Frågor man aldrig vågar ställa

[Lou siffer]

Vi har en frys som står ute i en lada (dvs i den temperatur som det är ute), har gjort så fem år minst.
Och den fungerar som den ska iaf.

följd fråga, om det blir riktigt kallt ute så det blir kallare än i frysen, kommer frysen göra el av kyla då?

 

[Mark]

1. En frys ska inte ta skada av att stå ute.

2. Nej det komme inte att passa. Fälgsidor passar aldrig, någonsin, inte på några däck, inte på någon bil. Det är bara styggt.
Antingen fixar man riktiga lättmetallfälgar eller så visar man plåtfälgarna.

Men jag vill inte visa besiktningsgubben att en bult är borta

(Man ska trä mutter på bult, bulten är av och den ska inte lagas, det ska döljas.)

 

[Klockringaren]

Limma fast en mutterskalle dit då

Hade en gång inte hunnit få en bråmskiva till mcen så jag tattarmecka dit en men hålmönstret passa inte så jag fick såga va lite bultskallar o limma fast på skivan så det såg najs ut på bilprovningen


Angånde det där med frysar i kyla så finns det nån tråd på elektronikforum - det kan bli lite problem med kompressorstart
i icke rumstemp

 

[Lou siffer]

Men jag vill inte visa besiktningsgubben att en bult är borta

(Man ska trä mutter på bult, bulten är av och den ska inte lagas, det ska döljas.)

limma

 

[powerjohan]

följd fråga, om det blir riktigt kallt ute så det blir kallare än i frysen, kommer frysen göra el av kyla då?

Problemet är om frysen går under absoluta nollpunkten. Då blir det ett helvete att avfrosta efteråt.

 

[Gorgamel]

1. En frys ska inte ta skada av att stå ute.

2. Nej det komme inte att passa. Fälgsidor passar aldrig, någonsin, inte på några däck, inte på någon bil. Det är bara styggt.
Antingen fixar man riktiga lättmetallfälgar eller så visar man plåtfälgarna.

1. Beror på hur gammal frysen är. Är den äldre än -92 så är det förmodligen ett freonskåp, köldmediumet heter isåfall R12 (står inne i skåpet på sidoväggen). Detta köldmedium klarar låga temperaturer utan problem.

Idag använder man ett annat köldmedium som heter R134 eller R600.
Detta är en form av isobutan.
Dessa skåp ska ha en lägsta omgivningstemp på +10°C.
Annars kan du få en ispropp i kylledningen å skada kompressorn.

Dock så kan man förvara skåpen i en lägre temperatur, under förutsättning attt skåpet är avstängt.

 

[Skäggo]

1. Beror på hur gammal frysen är. Är den äldre än -92 så är det förmodligen ett freonskåp, köldmediumet heter isåfall R12 (står inne i skåpet på sidoväggen). Detta köldmedium klarar låga temperaturer utan problem.

Idag använder man ett annat köldmedium som heter R134 eller R600.
Detta är en form av isobutan.
Dessa skåp ska ha en lägsta omgivningstemp på +10°C.
Annars kan du få en ispropp i kylledningen å skada kompressorn.

Dock så kan man förvara skåpen i en lägre temperatur, under förutsättning attt skåpet är avstängt.

Möjligen att isobutanen skulle kunnas krångla vid nära minusgrader, men då med vätskeslag som påföljd. Men r134 lär ju tåla lägre temp. annars har ju hela fordonsparken ett j-a problem att vänta sig.

 

[-Rosen-]

Problemet är om frysen går under absoluta nollpunkten. Då blir det ett helvete att avfrosta efteråt.

Fast det viktigaste är att hålla det hemligt så att inte fysikpolisen kommer och tar en

 

[Merovingian]

Varför envisas tillverkare av byxor med att använda knappgylf nuförtiden istället för blixtlås?

 

[-JP-]

Varför envisas tillverkare av byxor med att använda knappgylf nuförtiden istället för blixtlås?

Det ska ju vara lite sexigt, lite utmanande och en knappgylf är ju en knapp gylf.

 

[frankof]

Varför envisas tillverkare av byxor med att använda knappgylf nuförtiden istället för blixtlås?

det gör mindre ont att klämma tasken i en knapp....

 

[Slowroller]

Varför envisas tillverkare av byxor med att använda knappgylf nuförtiden istället för blixtlås?

Dragkedjor har en förmåga att gå sönder när man minst vill det. T.ex när man går på muggen på krogen.

 

[Ulvhamne]

Dragkedjor har en förmåga att gå sönder när man minst vill det. T.ex när man går på muggen på krogen.

Mina jeans brukar nötas hål på lite här och var innan kedjan ger upp. Knappar har däremot ramlat av några gånger.
Å andra sidan kan man ju undkomma med en trasig knapp.

 

[Lagom]

Mina jeans brukar nötas hål på lite här och var innan kedjan ger upp. Knappar har däremot ramlat av några gånger.
Å andra sidan kan man ju undkomma med en trasig knapp.

Risken med knappjeans är att b-ruden sliter sönder hela skiten av iver, när hon känner lukten!

 

[Slowroller]

Mina jeans brukar nötas hål på lite här och var innan kedjan ger upp. Knappar har däremot ramlat av några gånger.
Å andra sidan kan man ju undkomma med en trasig knapp.

En dragkedja gav upp för mig i förrgår. Fast det var iofs på ett par fulkopior inhandlade på charter.

 

[SJP]

Varför envisas tillverkare av byxor med att använda knappgylf nuförtiden istället för blixtlås?

För att göra det spännande när man har pissbrått på krogen.

 

[Mark]

Kan man höra skillnad på polisbil, ambulans och brandbil?

Ja, om man inte är tondöv...

Kom på att tuben kanske har lite svar.

Ambulans och brandbil låter ju faktiskt olika. Brandbilen, tutar den med tryckluft?

Växlar tutan själv över mellan snabb och långsam tuta?

[YOUTUBE-ID]kBOkaz3akeY[/YOUTUBE-ID]

 

[Lagom]

Kan man höra skillnad på polisbil, ambulans och brandbil?

Ambulans och brandbil låter ju faktiskt olika. Brandbilen, tutar den med tryckluft?

Växlar tutan själv över mellan snabb och långsam tuta?

[YOUTUBE-ID]kBOkaz3akeY[/YOUTUBE-ID]

Det sitter olika system på olika bilar pga olika årgångar och tillverkare, så det kan variera.. Om det finns någon generell skillnad mellan polis och ambulans vet jag inte.

Brandbilarna brukar ha tryckluft japp, så de låter dovare och kraftigare.

Om du menar den intensivare signalen med högre frekvens, så får man slå på den själv för att påkalla extra uppmärksamhet, t ex i korsningar. Folk brukar bli stressade av den

 

[Anders]

Jag funderar på om jag ska fråga min höggravida flickvän (2 veckor kvar) som står och diskar och städar i köket om hon kan blanda en rom&cola åt mig.
Jag sitter ju så skönt i soffan med både katt och laptop i knäet.

Men den frågan hamnade här till slut, jag går och blandar den själv när hon är klar, så att jag inte åker på att hjälpa henne.

 

[YipYip]

Det sitter olika system på olika bilar pga olika årgångar och tillverkare, så det kan variera.. Om det finns någon generell skillnad mellan polis och ambulans vet jag inte.

Brandbilarna brukar ha tryckluft japp, så de låter dovare och kraftigare.

Om du menar den intensivare signalen med högre frekvens, så får man slå på den själv för att påkalla extra uppmärksamhet, t ex i korsningar. Folk brukar bli stressade av den

Jag vill till och med minnas att ett tryck på vanliga tutan aktiverar den ivriga sirenen.
Nån som vet säkert får gärna rätta mej om jag har fel =)
Annars kan jag prova själv nästa gång jag sitter i en polisbil