custom vs plastraket...

[Rstu]

världen är liten... tom körskolelärarna, alla som lyssnade på honom osv bara skakade på huvudet åt honom... kom tillbaks efter att ha kuggat manövern blänger på alla som står där och skriker "inte ett ord, inga frågor ok? nån som har en jävla telefon så jag kan dra härifrån"



det är med all säkerhet hans raggare till farsa som tvingat in han i customträsket, eller ja... jag vet inte.. han verkade inte så bright

hahaha jag tackar dig otroligt mycket för denna info
önskar jag spelade in på bussen men det blir nog inte så svårt att få igång ne ny diskution nu

 

[Busgrabb]

Haha...roligt att läsa här

Jaja en custom 125:a med en luftkyld 4 taktare måste ju vara pinsamt att dra runt på, en modern moppe med en fin 70cc cylle och gasare och ett bra blås kommer ju piska han...

 

[WaZZe]

Jag brukar låna farsans vn 1500 ibland. Det är ganska skönt att bara glida omkring, i 30 minuter MAX! Sen vill man hem o sätta sig på motarden.

 

[ec2bme]

Haha...roligt att läsa här

Jaja en custom 125:a med en luftkyld 4 taktare måste ju vara pinsamt att dra runt på, en modern moppe med en fin 70cc cylle och gasare och ett bra blås kommer ju piska han...

När jag va 15 år (dvs för 15 år sedan) så va de en kille som hade en Honda CB 125 custom, och jag drog honom med min Yamaha DT 50 -87, med 65cc autisia cyl. , 20 förg. , effektpipa och 14 drev fram, som jag hade då.

De va inte populärt kan jag säga. Han höll sig undan ganska länge från allas vår mötesplats "stationen" efter de.

 

[slammer]

Ha ha ja ja det är väl bara att säga att smaken är som baken.

Men det är väl oftast bara att vända på steken, har du testat en "plast-leksak", eller vågar du inte?

Inled med att custom är tjejhojar och nybörjarhojar och att sitta på en custom är som att gå på muggen, man sitter med skit mellan benen, sittställningen är ungefär det samma. Kalla alltid hans äckliga hoj för choppern, hela tiden, fråga om han har förlängt gafflen eller köpt några nya sexiga fransar, tipsa om någon gay-affär med mycket läder typ i stil med, "Du fan, det finns en affär på den och den gatan där de säljer custom-prylar, jag gick bara förbi men det hängde lädergrejjor och fransar och sånt i skylten, har du tur går han dit.

Mjuka upp honom lite till med:
Jo du börjar väl bli i den åldern...

Sen slår man stenhårt underbältet med:
Du kanske inte får ha en sporthoj för din fru?
Avsett svar så går du bara på med, ha ha det får du inte, du är säkert stenhårt hunsad hemma, "Ja visst frun, genast frun" och skrattar åt honom.

När du ser hur han blir argare och argare så sätter du in den sista stöten:
Om ett par år är det jag som tar med din dotter på en runda på min feta sporthoj, då ska hon få något riktigt mellan benen...
Det viktiga är inte att argumentera FÖR en sporthoj utan MOT hans prylar, det ger mycket bättre effekt!

Jag tycker dock att man ska få tycka som man vill...

/fredde

Så j*vla rätt!

 

[Busgrabb]

När jag va 15 år (dvs för 15 år sedan) så va de en kille som hade en Honda CB 125 custom, och jag drog honom med min Yamaha DT 50 -87, med 65cc autisia cyl. , 20 förg. , effektpipa och 14 drev fram, som jag hade då.

De va inte populärt kan jag säga. Han höll sig undan ganska länge från allas vår mötesplats "stationen" efter de.

Hahah precis...kan tänka mig det

Vaddå pinsamt

 

[freddexwing]

hahaha jag tackar dig otroligt mycket för denna info
önskar jag spelade in på bussen men det blir nog inte så svårt att få igång ne ny diskution nu

Fy fan vad gött, lägg något som att, fan jag har funderat lite på detdär, en chopper måste vara jävligt nice på sätt och viss, de måste ju vara lätta att hantera med sin angenäma gaffelvinkel, ja menar garagevändningen måste gå hur lätt som helst, eller? Hur var det när du körde upp? jag tyckte det var svårt... fick du köra många gånger? Har du nya typen av körtkort? Övningskörde du länge? Bara ner med kniven i bröstet på honom...djupare....och djupare...titta honom djupt i ögonen när hela hans av den snabba shadowen uppbyggda självförtroende trycks långsamt ner i skorna... nä så får man ju inte göra!
/fredde

 

[Mr_Flax]

nu ska jag inte säga bu eller bä för custom o plastraket..

själv kör jag custom o tycker det är skitkul å åka hoj.. har även provkört en Mille o det gick undan.. dock så tycker jag personligen att det går för fort.. kan inte sluta gasa o det kommer resultera i att jag kommer köra ihjäl mej.. o det vill jag inte.. så därför kör jag kustom o mognar lite i trafiken innan jag ger mej på dom tyngre grejerna... men en custom 125 klassas väl som moped nästan eller??

 

[Gabor]

nu ska jag inte säga bu eller bä för custom o plastraket..

själv kör jag custom o tycker det är skitkul å åka hoj.. har även provkört en Mille o det gick undan.. dock så tycker jag personligen att det går för fort.. kan inte sluta gasa o det kommer resultera i att jag kommer köra ihjäl mej.. o det vill jag inte.. så därför kör jag kustom o mognar lite i trafiken innan jag ger mej på dom tyngre grejerna... men en custom 125 klassas väl som moped nästan eller??

en stilla undran, du kör custom för att du skulle köra i hjäl dig för att du inte kan sluta gasa...??

Har du vassa köksknivar hemma.?? om du har det , varför har du inte skurit ihjäl dig på dom...

Fundera över den du...

Jag har kört hoj i 30 År, allt från 120 sakta, HD , Gullewinge, sporthojar ,med och utan turbo, trimmade racermaskiner av guds nåde, vanlig jaävla smör-å-bröd maskiner, typ 6oo bandit osv....Roligast Kawa ZX12R, vilken ,Custom maskin det är...

Inte fan har jag kört ihjäl mig....många snackar om att de kör ihjäl sig om de har en plastraket.....specielt just sk custom ÅKARE....

har set hur 2 st var just ute och ÅKTE, svag vänsterböj, han längst fram måste ha varit i en annan värld... sakta drar sig hojen ner i dikes kanten och han tappar kontrollen ...hans polare drar ner i samma spår...

Hade varit bättre om han KÖRT aktivt istället....

Custom föresten, bara snacket bevisar att de inte har en aning om vad de snackar om......betydelsen från början var att det var en tillverkad mc , utförd av en speciell firma till EN specifik person som kund..typ Arne Weise, . , utförd av ex orange county choppers...vadå misshandlatt uttryck....

 

[Olander]

Har kört det mesta, hade en glidare 2 säsonger, provade strippen och 11.3 sek på 402m tycker jag e godkänt med tanke på 360kg bly.
Huvudsaken e väl att den som äger hojen e nöjd med det den kör?
Plastraket eller Blysänke? Motorcyklel åt folket!!!

 

[Mr_Flax]

en stilla undran, du kör custom för att du skulle köra i hjäl dig för att du inte kan sluta gasa...??

Har du vassa köksknivar hemma.?? om du har det , varför har du inte skurit ihjäl dig på dom...

Fundera över den du...

Jag har kört hoj i 30 År, allt från 120 sakta, HD , Gullewinge, sporthojar ,med och utan turbo, trimmade racermaskiner av guds nåde, vanlig jaävla smör-å-bröd maskiner, typ 6oo bandit osv....Roligast Kawa ZX12R, vilken ,Custom maskin det är...

Inte fan har jag kört ihjäl mig....många snackar om att de kör ihjäl sig om de har en plastraket.....specielt just sk custom ÅKARE....

har set hur 2 st var just ute och ÅKTE, svag vänsterböj, han längst fram måste ha varit i en annan värld... sakta drar sig hojen ner i dikes kanten och han tappar kontrollen ...hans polare drar ner i samma spår...

Hade varit bättre om han KÖRT aktivt istället....

Custom föresten, bara snacket bevisar att de inte har en aning om vad de snackar om......betydelsen från början var att det var en tillverkad mc , utförd av en speciell firma till EN specifik person som kund..typ Arne Weise, . , utförd av ex orange county choppers...vadå misshandlatt uttryck....

Om du nu hade läst vad jag skrev så skrev jag att jag vill mogna lite i trafiken o lära känna lite lungnare hojar innan jag ger mig in på för djupt vatten..

du säger oxå att "så kallade" customåkare inte vill åka plastreket för att dom kommer att köra ihjäl sig.. det verkar inte som om du vart med i gemet så länga som du säger i såfall.. kört turbohojar o massa "tuffa" hojar.. grejen med gustom är inte att köra fort även om det är roligt ibland det oxå.. det handlar om att bara glida fram o ta det lugnt o inte köra bakhjulsåka o sån skit.. okej det kanske är roligt det oxå..men eftersom jag vill lära känna både mej själv o hojen innan jag ger mej in i den smeten så måste jag få köra det jag vill... utan att bli nerplankad av en person som inte vet ett skit hur jag kör o framför min hoj!

 

[Fred00]

Jag kan acceptera custom-hojar som nybörjarmaskiner eller kanske framförallt som tjejhojar (på grund av den låga sitthöjden). Det är väl egentligen alla fördelar jag kan komma på. Det hade inte spelat någon roll om jag tyckte att glidare var snygga, jag hade inte köpt någon i alla fall. För mig är det ofattbart att man köper en motorcykel som egentligen inte är bra på någonting. Som någon påpekade så finns det bättre alternativ både om man vill ha roligt, om man vill åka bekvämt eller om man föredrar en blandning av dessa aspekter.

Både morsan och farsan har glidare som jag har kört en del. Faktum är att morsan sedan en ganska lång tid tillbaka har sneglat på snabbare maskiner (Hornet, Fazer osv). Det som stoppat köpet hittills är till viss del de höga premierna. Farsan är dock en förlorad själ. Han älskar sin Shadow 750, medan jag håller på att dö av tristess när jag kör den (43hk...). Jag kör faktiskt hellre bil än glidare, såvida det är en hyfsad bil. Vår Mercedes E280 -00 duger till exempel...

 

[Night-Rider]

Ha ha ja ja det är väl bara att säga att smaken är som baken.

Men det är väl oftast bara att vända på steken, har du testat en "plast-leksak", eller vågar du inte?

Inled med att custom är tjejhojar och nybörjarhojar och att sitta på en custom är som att gå på muggen, man sitter med skit mellan benen, sittställningen är ungefär det samma. Kalla alltid hans äckliga hoj för choppern, hela tiden, fråga om han har förlängt gafflen eller köpt några nya sexiga fransar, tipsa om någon gay-affär med mycket läder typ i stil med, "Du fan, det finns en affär på den och den gatan där de säljer custom-prylar, jag gick bara förbi men det hängde lädergrejjor och fransar och sånt i skylten, har du tur går han dit.

Mjuka upp honom lite till med:
Jo du börjar väl bli i den åldern...

Sen slår man stenhårt underbältet med:
Du kanske inte får ha en sporthoj för din fru?
Avsett svar så går du bara på med, ha ha det får du inte, du är säkert stenhårt hunsad hemma, "Ja visst frun, genast frun" och skrattar åt honom.

När du ser hur han blir argare och argare så sätter du in den sista stöten:
Om ett par år är det jag som tar med din dotter på en runda på min feta sporthoj, då ska hon få något riktigt mellan benen...
Det viktiga är inte att argumentera FÖR en sporthoj utan MOT hans prylar, det ger mycket bättre effekt!

Jag tycker dock att man ska få tycka som man vill...

/fredde

 

[TomK]

... Faktum är att morsan sedan en ganska lång tid tillbaka har sneglat på snabbare maskiner (Hornet, Fazer osv). Det som stoppat köpet hittills är till viss del de höga premierna.

Då är det bättre att sikta in sig på en liten tvåtaktsräser kanske - apbilliga att försäkra och har chassi som gott och väl matchar de vassaste stora raketerna. Toppfart runt 200 räcker ganska långt på de flesta vägar Eller bara en vanlig standardhoj, modell körskolevariant (GSX750, ZR-7 m.fl.) - de tuffar på hyfsat och är inte alls så trista att köra (för den som verkligen KÖR sin hoj) som majoriteten av prostatamoppar.

 

[yonsson]

Custom är till för folk som vill åka lugnt. Sporthoj är till för folk som vill åka fort.
Hade en dragstar för några sommrar sen. Den skrapade i i alla kurvor när man la ner den lite. Totalt meningslöst och ointressant enligt mig. Det enda positiva var ljudet. Den lät som en helikopter för att citera pizzerian
Edit: Det är aldrig fel att testa både glidare och sporthoj. För vissa passar glidare och för vissa sporthoj, men testar man inte så får man ju aldrig veta.

 

[TomK]

Men visst är det coolt att åka runt och låta som fiskeflottan - här ser ni hur bra skinnstället matchar kromblänket när jag är ute och kör.


(obs! bilden är redigerad )

 

[Mackz]

Custom är till för folk som vill åka lugnt. Sporthoj är till för folk som vill åka fort.
Hade en dragstar för några sommrar sen. Den skrapade i i alla kurvor när man la ner den lite. Totalt meningslöst och ointressant enligt mig. Det enda positiva var ljudet. Den lät som en helikopter för att citera pizzerian
Edit: Det är aldrig fel att testa både glidare och sporthoj. För vissa passar glidare och för vissa sporthoj, men testar man inte så får man ju aldrig veta.

Jag provade min mammas gamla 535 viagra, när det går att köra fortare i kurvorna med en 745 är det icke skoj längre.....

 

[Knuts]

Tja.... custom vs sporthoj...
Jag har bägge sorterna och jag gillar sport hojjen framför customen men det kan vara gôtt att glida iväg på customen ibland.
Enda fördelen som talar för customen är försäkrings premien som jag ser det.
Behöver jag tillägga att customen ska säljas.
Som flera skriver så är körglädjen betydligt större när man kör sport..

 

[philsson]

Skulle aldrig i hela mitt liv köpa mig en custom.. Det säger jag nu men vem vet man kanske tröttnar på att köra fort när man är sådär pensionerad typ..

Har provat en Kawasaki VN 1500 klassic. Verkar vara en stark maskin MEN!.. ca 80hk.. "FY" va kul.

Ang 125cc custom så har jag en vän som kör det. En Hyousung eller nåt är det de heter. Ser ut som en 750 men varvar typ 11k för att få nån effekt. Har själv kört den och jag tycker det är en skön känsla i nån minut sådär då man sitter som en kung men man trötnar väldigt snabbt och längtar tillbaks till sin egen 125. Då kan jag tillägga att min 125a inte är så vass. Så ni förstår grejen.
Sen när man provar hans hoj hoppas man på att ingen ser en. Spec inte möta nån sporthoj. Tänk om dom skulle se att det var JAG som körde.

 

[Olof Eriksson]

Även om man ny tycker att en racehoj är en leksak så kan man ju inte förneka att en custumhoj total saknar körglädje, den e slö, tung, har pissigt chassie, dåliga bromsar listan kan göras hur lång som helst.

Jag tycker då att customhojjar är roliga att köra. Ducce osv skryter med sin botten å "vrid" men det är ju fjantigt i jämförelse med customhojjarna. De e rätt roligt att vrida på å känna den tugga i som en traktor. Sen att det finns folk som kör sånna här hojjar utan att uppskatta själva maskinen utan snarare vad den står för tycker jag är jävligt tråkigt, sen att dessa ska uttala sig såhär om andra förare å hojjar det är patetiskt. Det värsta av allt är faktiskt att sporthojsåkare är lika dåliga. Skulle nog tippa på att en väldigt stor del sporthojsåkare åker sporthoj pga "statusen", precis samma sak som customåkarna dvs.

Motorcykel e kul vafan man än sitter på, så ser då jag det iaf. Jag kör både Custom 125 och RR1000. Det är helt vad man gör det till, jag tycker det är jävligt skönt å ställa upp en customhoj in i nästa kurva.