Ktm 640

[MaG]

jo det var liknande på min med, som bågar men jag trodde att det skulle följa med ett fäste.

det borde gjort det... men bara böja till en liten plåt och borra hålen. Lite trixigt, men bara man mäter så är det lugnt.

hojta till om du vill ha bilder.

 

[Slappa]

jo det var liknande på min med, som bågar men jag trodde att det skulle följa med ett fäste.

Jo fast du behöver ju bara 2 små bultar och några bra skruv i rätt längd tex montageskruv så kan du dra fast lykthuset i kåpan med dom medföljande fästena.

 

[ciparn]

Jo fast du behöver ju bara 2 små bultar och några bra skruv i rätt längd tex montageskruv så kan du dra fast lykthuset i kåpan med dom medföljande fästena.

ja det var det första som jag också tänkte på. men hur ser det ut på orginalet?

 

[dartaniang]

Första gången jag faktiskt börjar skruva i min maskin....
Har inledningsvis två frågor som jag får olika svar på i olika källor:

Vad fan är det för stift jag ska ha?
Har en 640 SM 2002.
Har hittat uppgifter om DPR8EA-9 och DCPR8E. Vad skiljer dessa och vilket ska jag ha?

Och sen...vad är det för strl på tändstiftshylsan?

 

[MaG]

Första gången jag faktiskt börjar skruva i min maskin....
Har inledningsvis två frågor som jag får olika svar på i olika källor:

Vad fan är det för stift jag ska ha?
Har en 640 SM 2002.
Har hittat uppgifter om DPR8EA-9 och DCPR8E. Vad skiljer dessa och vilket ska jag ha?

Och sen...vad är det för strl på tändstiftshylsan?

Vågar inte säga 100% ang. vilket tändstift du ska ha. Men det ringer en klocka som säger att det är DPR8EA-9. Men jag låter det vara osagt...

Ang. tändstiftshylsan så använde jag en 18mm långhylsa.

 

[ciparn]

Hej igen.
Nu har jag fått fast lycktan iaf, men nu till det lite knepigare problemet.
Ni som hade bytt på era 02r passade kåpan på den gamla instrumentpanelen? För jag har problem med att få kåpan att sitta rätt...

 

[Slappa]

Hej igen.
Nu har jag fått fast lycktan iaf, men nu till det lite knepigare problemet.
Ni som hade bytt på era 02r passade kåpan på den gamla instrumentpanelen? För jag har problem med att få kåpan att sitta rätt...

Jag drog om elen på min hoj pga fästena till framskärmen var annorlunda till dom nya kåporna men de var aldrig några problem att få de att stämma med instrumenteringen.

 

[ciparn]

Jag drog om elen på min hoj pga fästena till framskärmen var annorlunda till dom nya kåporna men de var aldrig några problem att få de att stämma med instrumenteringen.

OK har du digital mätare på din 02:a?

 

[Raketen2000]

Diodblinkers och motstånd/relä

Behöver byta blinkers på 640´n, då de som satt monterade skakat sönder och samman.

Kikat på Biltemas svarta diodminiblinkers, art nr 82-339 http://www.biltema.se/products/product.asp?iItemId=145974.
4 st för 498 pix, helt okey.

Sen behöver man ett annat blikrelä eller ett motstånd för att få dem att blinka i rätt intervall.

Biltema rekommenderar
Motstånd för diodblinkers, art nr 42-202 http://www.biltema.se/products/product.asp?iItemId=145913
eller
Lastoberoende relä, t.ex art nr 42-140 http://www.biltema.se/products/product.asp?iItemId=135613.

Så frågan, behöver man köpa 4 motstånd (42-202) eller 1 relä (42-140) eller vad skall man köpa?
För/nackdelar?

/Raketen

Hittade svar på min fråga genom att söka...

/Raketen

 

[Randonörd]

Mät up motståndet på orginallampan. köp sedan lämpligt motstånd och parallell koppla detta med diodblinkerna. Detta kostar inte mycket i lämplig el-butik

1/R tot = 1/ R1+ 1/ R2+ osv

 

[Tomteman]

tjo finns det någon vänlig själ i göteborgs området som har en svänghjuls avdragare som passar 640 -02 skulle beställa en idag men det va 2månaders leverans tid

 

[Slappa]

OK har du digital mätare på din 02:a?

Nix analoga!

 

[Gnutten]

tjo finns det någon vänlig själ i göteborgs området som har en svänghjuls avdragare som passar 640 -02 skulle beställa en idag men det va 2månaders leverans tid

Har du kollat om herr Hagenblad har nåt tips i sin tråd?
http://forum.soe.se/showthread.php?t=33361

 

[MaG]

Om man är dum i huvudet (som jag var) och skruvar ut insex-skruven under motorn, när man egentligen tänkte skruva bort magnetskruven... spelar det nån roll? Fick ut skruven, en packning (tror jag) och en fjäder. Blev lite skraj, så jag skuvade in skiten igen. Detta borde inte spela nån roll va?... Eller? Fjädern som kom ut är väl nån slags tryckfjäder. Trycker den mot någon slags ventil eller nåt?

 

[Gnutten]

Om man är dum i huvudet (som jag var) och skruvar ut insex-skruven under motorn, när man egentligen tänkte skruva bort magnetskruven... spelar det nån roll? Fick ut skruven, en packning (tror jag) och en fjäder. Blev lite skraj, så jag skuvade in skiten igen. Detta borde inte spela nån roll va?... Eller? Fjädern som kom ut är väl nån slags tryckfjäder. Trycker den mot någon slags ventil eller nåt?

Det är någon bypass men vet ej om det är bara att köra på eller om man måste lufta. Har haft turen att komma ihåg att inte röra den.

 

[MaG]

Det är någon bypass men vet ej om det är bara att köra på eller om man måste lufta. Har haft turen att komma ihåg att inte röra den.

Ok. Var lite stressad och hade hjärnan någon annanstans. Man blir ju så jävla trött på sig själv när man gör sånt...
Kanske ska kolla upp det. Men det är nog bara att köra på gissar jag...

 

[mcfredrik]

Jag har en KTM 640 som är svårtstartad efter vintern, några tips?
Jag hörde ett rykte om att man skulle tömma förgasaren på gammal bensin men det var på en 625. Jag har kollat gnistan och den är oki!

 

[Gnutten]

Jag har en KTM 640 som är svårtstartad efter vintern, några tips?
Jag hörde ett rykte om att man skulle tömma förgasaren på gammal bensin men det var på en 625. Jag har kollat gnistan och den är oki!

Gäller alla hojar så ska man tömma bensin, det kan ev bildas kristaller som sätter igen munstycken mm samt du förlorar oktantalet ifrån något som inte är slutet. Så töm förgasaren så kommer den starta om inte kör lite försiktigt med startgas!

 

[mcfredrik]

Oki, är det tryck luften som gäller då?

 

[Gnutten]

Oki, är det tryck luften som gäller då?

Mmm du menar ang kristaller mm, jo det är bara ta bort allt & blåsa men en ultraljudstvätt är det mest optimala så länge man inte har några gummipackningar mm kvar. Men prova töm ur gamla bensinen först. Sitter en dräneringsskruv under förgasaren på flottörhuset.