Ktm 660

[Wesslan]

http://www.blocket.se/kronoberg/Ktm_625_smc_22040126.htm?ca=11&w=3

Vad tror ni om snurran på denna grabbar?

 

[Busaberg]

Dags att byta vevstake låter det som.

 

[andris]

http://www.blocket.se/kronoberg/Ktm_625_smc_22040126.htm?ca=11&w=3

Vad tror ni om snurran på denna grabbar?

Lämnade in min 660 för typ samma ljud! Ramlager var totalt slut! Likaså kolvringar tydligen då dom håller på byter det också.

 

[Poppler]

Lämnade in min 660 för typ samma ljud! Ramlager var totalt slut! Likaså kolvringar tydligen då dom håller på byter det också.

Tråkiga grejer det där. Vad kommer det att kosta?

 

[andris]

Tråkiga grejer det där. Vad kommer det att kosta?

Ingenting!! Garanti. Köpte hojjen i vintras körde 4 gånger, sammanlagt ca 30 mil och den började väsnas och knacka från motorn! Hade haft den i en månad då...Nu har den varit borta i 7 veckor.

 

[bmwjohan]

Tråkiga grejer det där. Vad kommer det att kosta?

Jag har bytt ramlager på några hojar. Ramlager brukar kosta ca 800-1000kr.
Det är rätt mycket jobb att göra det så bäst är att göra det själv. Lämnar man in kostar det säker minst 5000kr i arbetskostnad skulle jag tro.

Finns det några säkringar på ktm 660? Elsystemet funkar ju inte på min och jag kan inte få igång elsystemet. Kan inte hitta några säkringar men det borde väl finnas någon i alla fall.

 

[andris]

Haha så jäkla kul!! Typ 1 timme efter jag hade skrivit inlägget om att hojjen varit borta i 7 veckor så ringde firman o sa att den var klar!! Har hämta den nu och kört hela kvällen! Fan va skojj...har ju längtat som fan!!

Fick också kopia på kvitto och reparationen gick på nästan 14 papp Då har dom bytt kolv, ringar, ramlager, packningar och olja+ filter.

Tydligen berodde felet på att förra ägaren hade ställt in hojjen under vintern med gammal olja i motorn. Då hade ramlagrena rostat! Sen var juh kolven och ringarna slut men det beror väll på körstil antar jag...för den har juh bara gått 1200mil.

 

[Oblic]

Funderar på att köpa kedja på biltema till min 660 -04. Visst är det 520. 120 länkar 5/8" x 1/4" kedja? -->> http://www.biltema.se/products/product.asp?iSecId=1684&iItemId=135231

Vad brukar drivpaket kosta? Ska byta framdrev också så funderar på om man ska köra hela kittet på engång.

 

[Mr nitrox]

Uppdatering:

Bilen är hittad, ute i Bromma. Har en polare som ska dit ikväll och se om han kan köra hem den till sig så jag kan hämta den imorgon.

Dessutom finns det ett vittne till stölden. En kvinna som tog tjuven på bar gärning, och även ringde polisen. De kunde dock inte skicka en patrull då, och sen försvann allt.

Hoppas nu bara att bilen inte är alldeles för trasig. Höger sidoruta är inslagen, men annars kanske den är i dugligt skick.

Jag är faktiskt förvånad, det går fort framåt! Håller tummarna på att jag får återse min kära hoj.

Edit:

Ja, så här är det:
En kvinna hade sett bilen stå på gatan idag på Mössebergsvägen i Bromma. Hon frågade en kille som satt och grejade i bilen om han var ägare, varpå han svarade "Ja, givetvis."
Hon gick då in och ringde polisen eftersom hon inte trodde på det, men de kunde inte skicka en patrull. Hon ringde även för att anmäla pågående brott, men ingen kunde komma.
Hon gick då tillbaka till bilen och försökte stoppa killen, men han körde bara iväg.

Så tydligen var bilen redan bortkörd av tjuven när Assistanskåren ringde upp mig och sade att bilen var hittad.

Fan vad bitter jag är på Polisen just nu. Om de hade fått ändan ur vagnen kanske jag haft både hoj och bil tillbaka vid det här laget!
Sen tycker jag Polisen borde ha ringt mig direkt de fick veta att bilen var sedd. Jag kanske hade kunnat arrangera så att någon hade tagit sig dit, den hittades ju bara 3.5km från där jag parkerat den.

Som det verkar just nu är ju bilen borta, igen. Så mycket för den turen.

Läskigt det där!! Bor själv på gatan bredvid (Kinnekullevägen) Tyvärr så har jag inte sätt någon annan motard i området...Börjar va lite orolig för min 660 nu!! Har den stående utanför fönstret, Fastlåst i väggen + ett skivbromslås med larm...Får väl hoppas att det avskräcker tjuvarna. Hoppas allt löser sig för dig!!

 

[Poppler]

Funderar på att köpa kedja på biltema till min 660 -04. Visst är det 520. 120 länkar 5/8" x 1/4" kedja? -->> http://www.biltema.se/products/product.asp?iSecId=1684&iItemId=135231

Vad brukar drivpaket kosta? Ska byta framdrev också så funderar på om man ska köra hela kittet på engång.

Tror jag betalade 1200.- för komplett för kedja och drev på addemoto.se.

Billigt tycker åtminstonde jag. Och det var orangeeloxerat dessutom

 

[petterekman]

Så, då var man hojägare igen då.

Denna gång blev det en KTM 525 EXC -05 med SM-kit.
Så, ska man lämna 660-tråden nu eller? Har ju nästan kommit in lite i gänget, så det skulle ju kännas lite ledsamt...

 

[Rasorblade]

Så, då var man hojägare igen då.

Denna gång blev det en KTM 525 EXC -05 med SM-kit.
Så, ska man lämna 660-tråden nu eller? Har ju nästan kommit in lite i gänget, så det skulle ju kännas lite ledsamt...

finns en 525-tråd. Men det är väl bara å pendla emellan..

 

[petterekman]

finns en 525-tråd. Men det är väl bara å pendla emellan..

Jo, jag är medveten om det. Men den är det ju ännu mindre action i än den här, plus att man ju börjar känna sig lite hemma här nu.

 

[torpa]

Så, då var man hojägare igen då.

Denna gång blev det en KTM 525 EXC -05 med SM-kit.
Så, ska man lämna 660-tråden nu eller? Har ju nästan kommit in lite i gänget, så det skulle ju kännas lite ledsamt...

Du får säkert hänga kvar här Har du hunnit köra nåt med 525:an och i så fall vad tycker du 660 eller 525?

 

[Skager]

Läskigt det där!! Bor själv på gatan bredvid (Kinnekullevägen) QUOTE]

Där bodde jag för lite över tre år sen, i 31:an. Hade min hoj på gatan vid ytterst få tillfällen, sen hade jag ett schysst garage vid gesundaplan, tog tre min att gå.

 

[petterekman]

Du får säkert hänga kvar här Har du hunnit köra nåt med 525:an och i så fall vad tycker du 660 eller 525?

Har varit ute och kört någon timme idag, och mina åsikter hittills är som följer:

+ Grymt mycket smidigare. Hojen är så sexigt slank och lätt och lyder minsta vink. 660n känns som en ångbåt i jämförelse.
+ Vansinnigt lättkickad. Jag kan inte starta den med handen vilket jag kan med min 520, men det är inte långt ifrån. Sen har den ju elstart också, vilket är skönt, men det känns lite fel när man är van att kicka och gnälla på alla "mesar" som har elstart.

- Registret. Jag är inte en sådan som älskar att varva, och min 660 med rallykammen hade drömregistret. Massor med kraft från låga varv och upp en bit över mellanregistret, upp i högre varv vistades jag aldrig och det var meningslöst. 525an är ju lite mera som en Husa 650, den måste ju varvas för att komma till sin rätt. Vid några tillfällen redan har jag, van som är med 660n, knyckt till med högerhanden och gett ett litet ryck i styret för att få upp den på hjulet för att sedan inse att jag legat alldeles för lågt i registret vilket lett till att den inte kommit upp. Då får man sparka ner en växel och göra om proceduren så kommer den ju snällt.
Gillar man att varva, då är den dock säkert väldigt uppskattad.

Så, hittills är jag väldigt nöjd. Den vibrerar mindre än 660n, är smidigare att trixa runt med, köra i trappor, hoppa ner för saker, och är så lätt att plocka upp på både fram- och bakhjul. Sen att den kommer behöva servas 5ggr oftare är ju en sak vi får se om jag tröttnar på, men inte tror jag det kommer innebära några större irritationer faktiskt.

Sen är det ju alltid trevligt att ha ett par crossfälgar man kan kasta på om man blir sugen på sådant.

 

[bmwjohan]

Finns det några säkringar på ktm 660? Var sitter dom isåfall?

 

[Mahhbechh]

Vad har ni för drivning till era hastighetsmätare? Jag har köpt en 660-framskiva till min exc som passar i infästning men thats it. Jag kör med trialtech endurance som mätare och har därför fått fästa en givare på oket att fånga upp magnetens rörelse med.

På skivan jag köpte (till en smc660 2005) så finns inget hål eller något alls att fästa magnet eller liknande i, så jag funderar på om jag isf skall vattenskära ut ett eget?

 

[Rasorblade]

Vad har ni för drivning till era hastighetsmätare? Jag har köpt en 660-framskiva till min exc som passar i infästning men thats it. Jag kör med trialtech endurance som mätare och har därför fått fästa en givare på oket att fånga upp magnetens rörelse med.

På skivan jag köpte (till en smc660 2005) så finns inget hål eller något alls att fästa magnet eller liknande i, så jag funderar på om jag isf skall vattenskära ut ett eget?

Man använder ett av hålet till niten som håller skivan

 

[Marzz]

Måste man bestycka om hojen om man tar bort db pluggen (buttpluggen)?
Nån som vet hur mycket db den kommer att låta med pluggen ute?
Vart fyller man på motorolja?