Diskussion olyckor 2011

[sir-väs]

Bilister som inte ser oss är 50% av orsaken till att vi förlorar ett par hundra förare per år.

Hur menar du med förlorar ett par hundra förare ?
Det är inte 100 MC förare som dör varje år, än mindre några 100.
menar du förare som inte längre kan/vill köra efter en olycka ?
förklara gärna.

 

[Clavain]

Körde bil till Tyresö och körde upp på Gudöbroleden från Nynäsvägen vid tio i nio ungefär. Då stod det polispatruller i båda körriktningarna under bron med laserpistol och MC-poliser redo att jaga fortkörare. Helikoptern syntes tydligt i riktning mot Hökarängen och cirklade. Lågt och långsamt. Cirka 40 - 60 meter upp.

Väldigt tragisk olycka på många sätt. Det hjälper verkligen inte bilden av vare sig hojåkare i allmänhet eller sporthojsåkare i synnerhet det minsta lilla när sånt här händer. Om något ger det förbudsivrarna vatten på kvarnen.
Tragiskt det som hänt, ännu mer tragiskt om det kommer gå ut över kollektivet som sköter sig.

 

[Gimpster]

Tycker det där inlägget var intressant, åkervägen i trollbäcken?

Satt själv och spanade när den gick över mitt hustak, över drevviken mot gudöterassen och vidare in över trollbäcken. Jag bedömde höjden till 50-60 meter och du minst 300?

Jag flyger flygplan och heli i radiostyrd form själv och tycker mig ha ganska bra koll på avståndsbedömning. Men skillnad mellan 50 och 300 meter är ju gigantisk.. var det vid ca 21.50 du såg det också eller har dom varit och vänt i trakterna 2 ggr?

Inte 100% på tiden men var nångång efter 21:20 och kanske inte var några 300m över men inte under 100m heller för den delen, Helikoptern var inte särskilt nära marken när han brände förbi oss. Inte 300m liten överdrift kanske men han var garanterat inte under 100m då han var länge bort än en fotbollsplans längd ovanför oss när han flög över.

 

[SilverWolf]

Att du inte har alla hästar hemma i stallet verkar klart uppenbart då ingen jag känner eller komentarat är ngn form av legend: sen om jag väljer att INTE stanna när jag är ute och kör om jag vet att mitt körkort är i fara är väl min ensak så ngn självransakan kan du aldrig få det till då vi ALLA fattar våra egna beslut som vi på ett eller annat sätt får stå för i slutändan!!

Kan inte finna att jag på något sätt ifrågasatt din intellektuella nivå, och betackar mig för att Du uttalar Dig om min.

 

[Selvén]

Så denna syn på olyckor omfattar även de personer (55+) som av "okänd" orsak kör av vägen i ett träd eller annan betongfundament.

näää..som hojåkare har vi större problem att möta och skydda oss emot. Bilister som inte ser oss är 50% av orsaken till att vi förlorar ett par hundra förare per år.

Mentala tillstånd i trafiken är skillnaden mellan synas och inte synas.

Jag har för mig att det är ca 40 mc-förare som avlider per år. Och enligt IFs senaste undersökning så orsakar bilisterna 90 procent av olyckorna mellan bil och mc.

 

[Brother Wolf]

Om någon kör så fort, så får personen ta ansvar vad som händer.
Vi alla har ansvar hur vi kör, och om denna person med passagerare väljer att köra i 250 och köra in i en bom, det är upp till dem.

Jag tycker det är tragiskt att människor är döda, men det är upp till dem hur de kör. Ingen annan!

BW

 

[GubbLasse]

Ja, om man nu träffar en bom så kan det få vara upp till var o en, men det kan ju va nåt annat än en bom som sätter stop för leken.

 

[Mr J]

Inte 100% på tiden men var nångång efter 21:20 och kanske inte var några 300m över men inte under 100m heller för den delen, Helikoptern var inte särskilt nära marken när han brände förbi oss. Inte 300m liten överdrift kanske men han var garanterat inte under 100m då han var länge bort än en fotbollsplans längd ovanför oss när han flög över.

Ja, då var det samma. Med din revidering av höjden ner till 100+ meter så stämmer det bättre överens då åkervägen i förhållande till där jag bor ligger mycket längre ner.

Summan av det hela är att helikoptern varit på varierande höjd

Med facit i hand så tycker jag polisens agerande är fel. Går inte att försvara offret i denna historia då det är hans personliga val som försätter han i situationen. Dock tycker jag man kan begära ett bättre agerande från poliskåren som skall vara välutbildade samt ha en fungerande plan hur man agerar i dessa situationer.

Praxis verkar ju vara att släppa hojar, men tydligen går det bra att jaga över hela Stockholm i timmar med både bilar,motorcyklar och helikopter. Man borde nästan kunna lista ut hur det slutar utan polisexamen??

 

[ThePreToriaN]

Om det blir ett jagande från polisens sida kan ju uppfattas olika men polisens närvaro behövs ju också av den anledningen att varna andra vilket dom uppenbarligen har lyckats med det pådraget.

Frågan är ju vad är rätt sätt att agera på från polisens sida?.
Att inte ha någon uppsikt över en sådan här "dåre" vore ju tjänstefel samtidigt som det skulle sända väldigt skumma signaler till likasinnade.

Men som sagt, det är en svår situation och svår att skydda sig emot. Det kan vara så att utan polisens närvaro hade skadorna varit mycket värre.

 

[xibalba]

Ja, om man nu träffar en bom så kan det få vara upp till var o en, men det kan ju va nåt annat än en bom som sätter stop för leken.

Vänstersvängande bilist?

 

[Carnivore]

Vänstersvängande bilist?

Har för mig att just den olyckan var ett pensionärspar som missade att det var rött samt att hojen körde klart över skyltad hastighet (70)... Hojföraren dekapiterades vid kollisionen också.

 

[freddexwing]

Frågan är ju vad är rätt sätt att agera på från polisens sida?.
Att inte ha någon uppsikt över en sådan här "dåre" vore ju tjänstefel samtidigt som det skulle sända väldigt skumma signaler till likasinnade.

Men som sagt, det är en svår situation och svår att skydda sig emot.

Självklart är det mycket tragiskt när en ung kille omkommer i en olycka.

Men lika självklart ska polisen följa efter. Det är en brottsling som dessutom utsätter sin passagerare och mottrafikater för en väldigt stor fara. Vill man köra fort finns det bättre alternativ än bland andra trafikanter och med passagerare bakpå.

 

[xibalba]

Har för mig att just den olyckan var ett pensionärspar som missade att det var rött samt att hojen körde klart över skyltad hastighet (70)... Hojföraren dekapiterades vid kollisionen också.

Även fast bilden ser väldigt våldsam ut (och är det också med tanke på döda) så har hojen missat alla bärande balkar, så antar att det räcker med 100km/h ?

 

[Lukasz]

Ja fast polisen hävdar att helikoptern inte syntes när killen var på väg tillbaka från S-tälje 2 timmar efter han var på Nynäsvägen...

Sorry for english...

I was riding on E4 north when GR wannabe passed me going söder (around 21:30), I didnt even notice that he had a passenger on, shortly after there were 3 police cars plus one unmarked saab folowing him and they werent so far behind him. The police helikopter was flying VERY low, maximum 40-50 meters, I was actually really shocked how low they were flying. I stil think that its comletely retarded to try to outrun cops with a passenger, I dont feel sorry for the dude at all, I do howerver feel very sorry for his family and friends, they must go through hell now...

 

[xibalba]

Har Rikspolisstyrelsens nya policy angående att inte jaga MC orsakat en Lex-Maria-situation?

Dvs att poliser inte vågar berätta/rapportera sanningen då de är rädda för konsekvenserna?

Tycker det är vanligt nuförtiden att läsa att jakten avbröts strax innan de såg att den de jagade kraschat.

 

[blacktriple]

Vänstersvängande bilist?

http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=15255

 

[Carnivore]

Även fast bilden ser väldigt våldsam ut (och är det också med tanke på döda) så har hojen missat alla bärande balkar, så antar att det räcker med 100km/h ?

Yep, har för mig att jag läst 120-140km/h eller nåt sånt.

 

[xrperra]

Med facit i hand så tycker jag polisens agerande är fel. Går inte att försvara offret i denna historia då det är hans personliga val som försätter han i situationen. Dock tycker jag man kan begära ett bättre agerande från poliskåren som skall vara välutbildade samt ha en fungerande plan hur man agerar i dessa situationer.

Praxis verkar ju vara att släppa hojar, men tydligen går det bra att jaga över hela Stockholm i timmar med både bilar,motorcyklar och helikopter. Man borde nästan kunna lista ut hur det slutar utan polisexamen??

Håller med helt o hållet.
Verkar ju ha varit en massiv polisinsats för att stoppa en fortkörande
motorcykel.
Att denna insats pågår runt Stockholm på relativt högtrafikerade
vägar i farter runt 200+ under lång tid står ju inte direkt
i relation till "brottet"

 

[jetson]

Polisen: Vi gjorde inget fel

http://www.aftonbladet.se/nyheter/article13356634.ab

Ett annat vittne såg helikoptern köra lågt över hustaken mellan Haninge och Trollbäcken, den girade runt i luften och försökte "stressa mc-föraren".


Jag ska inte spekulera eftersom jag inte sett något själv.

Håller med helt o hållet.
Verkar ju ha varit en massiv polisinsats för att stoppa en fortkörande
motorcykel.
Att denna insats pågår runt Stockholm på relativt högtrafikerade
vägar i farter runt 200+ under lång tid står ju inte direkt
i relation till "brottet"

E4 kl 22 en sommarkväll, inte direkt essingeleden 07.30 om du förstår vad jag menar..

 

[PeterNorth]

Håller med helt o hållet.
Verkar ju ha varit en massiv polisinsats för att stoppa en fortkörande
motorcykel.
Att denna insats pågår runt Stockholm på relativt högtrafikerade
vägar i farter runt 200+ under lång tid står ju inte direkt
i relation till "brottet"

Det var dött på vägarna igår....förmodligen en stor anledning till att det gick så fort.