Dagens Blocket! (mc-relaterat)

[Ulvhamne]

Nu när du beskriver det på det viset, så ökar viljan att ha ägt en..

Ja, du kan ju få tag på en fungerande för 6800, antagligen mindre.

 

[GuW]

Jag tycker definitivt att du ska provköra en. Det finns verkligen inget alls med den som är bra förutom att man kan köpa dem för just inga pengar alls oavsett skick.
Hade min polares 535 funkat bra hade jag erbjudit dig att komma förbi och testa den, men... Den går bara på ena cylindern så den är till och med värre än normalt.

Men för att upprepa mig själv, hojens utseende har lyckats med att ingenting på hela hojen funkar ihop med något annat på hela hojen, och alla delar i sig ser billiga och skräpiga ut. Motorn är fantastiskt trött, och är extremt seg på att varva, så det finns inget skoj alls. Kardanen är en studie i vad som är dåligt med kardan på MC. Geometrin gör att den känns helt muppig i svängar, förargeometrin gör att det känns helt muppigt rakt fram. Ramen är svampig och helt värdelös. Den har absolut ingen feedback och det känns som att åka runt på ett oljigt moln, fast den är så trött att det inte blir farligt. Men det är den hoj som känts läskigast av alla jag kört.

Du sammanfattade det bra, just att dom har fått allt att se ut som en billig kineskopia på sig själv (eftersom dom inte ser ut som något annat) är ju anmärkningsvärt.

(Vad hände med alla 250cc kineschoppers som såldes ett tag?)

 

[notrightrider]

Du sammanfattade det bra, just att dom har fått allt att se ut som en billig kineskopia på sig själv (eftersom dom inte ser ut som något annat) är ju anmärkningsvärt.

(Vad hände med alla 250cc kineschoppers som såldes ett tag?)

Dom dyker upp på Blocket med jämna mellanrum, med totalt 50 mil på mätaren och till ungefär samma pengar dom nyköptes för. "Den är ju i praktiken ny, så det tycker jag allt att man skall få ut. En ny BMW kostar ju en kvarts miljon..."

 

[GuW]

...i Finland, som fortfarande har en levande 125-kultur.

I Sverige står hojarna och torkar ihop någonstans, eller blir stugmoppar.

Det där har jag tänkt på, varför dog 125 kulturen ut?
Var det kravet på att ta ett nytt MC körkort när man blev äldre?

Var man född 1967 och tog körkort för 125cc så blev det kort för tung MC när man fyllde 18, något år senare var det inte så och väldigt många som förvisso ville köra 125'a skulle vänta med att ta kortet tills dom blev 18 istället.

Vilken ålder är det på dom sista som fick A på köpet med B kortet?

 

[ingvar.olsson]

Vilken ålder är det på dom sista som fick A på köpet med B kortet?

Om jag minns rätt så togs behörighet för motorcykel när man tog bilkörkort bort årsskiftet 1975/76 så man behövde ha fått sitt bilkort innan dess. Det borde väl betyda att man var tvungen att vara född senast -57?

Mvh,
Ingvar

 

[GuW]

Om jag minns rätt så togs behörighet för motorcykel när man tog bilkörkort bort årsskiftet 1975/76 så man behövde ha fått sitt bilkort innan dess. Det borde väl betyda att man var tvungen att vara född senast -57?

Mvh,
Ingvar

Det kan stämma, tur att hojarna då inte var så hysteriskt vassa kanske.

Min mor fick MC kort på köpet och skulle få köra det värsta som säljs nu, jag är inte säker på att jag är helt bekväm med den tanken

 

[Two stroke man]

Var det kanske de hårdare kraven med lägre tillåten effekt för 125 samtidigt som mopederna fick mer effekt och högre hastighet?

Mopederna fick helt plötsligt ha 4 kW och 125orna skulle strypas ner till 11 kW. Jag undrar om det inte blivit svårare att ta körkortet också.

 

[GuW]

Var det kanske de hårdare kraven med lägre tillåten effekt för 125 samtidigt som mopederna fick mer effekt och högre hastighet?

Mopederna fick helt plötsligt ha 4 kW och 125orna skulle strypas ner till 11 kW. Jag undrar om det inte blivit svårare att ta körkortet också.

Det är nog många faktorer som spelar in.

Som min granne sa när jag frågade om det var dags för moppe för deras son.

"Man behöver väl fan ingen moppe om man aldrig lämnar rummet"

Det är mycket datorspel där....

Förr var man tvungen att vara mobil och ta sig till ställen för att göra saker, nuförtiden möts man digitalt...

 

[ingvar.olsson]

Det kan stämma, tur att hojarna då inte var så hysteriskt vassa kanske.

Så var det förstås men det de inte hade i motoreffekt kompenserade de med mindre bra bromsar och ramar så de var spännande ändå...

Det vassaste som fanns var väl Kawasaki H1/H2/Z900 tror jag

Mvh,
INgvar

 

[GuW]

Så var det förstås men det de inte hade i motoreffekt kompenserade de med mindre bra bromsar och ramar så de var spännande ändå...

Det vassaste som fanns var väl Kawasaki H1/H2/Z900 tror jag

Mvh,
INgvar

Jo, 70-80talens bambustaket till hojramar tillförde en annan dimension till hojåkning

Det var kanske inte så konstigt att det på den tiden fanns eftermarknadsramar som var bättre att köpa till dom vassaste modellerna, eller kit med förstyvningar som man svetsade på själv.

(en granne hade en Kawasaki? som man skulle svetsa några stag på för att styva upp den, han lämnade dock svetsningen till en klåpare, så både svetsarna och ramen sprack)

 

[Tammer]

Jag har en kompis som jobbade i en butik som sålde några Virago 535. Det var tydligen inte helt ovanligt att kunden kom tillbaka efter ett par veckor för att de trodde att det var något fel på hojen eftersom den var så trött. Dessutom är den, som nämnts ovan, lika liten som en leksakshoj.

Jag blir lite förvånad att du tar den i försvar, med tanke på att du sågar i stort sett alla andra hojar som folk pratar om på forumet.

Nån måste väl försvara de utstötta stackarna. Hojarna, alltså. Jag har aldrig sett en 535 i verkligheten, men jag läste ett test i en mc-tidning. Man hade gjort ett jämförande test mellan denna och Suzuki Savage 650. Yamman vann överlägset, mest kapabel och vuxen. 50hk ansågs duga bra och gav hojen hyggliga resurser. Tyckte de i alla fall.

 

[lenlil]

Nån måste väl försvara de utstötta stackarna. Hojarna, alltså. Jag har aldrig sett en 535 i verkligheten, men jag läste ett test i en mc-tidning. Man hade gjort ett jämförande test mellan denna och Suzuki Savage 650. Yamman vann överlägset, mest kapabel och vuxen. 50hk ansågs duga bra och gav hojen hyggliga resurser. Tyckte de i alla fall.

Ja tar man den nästsämsta customcykeln o jämför den med den sämsta så blir det resultatet.

 

[Tammer]

Men för att upprepa mig själv, hojens utseende har lyckats med att ingenting på hela hojen funkar ihop med något annat på hela hojen, och alla delar i sig ser billiga och skräpiga ut. Motorn är fantastiskt trött, och är extremt seg på att varva, så det finns inget skoj alls. Kardanen är en studie i vad som är dåligt med kardan på MC. Geometrin...helt muppig i svängar, förargeometrin gör att det känns helt muppigt rakt fram. Ramen är svampig och helt värdelös. Den har absolut ingen feedback och det känns som att åka runt på ett oljigt moln, fast den är så trött att det inte blir farligt. Men det är den hoj som känts läskigast av alla jag kört.

Av någon anledning har behovet att äga en Virago 535 dämpats något...
Den är inte vacker, men att det var så illa kunde man inte tro. Antingen kan en hoj var ful men trevlig att köra, eller bara vara så läcker att man struntar i om den funkar eller inte. Men denna verka sakna allt. Det kanske är därför den verkar vara en av de vanligaste på Blocket. Förutom denna hittar men direkt tre stycken till i Stockholmsregionen, de andra kostar dock mellan 15-17000kr.

 

[Wiseguy]

Äsch, en Virago 535 för en struntsumma skulle man ju kunna glida runt på. Bara man moddar den lite.
Samma sak med en LS650.
En glidare är ju i princip bara utseende ändå och det tycker det motsatta könet att de är snygga så vem bryr sig om vad de manliga polarna tycker
Jag kan ha roligt på vilken hoj som helst, bara man hittar det som den passar till.
Det är ju lite som att klaga på att en KTM 640 SM är jobbig att köra till Nordkap med. Det är ju inte det den är till för.
Plus du kommer aldrig köra över din förmåga på en 535a

 

[BrooklynS]

Nån måste väl försvara de utstötta stackarna. Hojarna, alltså. Jag har aldrig sett en 535 i verkligheten, men jag läste ett test i en mc-tidning. Man hade gjort ett jämförande test mellan denna och Suzuki Savage 650. Yamman vann överlägset, mest kapabel och vuxen. 50hk ansågs duga bra och gav hojen hyggliga resurser. Tyckte de i alla fall.

50 hk är ju tex mer än alla HD 883 som sagt...

 

[hannuse]

Man kanske skulle jämföra med den här?
Tydligen är den jätteskön att köra enligt nuvarande ägare, men jag känner mig tveksam till både bakfjädring och ergonomin kring styret
Men....jag kan ha fel....var det någon som sa...

Blocket - Hela Sveriges marknadsplats, bilar, bostäder, möbler m.m.

www.blocket.se

 

[notrightrider]

Man kanske skulle jämföra med den här?
Tydligen är den jätteskön att köra enligt nuvarande ägare, men jag känner mig tveksam till både bakfjädring och ergonomin kring styret
Men....jag kan ha fel....var det någon som sa...

Blocket - Hela Sveriges marknadsplats, bilar, bostäder, möbler m.m.

www.blocket.se

View attachment 470254

Att inte ens orka rulla ut härket i ljuset...

 

[GuW]

Man kanske skulle jämföra med den här?
Tydligen är den jätteskön att köra enligt nuvarande ägare, men jag känner mig tveksam till både bakfjädring och ergonomin kring styret
Men....jag kan ha fel....var det någon som sa...

Blocket - Hela Sveriges marknadsplats, bilar, bostäder, möbler m.m.

www.blocket.se

View attachment 470254

Bakfjädringen på softtailmodellerna är bra, det finns att köpa luftdämpare till dom om man vill ha mjukare

Styret är också bra, vädrar ur armhålorna på raksträckorna när man kommer upp i 50

 

[SJP]

Äsch, en Virago 535 för en struntsumma skulle man ju kunna glida runt på. Bara man moddar den lite.
Samma sak med en LS650.
En glidare är ju i princip bara utseende ändå och det tycker det motsatta könet att de är snygga så vem bryr sig om vad de manliga polarna tycker
Jag kan ha roligt på vilken hoj som helst, bara man hittar det som den passar till.
Det är ju lite som att klaga på att en KTM 640 SM är jobbig att köra till Nordkap med. Det är ju inte det den är till för.
Plus du kommer aldrig köra över din förmåga på en 535a

View attachment 470252

Polaren hade en vinkelslipad savage.
Voine vilken Briggs & Stratton motor!

 

[Mr_Firestorm]

Jag vill tipsa om en annons på Blocket: Yamaha RD250LC https://www.blocket.se/annons/skane/yamaha_rd250lc/100177182

Undrar hur länge den här blir kvar. Såg väldigt fräsch ut