Ktm 660

[Hi-ho]

Jo min lilla stonka har gått hela 900 mil. Borde vara åtgärdat men man vet ju aldrig.

Om du är osäker, så är det bara att tex åka på tvåan, och sen vrida fullt, känner du då att kopplingshandtaget drar in mot styret, så är det samma fenomen.
//J

 

[NisseNutz]

Om du är osäker, så är det bara att tex åka på tvåan, och sen vrida fullt, känner du då att kopplingshandtaget drar in mot styret, så är det samma fenomen.
//J

Tackar för tipset. Prövar nog hellre på trean dock eftersom jag skulle slö över på tvåan
Ska kollas upp när man väl får ut den ifrån förrådet och när det slutar SNÖA!!

 

[AddeRS]

Jag hade en 660 -04 förut som jag köpte ny och jag märkte det där med kopplingen efter ca 50 mil, fick det åtgärdat på garantin oxå.
Jag har också för mig att det var någon O ring eller liknande, det var i allafall lätt åtgärdat så även om garantin inte gäller så blir det nog rätt billigt att fixa till.
Väntar på min nya 660 06:a......hämtar den så fort det blir bättre väder...tjooo

 

[SWK]

Jag har också för mig att det var någon O ring eller liknande, det var i allafall lätt åtgärdat så även om garantin inte gäller så blir det nog rätt billigt att fixa till.

Det låter ju bra... Blev lite skraj om det skulle vara nåt som kostade lite... Kan man pajja nåt om man fortsätter och köra?

 

[DoggY]

Hur är det nu? Passar akra slipons från en 640 - 05:a på en 660 - 05:a?

/ Daniel

 

[Gnutten]

Hur är det nu? Passar akra slipons från en 640 - 05:a på en 660 - 05:a?

/ Daniel

Såklart det ska passa, varför inte? Däremot vet jag inte hur dragningen med de främre rören är över startmotorn på 625/640!

 

[Krille-666]

Men hur funkar det om man inte är första ägaren och man gjort alla service själv. Kan man fortfarande utnyttja garantier då? Har inte kört min 660 (förutom testkört) och vet inte om det här problemet finns på min båge.

Går typ inte att köra med detta fenomen så tror inte du behöver oroa dig

 

[LangSebben]

Jag märkte de där fenomenet jag me, va ut för några dar sen men de va bara när jag låg o körde fort. Märkte de inte vid låg hastighet endas när jag körde 130-150 då märkte jag de. Vore drygt om de kostade mycke men man få ju hoppas att de är lätt åtgärdat. //Sebben

 

[Kulgan]

Fick mitt åtgärdat på garantin men en polare bytte själv då hans garanti hade gått ut. En liten metallbit som är aningens tjockare än original är det som skall bytas...vette fan vad det heter dock.
Bör tillägas att min är en -06 så det är inte bara -04'an som krånglar...

Bara lägga hojen på sidan så slipper man kladda så mycket när man byter...

 

[M@tte]

Jaha då har man beställt nya belägg fram som förhoppningsvis bettar lite bättre. SBS RSI som sitter på factory replican bidde det. Beläggen var ändå snart slut så varför inte prova någonting annat än original.
Lär väl byta bromsvästskan också, är det dot 4 eller 5 man ska ha. Har sett någon 5.1 med. Vet att någon av dot 5rna inte är blandbar med övriga. Frågan är vilken

 

[M A N G E]

Fick mitt åtgärdat på garantin men en polare bytte själv då hans garanti hade gått ut. En liten metallbit som är aningens tjockare än original är det som skall bytas...vette fan vad det heter dock.
Bör tillägas att min är en -06 så det är inte bara -04'an som krånglar...

Bara lägga hojen på sidan så slipper man kladda så mycket när man byter...

Var sitter den biten???

 

[Hi-ho]

Har sett någon 5.1 med. Vet att någon av dot 5rna inte är blandbar med övriga. Frågan är vilken

Du skall använda dot 5.1
Den har högre kokpunkt..
Den kan blandas med andra bromsvätskor som har samma specifikationer.
//J

 

[M@tte]

Du skall använda dot 5.1
Den har högre kokpunkt..
Den kan blandas med andra bromsvätskor som har samma specifikationer.
//J

Aha det var så det var. Trodde det var den som inte funkade. Tack

 

[Busaberg]

Aha det var så det var. Trodde det var den som inte funkade. Tack

Det är dot 5 som är siliconbaserad och inte ska användas.Dot 4 och 5.1 går bra.

 

[Kulgan]

Var sitter den biten???

Bakom kopplingskorgen villl jag minnas...det är typ ett "membran"
eller vad jag ska kalla det som är för smalt och därför blir det som det blir.
Det är ju bara höra med din lokala mek när du beställer delen.
Det ser jäkligt fjantigt ut när man ser den nya delen, man tror inte att det ska göra ngn skillnad men det gör det ju bevisligen..

KTM ska iaf ha tillverkat dessa för att råda bot på detta fenomen.

 

[dennisss]

Hej, har sett att det börjat slita LITE på ramen där man har fötterna, eller jaa, där benen går emot, lästye någonstanns att man kan köpa ramskydd och sätta där, stämmer det, och hur fula ser dom ut? Är en -04a!

 

[Gnutten]

Hej, har sett att det börjat slita LITE på ramen där man har fötterna, eller jaa, där benen går emot, lästye någonstanns att man kan köpa ramskydd och sätta där, stämmer det, och hur fula ser dom ut? Är en -04a!

Nja en liten bild!

 

[dennisss]

Tack var inte så illa, var köper man dessa, eller vad heter dessa? Och vad kostar dom?

 

[Gnutten]

Nja nu köpte jag dessa på Ebay men LELLES har de garanterat men priset vette katten!

 

[Busaberg]

Kostade runt 250:- tror jag när jag köpte på Lelles för ett par år sedan.