Search results

Grattis! Du har blivit moralisk ägare till en RD350!!:tummenupp Enjoy!

MYCKET snyggt!!!!!:Bugar

Sätt en lapp på hojen: "Grattis!! Du har vunnit en miljooon! Ring detta nr..." Om han sedan hör av sig så förklarar du bara att det var ett skämt, men att du kan köpa den felparkerade "rishögen" för en kasse pilsner som tröst!:fyllisar

Måste även bumpa denna tråd lite... Hojen är KLAR!! Stort tack till alla som svarat på tråden (speciellt tack till Mattias):tummenupp Se hela bygget på byggtråden: http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?251530-RGV250-mekano/page2&highlight=

Hojen är...KLAR!!:banana Sista bitarna på plats idag. Första provsvängen på 10km var med ett stort leende under hjälmen. Tack till alla som gjort inlägg på tråden, det har varit mycket inspirerande!:tummenupp:tummenupp Resultatet:

Ca 900 km. Det blev facit efter tre dagars hojåkning i Pyrenéerna. Vädret var största farhågan före avresan. Ovanligt kallt för årstiden och allmänt ostadigt väder bådade inte gott…jag avskyr att åka hoj i regn(taskigt väder har förstört flera MC-semestrar tidigare) Illavarslande blev det också...

Snart klar!!:yoparty Efter lite strul med bromsslangar och en trilskande netrallampa så kunde jag gå lös med polish och vax på kåporna. Var lite orolig att de skulle se lite skabbiga ut på det "nya" chassiet, men det blev riktigt bra. Nu är det "bara" biten bakom framhjulet som jag ska lackera...

1:a provstart idag! Vaknade upp till 1dm blötsnö, perfekt dag att starta hojen!:hihi På med avgaset och olja i tanken. Tyvärr finns ju inte Castrols TTS olja kvar...trist, då det var den doften som hade varit pricken över i för denna 90-tals nostalgitripp. Efter lite kickande så vaknade...

Jadå! När det är soligt och lite trafik och...blir nog inte så ofta...:rolleyes:

Nästan ett halvår sedan resan spikades...och nu är det bara 9 dagar till avresa!:tummenupp Var ju en liten downer när Spanair konkade fem dagar efter jag bokat Stockholm-Barcelona T.o.R...:huvet Men som tur var fick jag pengarna tillbaka av Mastercard:Bugar Nya biljetten med Lufthansa var...

Svetsad aluminium = ca 50% av hållfastheten av grundmaterialet (i värmepåverkade zonen...HAZ på fikonspråk...)

Båda hjulen på plats!:tummenupp Lite ny färg på centrum av bromsskivorna, nya rostfria bultar, nya lager...blir fint! Och neutrallamapan är fixad...

Ahhh...äntligen fått ordning på avgasventilerna! Fick lite ågren när servot till avgasventilerna helt plötsligt inte funkade...:gråta Men det visade sig att det var självförvållat..."funkar det: RÖR DET INTE" är sensmoralen... Brottas lite med placering av kylarslangar osv...tog för lite kort...

Nej, jag tyckte den såg/känndes för bra för att byta. Iofs är det nog inte original med guldfärgade länkar, men-men...lite eftergifter får jag göra.:rolleyes: Du får gärna inspektera efter den är klar. (om du bor i Stockholmsområdet...den lär inte ta mycket längre utflykter än till Sveavägen och...

Motorn tillbaka i ramen! +styrkrona, gaffel, elsystem...osv osv, många grejor blir det! Och en hel del kvar...

Inte så svårt,men lite kunskaper i ämnet ytbehandling är en fördel. Kitet kostade ca 1200 kr inkl frakt.

Vad gör man när en del småprylar ser grådaskiga ut när de flesta delarna har fått ny ytbehandling, och man kan ju inte nöta på sina ytbehandlingskontakter för alla småbitar...:confused: Den lille kemisten...eller ett gör-det-själv ytbehandlingskit? Fick tag på en förzinkningskit från England...

Bakramen på plats. Givetvis nylackerad...:tummenupp

Snyggt!! Mycket snyggt!:tummenupp:tummenupp Ordnung muss sein! (tur att bristen på ordning i mitt verktygsskåp inte framgick av bilden...:tungan)

Verktygsskåpet är förvisso från Clas Olsson...men är väl tillverkat i samma Kina-fabrik... Kamasa 1/4" hylsorna ligger på bänken utom bild...:D Styrlager har jag nya att sätta dit, svinglagren kunde jag inte känna ngt glapp i.