Och att dom slutade tillverkas beror på att dom var sjukt dåliga och gick sönder hela tiden.Ja att du gissar när det gäller elbilar har varit uppenbart i några år nu.
Det är helt enkelt så att de tidigare motorerna inte tillverkas efter 2013 eller så (nu gissade jag). Därför är det irrelevant att se det som något annat än en barnsjukdom.
Elbil eller inte?
- Thread starter FettSnok
- Start date
Du vägrar fortfarande att erkänna att Tesla någonsin har gjort någonting dåligt?Säger du det...
Dörrgliporna, den tunna lacken och dom trasiga handtagen skulle dom fixa med en programvaruuppdatering eller hur var det?
Varför fixade dom inte motorerna med en OTA?
Till skillnad från vissa andra har jag ju EGEN erfarenhet av märket ifråga…
Och man skall inte tro att allt som skrivs på internet är sant, ffa skall man inte bygga sin världsbild på det.
Du drar lite för långa slutsatser av rubriker som du läser på Internet, utan att orka kolla upp saken. Typexempel på avsaknad av källkritiskt tänkande.
Läs på lite mer om vad det är du uttrycker dig om bara, dels blir du då mer intresserad och dels blir inläggen mer läsvärda.
Nu är det bara ”allt modernt är åt helvete” och det kan man väl bygga en forumprofil på men för alla insatta framstår det bara som att du inte orkar/vill bry dig om annat än att gnälla på allt du inte förstår något om. Och det blir ju ganska mycket med det inställningen.
Läs på lite mer om vad det är du uttrycker dig om bara, dels blir du då mer intresserad och dels blir inläggen mer läsvärda.
Nu är det bara ”allt modernt är åt helvete” och det kan man väl bygga en forumprofil på men för alla insatta framstår det bara som att du inte orkar/vill bry dig om annat än att gnälla på allt du inte förstår något om. Och det blir ju ganska mycket med det inställningen.
Ja, du är ju välkänd för ditt kritiska tänkande när det rör Tesla
Det kan ju du bygga din forumprofil på "Allt modernt är bra, oavsett om det fungerar eller inte"
Jag bygger ingen forumprofil... jag kör hoj och diskuterar det jag tycker är intressant - och då försöker jag läsa in mig på ämnet också.
FettSnok
96% enligt läkaren
Får jag vara motpol? Ja menar jag äger en, väldans ny förvisso, av det där amerikanska märket.
Vad som inte funkar, eller är bristfälligt?
Vad vill du veta GuW? Jag har redan flera intressenter som vill köpa min (tydligen är det, surprise surpriise, nu även lång väntetid hos Tesla. Vem hade kunnat ana) så jag känner inget som helst behov av att övertyga mig själv genom andra.
Jag kan ta ett exempel; Däck. Förvisso inte unikt för märket men. I har de ju valt den vägen så; Det ska vara spöörsjal sulor med ljuddämpande skum och hejsan. Resultat? Ja, givetvis snordyrt. Är det verkligen nödvändigt? Bilfan är redan dyr, så håll då ner driftskostnader! Ok, på tal om just det med driftskostnader, så har iaf jag nåt positivt att säga för just Tesla. För man prackar inte på kunden ett 4-price serviceavtal, för 27000kr, till en elbil! Ja, jag tittar på dig, BMW, det är ju rent lurendrejeri.
Vad har ni för frågor, baserade på uppfattning utifrån läst/hört? shoot!
Vad som inte funkar, eller är bristfälligt?
Vad vill du veta GuW? Jag har redan flera intressenter som vill köpa min (tydligen är det, surprise surpriise, nu även lång väntetid hos Tesla. Vem hade kunnat ana) så jag känner inget som helst behov av att övertyga mig själv genom andra.
Jag kan ta ett exempel; Däck. Förvisso inte unikt för märket men. I har de ju valt den vägen så; Det ska vara spöörsjal sulor med ljuddämpande skum och hejsan. Resultat? Ja, givetvis snordyrt. Är det verkligen nödvändigt? Bilfan är redan dyr, så håll då ner driftskostnader! Ok, på tal om just det med driftskostnader, så har iaf jag nåt positivt att säga för just Tesla. För man prackar inte på kunden ett 4-price serviceavtal, för 27000kr, till en elbil! Ja, jag tittar på dig, BMW, det är ju rent lurendrejeri.
Vad har ni för frågor, baserade på uppfattning utifrån läst/hört? shoot!
Last edited:
Poängen är ju att du eller någon annans individuella uppfattning är ett dåligt mått på kvalité eller kundnöjdhet generellt.
Man kan ha en åsikt om en produkts kvalité utan att för den sakens skull äga eller ens provköra en.
Så att du eller någon annan kommer in och säger att Tesla är fantastiskt väger lika tungt som att person X kommer in i diskussionen och säger att denne ägt en Tesla och allt är skit. Det säger inte mycket.
FettSnok
96% enligt läkaren
All form av kundnöjdhet och kvalitetsmässighet (nästan) bygger i grund och botten på anekdotisk bevisföring. Så endera väljer man att diskutera ämnet eller låter bli. Inte ens Munro kan anses sitta på alla fakta då han bara demonterar ett exemplar…
Både ja och nej. För bilar som funnits några år på marknaden så går det ju att se på statistiken från besiktningar. Där kan man se hur stor andel av varje modell som fått anmärkningar på olika områden.
Och det görs också undersökningar där man undersöker hur nöjda fordonsägare av olika märken är med sina bilar och sina serviceorganisationer. Dom ger ytterligare en fingervisning men det färgas naturligtvis av fördomar även det.
Jag är exempelvis inte helt övertygad om att Subaru är den allra bästa bilen som finns trots att dom hade Sveriges nöjdaste bilägare flera år i rad och min bil har funkat felfritt i kombination med att jag anser att dom gått above and beyond vad gäller goodwill. Dom bytte exempelvis fullt fungerande delar i torkarmotorn och den elektriska handbromsen på en 10 år gammal bil utan kostnad för att dom sett problem med dom. Och dom bytte passagerarairbagen för att det uppstått ett fel på någon enstaka bil i sydamerika. Även detta på en 10 år gammal bil.
Sett ur det perspektivet så borde Subaru då vara världens bästa bil men det tror jag inte. Det är en bra bil och dom har en bra serviceorganisation men jag tror inte för ett ögonblick på att dom är bäst i världen.
det finns en hel del saker som blivit fel på Tesla som Tesla hanterat på ett tveksamt sätt. Som att man försökte få ägarna att bekosta byte av centralenheten för att dom valt ett skräpminne som gav upp i den. Eller dörrhandtagen som hade kuggar av plast som gick sönder.
Sen är det klart att det kommer att vara saker som behöver åtgärdas när det är ett relativt nytt märke som inte har erfarenhet av att tillverka och sälja bilar. Det säger jag inget om och det är mer eller mindre att förvänta.
Däremot var deras hantering av ett antal av dom ärendena rätt tveksam kan jag anta. Konstruktionsmissar bör fordonstillverkaren ta på sig utan knussel om du frågar mig.
Huruvida Tesla sen är sämst, bäst eller någonstans i mitten är en annan sak men det finns brister i deras kvalitet och deras hantering av vissa garantigrejor liksom hos många andra märken.
Det som blir lite märkligt är att en del anser att Tesla absolut inte gör något fel alls trots att det finns massor med historier som cirkulerar på nätet där allt uppenbarligen inte gått rätt.
Tesla är långt ifrån skit men dom är inte heller bäst i världen. Det är hela min poäng.
Angående Subaru har du rätt, dom är absolut inte felfria, men dom har såvitt jag vet i alla fall tidigare alltid varit jävligt duktiga på att ta hand om felen som uppstår på ett sånt sätt att kunderna ändå har varit nöjda.
Jag vet att på 80-90 talet kopierade Subaru konceptet från SAAB att erbjuda en gratis förbesiktning innan man skulle åka in på bilprovningen.
Då pytsade dom i en skvätt bromsvätska/spolarvätska, bytte någon trasig glödlampa (brände bort fransarna på bilbältena med en tändare) osv, fixade småskit, och lämnade offert på annat som bilprovningen kunde tänkas slå ner på.
Det ledde i sin tur till att bilarna hade färre fel på bilprovningen, och kunderna kände sig jävligt ompysslade.
Det ledde kanske också till att bilprovningen var mindre noggranna när dom besiktade en Subaru, eftersom dom visste att det var gjort en gång och att småfelen var fixade.
Hursomhelst klättrade Subaru på listan med nöjda bilägare, och har alltid legat i topp sedan dess, och många blir märkestrogna, och märkestrogna klagar aldrig på "sitt" märke...
FettSnok
96% enligt läkaren
Helt enig med dig där GuW
SAAB hade det på 80talet när jag körde en då relativt ny SAAB, och Subaru (åtminstonde här i stan) hade det också.
Det är möjligt att Toyota också har haft det i någon period (eller hos vissa handlare), men jag tror inte morsan brukar få det på sin (numera rätt gamla) Toyota
nick burn
Sporthojsnörd
US pickis med V8 etanolkonverterad
Fordonsskatt 3000:-/år
Miljöbil…
Har beställt en, få se när den kommer, enligt uppgift är den byggd nu iaf
Kanske lite mindre kinamög i den.
Kommer du att köra den på Etanol?
nick burn
Sporthojsnörd
Säkert en gång för att testa.
Kör diesel pickis nu Ranger 3,2 och den börjar bli för dyr på underhållet.
Hade gärna testat en elpickis men F150 lightning är väl den enda som finns åtminstone i teorin och innan en sådan går att köpa i Sverige är Rangern både död o begraven.
Sen vet jag inte om man kan dra släp efter Lightningen heller, har en 2,5 tons kärra jag drar runt på idag.
Nyheter
|
GOTLAND RING BIKE WEEK 2025!
Foton: Michael Grundell ... |
|
CFMOTO presenterar eldriven motocrosshoj
Kinesiska motorcykeltillver... |
|
|
Royal Enfield expanderar efter rekordförsäljning
Indiska motorcykeltillverka... |
|
ExploreBike: Baltikum
Baltikum är en fantastisk d... |
|
Lego Technic Ducati Panigale V4 S
LEGO har presenterat modell... |
|
Transportstyrelsen höjer avgifter från nyår
Foto: Jacob Sjöman Trans... |
|
Ducati Multistrada V2
Ducati har lanserat nya Mul... |
|
Desmo Center årets MC-handlare och MC-verkstad
Svedea utnämner varje år de... |
|
Tre timmar kvar!
Efter lämning till tryck kl... |
|
Nya Ducati Multistrada V2
Ducati har lanserat nya Mul... |