hur ofta som helst med alla olika sorters bilar, knappast unikt för elbilar. Gemensamma nämnaren är alltid att personen som kör är av en modell som passerat bäst-före datum. Jag kan tycka det är lite kul ibland att se hur pass snålt man faktiskt kan köra men det...

Sen jag skaffade elbil så har jag slutat källsortera, tänker att bilen kompenserar ju mer än tillräckligt. Fisarna luktar bättre än någonsin!

https://motorsweden.se/bromssystem-bak-komplett-agb-37

Och jag har inte haft några krångel på 20 år med PC, vad är din poäng? Finns områden där en Mac absolut är bästa valet och vice versa, det ena måste liksom inte utesluta det andra, precis som när man diskuterar märken på elbilar... :krama Tuggade Ängelholm - Göteborg ToR med EV6an idag, höll...

Tog ungefär en halvtimme att "lära" sig displayen, har inte upplevt den som rörig öht mer än första gången jag satte mig i bilen faktiskt.

https://www.motorsport.com/motogp/news/suzuki-set-to-quit-motogp-at-the-end-of-2022/10268146/ Sjukt trist för mästerskapet om det inte är fake news...

Haft EV6an ett litet tag nu, sjukt imponerad so far faktiskt. Jobbpendlar (mest 70-80 väg, kort avstickare inom byhåla för att lämna/plocka upp sambon, lite stadskörning sista kilometrarna) på 1,3-1,5kwh/mil. Adaptiva farthållaren och lane assist på så löser bilen hela resan förutom rondeller...

Tyngdlagen. Varför är det tio gånger roligare när en tjockis ramlar dock? Kan skratta så jag gråter åt det men om en icke tjock person gjort samma sak så hade det i bästa fall resulterat i ett leende.

Finns kanske en anledning att man helst anger hur fort det går att ladda från 20 till 80% snarare än från typ tomt till nästan fullt? Tänker även att om man rullar in på "macken" för att ladda så bör batteriet redan vara i rätt temp, och då bör man kunna få rätt bra fart på laddningen direkt...

Tillval vinterdäck på min EV6 skulle kosta 499kr i månaden, gånger 36 månader. Billigare att lösa själv, och man kan själv välja däck som du säger. EV6 kan ladda med 230kw, e-Niro klarar väl runt 100kw cirkus (blir gärna rättad här, men det ligger däromkring).