Search results

Tack för ditt seriösa inlägg och din egen hojhistorik. Självklart är det mina åsikter jag spontant luftar på forumet. Om man påstår att man kommer med fakta så inbjuder man ju inte direkt till någon diskussion. Jag skulle gissa att din CBF skulle kännas mera användarvänlig i mitt tycke. Med...

Nja.. Inte så mycket samma åsikt men flera olika förklaringar för att forummedlemmarna skall förstå vad jag åsyftar. Så länge jag märker att ingen kan läsa vad jag skriver och därför ge mig nån vettig synpunkt tillbaka så försöker jag ju omformulera mig.. När man efter nio sidor fortfarande...

Men i en låda full av skeva gafflar är jag fortfarande vassast..:D

Jag räknade kallt med att få mothugg.. Men hade trott jag skulle få några vettiga sådana. Men att få så många sidor med bara skit och korkade inlägg var en total överraskning. Nu pissar jag inte längre bara på små 600 kubikare utan även på :arsele de flesta som kör dem..

Jag tycker du ska gråta.. Du hänger på ett forum som är befolkat av minst 90% kompletta idioter.. Det är deras fel att din premie är skyhög..:huvet

Å jag försöker gång på gång förklara att hojen inte behöver nå sitt effektpeak för att orka dra iväg på ettan.. Om man som sagt inte behöver dra en husvagn eller nåt.. Visst inser jag att det här är meningslöst.. 8 sidor och knappt någon på forumet klarar att läsa innantill. För mig står det...

Häng på nån annan tråd då om du har svårt att fatta nånting.. Jag startade den här tråden som nu är mer än 8 sidor lång. Av dessa sidor så består minst 5 av totalt jävla meningslösa inlägg. Å dom kommer inte från mig..:arsele

Vid 12000 varv utvecklar motorn nästan 100 hästar. Det gör att hojen toppar kring 200 på sexans växel.. Om man fattar vad en växellåda är och vad dess funktion är så borde man inse att det inte behövs närmelsevis samma varv på motorn för att den skall orka börja rulla på ettan.. Så vad är...

Varför måste jag vara 200 år för att hunnit prova lite olika hojar? Räcker med en urdragning på stor väg samt några kurvor i stan för att känna hur en hoj uppför sig. Jag är lite gnällig för att jag trodde en modern 600:a kunde vara ett bra val för min tjejkompis som bestämt sig för att byta...

Erkänner.. Har ingen superkoll på gamla racemoppar. Har missat att det byggts V5:or.. Det låter faktiskt lite coolt med en sån..:D

Skratta ni.. Men allvarligt så är det nog så framtiden ser ut.. Aprilia har ju oxå en automathoj.. Jag behöver det faktiskt inte men tänk på den stora Vespagenerationen som härjar runt nu.. Dom kan ju inte växla alls. Finns snart en jättemarknad för automathojar..

Hur kan du fortfarande påstå att jag är insnöad på en hojmodell när jag precis sagt att jag i princip kört alla olika typer av hojar som finns på marknaden??? Har inte nånstans framhållit min gamla BIG som bäst på något sätt. Men som en kompromiss för en tunn plånbok kan jag inte komma på nåt...

Wow! Jag är djupt imponerad över detta tecken på initiativförmåga på forumet. En trevlig motvikt till de totalt meningslösa idiotinläggen som skrevs precis innan.. Jag är inte så van vid att dreva om hojar, men om man minskade några få kuggar på bakdrevet.. Skulle Fazern bli slö på ettan...

Du är helt rätt ute.. Fast uppåt 30 på tomgång är kanske att ta i.. Men man kan väl få önska att en hoj på 100 hästar ska börja röra sig framåt på ettan utan att man ska behöva dra rullen halvvägs i botten?

För femte gången eller nåt.. Fazern är för lågt växlad.. Därför går den knappt framåt på ettan, om man inte drar i rullen hela vägen.. Men det ska väl för sjutton inte behövas..:huvet

Kan inte tänka mig att Fazern är högre växlad än en storstånka.. Däremot kan den ju gå fortare på ettan för att den varvar nästan dubbelt så mycket.. När jag säger att Fazern är onödigt lågt växlad så menar jag att den skulle vara mycket mera lättkörd med en högre etta och tvåa. Den verkar...

Det mest komiska med detta forum är ju att nästan ingen verkar kunna läsa innantill och förstå en enkel text.. Insnöad på en modell? Skrev nyss att jag kört alla upptänkliga hojtyper under mina 20 år.. Allt utom Wankel.. Jag har heller inte sagt att den inte orkade växlas tidigare utan att den...

Lite skojigt att du uttalar dig om mina referensramar. Mina referensramar utgörs av en mängd varierande hojmodeller från -77 och fram till modeller som kommit ut de allra senaste åren. Jag har kört alla existerande motortyper (okej.. Ingen wankel..). Tror att det är mycket möjligt att mina...

Jag tycker det är ganska komiskt med alla som retar upp sig på påståendet att motorn tokrusar på trean i 30 km.. Jag har nämligen aldrig sagt det.. Det är oxå lite komiskt att bland alla "Messerschmittar" i den här tråden som gärna gör sig komiska över min provkörning så kan den enda som...

Jag har provkört en 250 enduro på väg. Den känns oxå helt vansinnig.. På väg.. Man får ju då tänka på att den är byggd för att ta sig fram i oländig terräng i i bland ganska låg fart och kanske ta sig uppför nästan lodräta hinder. Varför i hela friden anpassa växellådan på en vägmotorcykel på...