GSX-R 1000 K7-tråden

[-david-]

Då har man inhandlat en yoshipipa ist för det gamla taylormadet.
Riktigt bra blev det, gött ljud också

 

[gixxermixxer]

Då har man inhandlat en yoshipipa ist för det gamla taylormadet.
Riktigt bra blev det, gött ljud också

tycker det ser ovanligt snyggt ut, bra val, fick du me en DB-killer??

 

[-david-]

tycker det ser ovanligt snyggt ut, bra val, fick du me en DB-killer??

Nej fick ingen db killer med. Fick du?

 

[gixxermixxer]

Db

Nej fick ingen db killer med. Fick du?

jag, lade till 200:- så skickade försäljaren med en en för modellen avsedd pryl, den funkar nästan för bra, hojen går skit o låter ingenting, precis som banarrangörer önskar, men UTAN... oojjjjj ooojj då funkar moppen helt ok,

jag köpte från Bikeshop i länken här till vänster, skitgo kille att ha att göra med, kolla gixxer.se så ser du bilder på min med nya burken //peter

 

[FARTGALEN <<]

Inte kul

Vad ALLT är krångligt på denna hoj. Skulle ta bort backspegeln ikväll men den blir hängande i elsladden och någon kontakt inom synhåll finns inte.

Sidokåpans tre delar var ju oxå en rolig grej att ta isär. Engångs snäppfästen som är omöjliga att få isär! Nä detta är ingen hoj man plockar av grejorna på bara för att det är skoj.

Tror jag börjar hata Suzukis plastkonstruktörer så smått

 

[gixxermixxer]

Vad ALLT är krångligt på denna hoj. Skulle ta bort backspegeln ikväll men den blir hängande i elsladden och någon kontakt inom synhåll finns inte.

Sidokåpans tre delar var ju oxå en rolig grej att ta isär. Engångs snäppfästen som är omöjliga att få isär! Nä detta är ingen hoj man plockar av grejorna på bara för att det är skoj.

Tror jag börjar hata Suzukis plastkonstruktörer så smått

ne, den e lite sur o meka i det avseendet, kontaktstyckena till speglarna satt bakom instrumenteringen på min.

 

[Kuben]

Vad ALLT är krångligt på denna hoj. Skulle ta bort backspegeln ikväll men den blir hängande i elsladden och någon kontakt inom synhåll finns inte.

Sidokåpans tre delar var ju oxå en rolig grej att ta isär. Engångs snäppfästen som är omöjliga att få isär! Nä detta är ingen hoj man plockar av grejorna på bara för att det är skoj.

Tror jag börjar hata Suzukis plastkonstruktörer så smått

Engångs snäppfästen ade inte jag på mina kåpor.Sitter en pigg i mitten man trycker in sen är det bara o plocka bort dom.

 

[Lobo Gixxer]

Vad ALLT är krångligt på denna hoj. Skulle ta bort backspegeln ikväll men den blir hängande i elsladden och någon kontakt inom synhåll finns inte.

Sidokåpans tre delar var ju oxå en rolig grej att ta isär. Engångs snäppfästen som är omöjliga att få isär! Nä detta är ingen hoj man plockar av grejorna på bara för att det är skoj.

Tror jag börjar hata Suzukis plastkonstruktörer så smått

Kontakterna finns där, jag lovar. Kablarna ligger i kåpstaget och kontakterna kan du hitta enkelt om du lyfter bort panelen till varvräknare och hastighetsdisplayen. En grå och en svart vill jag minnas att det är. Jag har åxå klips som man trycker i mitten så släpper dom, kåpgrejset alltså.

 

[FARTGALEN <<]

Jo misstänkte att man måste ta bort instrumentpanelen, tycker bara att dom kunde gjort det lite mekarvänligare.

Angående sidokåpan så är det inte dom runda expanderclipsen som var problemet. (Finns inga sådana där) Om man plockar av sidokåpan består ju den av 3 delar och den där minsta biten gick bara inte att få loss från den största kåpdelen.

Vill någon ha en lätt skrapad generatorkåpa så säljer jag min billigt.

 

[WestW]

Frälsaren är här buga er!

Efter att ha blivit alldeles för svettig vid hjulbyten bak var det dags att ta tag i saker och ting. Suzuki fabriken ringer och tjatar att jag ska sälja mina idéer till de men jag vägrar. Här bjuder jag ut det gratis!

Snedslipa beläggen bak.

Lite PL400 så distanserna sitter stadigt på båda sidorna. Tänk på att kladda lagom då distansen ska snurra i packboxen. Torka rent från överflödskladd annars kommer du få banka i axeln med slägga sen.

Oket på plats. En liten fjäder gör att beläggen håller sig isär lite lättare. Vilken typ av fjäder använde du frågar du då. En som jag hittade på golvet i garaget svarar jag. Ett buntband håller oket lite på bättre på plats då du dänger till det med hjulet ibland.
Har även tagit bort 1mm på tjockleken på oket dvs distansdelen där hjulaxeln går igenom samt snedslipad den lite också så det går ännu lättare att lyfta dit hjulet.

Är något oklart är det du som är dum och inte förstår

 

[ulf]

Som jag svor första gången jag skulle ha av/på bakhjulet.

 

[Robz]

West...!! Du borde bli BANNAD från K7 tråden - detta är ju ett precisionsvapen!

...rätt kul med distansen dock - redan efter första 100 mil när jag bytte bakdäck, såg jag att distansen var illa åtgången av packboxen - kollade fram o samma där!! Inte faan skall väl distanserna vara av Alujumjum? På Millen var de av stål! Dj-a jobb hålla dessa i skick!

 

[WestW]

Någon som behöver snygga blinkers till K7, K8 fram?
http://www.sporthoj.com/annonser/?id=30614

Har även en bakfälg till salu. Perfekt till bandagar!
http://www.sporthoj.com/annonser/?id=30612

 

[-david-]

600 mila service precis gjord och då upptäcker man läckande packbox på höger framgaffel.
Garantin gick ut i mars så jag får byta själv .
Ingen som har eller haft liknande problem? Ska ju hålla längre än 600 mil tycker man.

 

[WestW]

600 mila service precis gjord och då upptäcker man läckande packbox på höger framgaffel.
Garantin gick ut i mars så jag får byta själv .
Ingen som har eller haft liknande problem? Ska ju hålla längre än 600 mil tycker man.

Packboxar fram håller max en säsong om du åker mycket bakhjul. Det vanliga är att de går slut mitt i sommarn när man vill åka
Nu är jag gammal och mogen så numera behöver det bara bytas på vintern isamband med gaffelgenomgång.

 

[-david-]

Packboxar fram håller max en säsong om du åker mycket bakhjul. Det vanliga är att de går slut mitt i sommarn när man vill åka
Nu är jag gammal och mogen så numera behöver det bara bytas på vintern isamband med gaffelgenomgång.

Ok. Ja det blir en del bakhjuls åka ibland.

Vad kör ni med för viskositet på oljan? 5, 7, 10, 15 ?

 

[matter1]

hej på er.. köpt ny gixxer 1000 nu k9, finns det ingen tråd om dom ännu? någon som vet?
om någon har lösningen på styrdämparen som jag har bytt ut, =)

 

[Gulleplutt]

Här har ni en liten guide till hur man enklast monterar av och på ett hjul på en gixx k7.

1. Lossa hjulmuttern och ta av mutter+bricka+kedjesträckarklossen.

2.När alla 3 är borta kan man rulla av kedjan. Detta gör att det blir svinenkelt att dra ut hjulaxeln. Tar man inte bort klossen för kedjesträckningen så kan man inte rulla av kedjan och då måste man kämpa mycket mer för att få ut axeln.

3.Ta ut hjulaxel och hjulet e löst.

4. pilla inte på bakbromsen.

Återmontering

1. Sätt distanserna på plats.

2. Foten under hjulet.

3. Släng kedjan på rätt sida om distansen.

4. Fingra lite mellan bromsbeläggen innan du skjuter hjulet i läge.

5. I med hjulaxeln.

6. Rulla på kedjan.

7. På med kedjesträckarkloss+bricka+mutter.

8. Dra åt med 20st mjölkpakets vikt med ett halvmeters nyckel.

hej på er.. köpt ny gixxer 1000 nu k9, finns det ingen tråd om dom ännu? någon som vet?
om någon har lösningen på styrdämparen som jag har bytt ut, =)

Lösningen? Är det motståndet för att släcka varningslampan du tänker på?

 

[WestW]

Någon som vet vad som behövs för att släcka FI lampan om man har tagit bort lambdan?

 

[gixxermixxer]

Här har ni en liten guide till hur man enklast monterar av och på ett hjul på en gixx k7.

1. Lossa hjulmuttern och ta av mutter+bricka+kedjesträckarklossen.

2.När alla 3 är borta kan man rulla av kedjan. Detta gör att det blir svinenkelt att dra ut hjulaxeln. Tar man inte bort klossen för kedjesträckningen så kan man inte rulla av kedjan och då måste man kämpa mycket mer för att få ut axeln.

3.Ta ut hjulaxel och hjulet e löst.

4. pilla inte på bakbromsen.

Återmontering

1. Sätt distanserna på plats.

2. Foten under hjulet.

3. Släng kedjan på rätt sida om distansen.

4. Fingra lite mellan bromsbeläggen innan du skjuter hjulet i läge.

5. I med hjulaxeln.

6. Rulla på kedjan.

7. På med kedjesträckarkloss+bricka+mutter.

8. Dra åt med 20st mjölkpakets vikt med ett halvmeters nyckel.

8. 100Nm både bak o fram