KTM 690 Smc 2008

[R1 racer]

Vad är troligt att få ut för en SMC som gått 100 mil. Helsystem, svart plast, puckar, miniblinkers och ev. depåstöd fram/bak.


Bild.

http://hem.bredband.net/b410074/690.jpg

Tror oxå på kring 75 tusen.

Där var en ganska nyligen på blocket som gått strax under 100 mil och akra burk för 75.

Är lite av köparens marknad nu

 

[selin]

Tror oxå på kring 75 tusen.

Där var en ganska nyligen på blocket som gått strax under 100 mil och akra burk för 75.

Är lite av köparens marknad nu

Ja, dock skulle 80 inte sitta fel.

 

[drufus]

Tycker du brukar klaga att de låter för mkt o att du tappar vrid i botten, därför du kör me db-killer i

Ja klaga på att ja tappa vrid, men ja e' osäker nu igen.. nu inbillar ja mig att den e' starkare utan.. men ljudet har ja aldrig klagat på.. kör hellre med den ur för ljudet skull, men ett tag körde ja med den i för trodde den blev starkare...

 

[chmielex]

Alltså ok.. nu har jag suttit i traggat denna tråden från sid 45-51 o nu pallar ja inte med ögonen e helt skruvade så jag vet inte riktigt vad som hände efter 51 men e de fortfarande många som tycker den e slö o har dåligt bottenvrid?
har haft min hoj sen 7/2 o kunde dra upp den i 3an med orginalsystem o öppnad luftburk.
nu kör jag acra helsystem öppen luftburk o orginal drev o kör utan problem om bilarna på motorvägen.. på bakhjulet.. i fyrans växel
o jag varken kopplar eller växlar upp på bakhjulet..
jag bara hoppar bak o gungar o ger full gas
o ja märker ingen skillnad på dk-killer i eller ur förutom att de låter busigare
men så har jag inte heller mycke att jämnföre med då jag tog kortet 19/6 och inte haft nån annan hoj
men jag tycker dene helbusig

 

[Jojjeman]

Alltså ok.. nu har jag suttit i traggat denna tråden från sid 45-51 o nu pallar ja inte med ögonen e helt skruvade så jag vet inte riktigt vad som hände efter 51 men e de fortfarande många som tycker den e slö o har dåligt bottenvrid?
har haft min hoj sen 7/2 o kunde dra upp den i 3an med orginalsystem o öppnad luftburk.
nu kör jag acra helsystem öppen luftburk o orginal drev o kör utan problem om bilarna på motorvägen.. på bakhjulet.. i fyrans växel
o jag varken kopplar eller växlar upp på bakhjulet..
jag bara hoppar bak o gungar o ger full gas
o ja märker ingen skillnad på dk-killer i eller ur förutom att de låter busigare
men så har jag inte heller mycke att jämnföre med då jag tog kortet 19/6 och inte haft nån annan hoj
men jag tycker dene helbusig

Överdriv nu inte helbusige Alex, du körde om 1bil på motorvägen som fått motorstopp

Nja jag håller faktiskt med du, kanonrolig hoj.
O ju mer ja kör, destu roligare o trevligare än 660in är den faktiskt o alla andra hojar ja haft för den delen.

 

[R1 racer]

den är mycket rappare nu än vad den var innan .. inte provat helt utan lock, men kan man göra !!

Ridgeback,testa gärna en sväng helt utan lock oxå och säg sedan vad du tycker
Just nu har jag mitt lock av men funderar istället på att göra gällar i sidan samt kapa "snorkeln" något.

Alltså ok.. nu har jag suttit i traggat denna tråden från sid 45-51 o nu pallar ja inte med ögonen e helt skruvade så jag vet inte riktigt vad som hände efter 51 men e de fortfarande många som tycker den e slö o har dåligt bottenvrid?
har haft min hoj sen 7/2 o kunde dra upp den i 3an med orginalsystem o öppnad luftburk.
nu kör jag acra helsystem öppen luftburk o orginal drev o kör utan problem om bilarna på motorvägen.. på bakhjulet.. i fyrans växel
o jag varken kopplar eller växlar upp på bakhjulet..
jag bara hoppar bak o gungar o ger full gas
o ja märker ingen skillnad på dk-killer i eller ur förutom att de låter busigare
men så har jag inte heller mycke att jämnföre med då jag tog kortet 19/6 och inte haft nån annan hoj
men jag tycker dene helbusig

Vad väger du?

Och vad väger ni?

Själv 84-85 kg

Har säkert någon inverkan på hojen,skulle vara glad om man vägt 70 kg,men jag är nöjd med min vikt och vid 70 skulle jag se ut som en öl korv

 

[Jojjeman]

Vad väger du?

Och vad väger ni?

Själv 84-85 kg

Har säkert någon inverkan på hojen,skulle vara glad om man vägt 70 kg,men jag är nöjd med min vikt och vid 70 skulle jag se ut som en öl korv

Då ska de ju inte vara några problem, gör själv precis som chmielex i 3 o 4an.
Sätta sej längre bak, slå av gas, ge gas o ryck lite så går den upp :=)

 

[cubic]

Tänk på att locket har "dubbla" tak, det räcker inte med att göra hål eller gälar i det övre lagret, hålet i det undre taket är inte större än snorkelns.

Vem har tid, att i stridens hetta, slå av o på gas, sätta sig på "rätt" ställe OCH rycka? Vill bara kunna vrida på rullen alt flippa till på kopplingen och vrida på, då ska skiten upp!

 

[Jojjeman]

Tänk på att locket har "dubbla" tak, det räcker inte med att göra hål eller gälar i det övre lagret, hålet i det undre taket är inte större än snorkelns.

Vem har tid, att i stridens hetta, slå av o på gas, sätta sig på "rätt" ställe OCH rycka? Vill bara kunna vrida på rullen alt flippa till på kopplingen och vrida på, då ska skiten upp!

ja oj du måste ju säkert tänka i minst 1sek innan du är uppe..

 

[selin]

Tänk på att locket har "dubbla" tak, det räcker inte med att göra hål eller gälar i det övre lagret, hålet i det undre taket är inte större än snorkelns.

Vem har tid, att i stridens hetta, slå av o på gas, sätta sig på "rätt" ställe OCH rycka? Vill bara kunna vrida på rullen alt flippa till på kopplingen och vrida på, då ska skiten upp!

Var det inte din som slirade på kopplingen?

 

[vOLt]

koppling som gäller när det är bakhjuls åka, Då bestämmer man själv när den ska upp orka vänta på effekten och böga sig bakåt på sadeln

Nån som vet om de går att köpa lös plast till den ?

 

[JoReimer]

koppling som gäller när det är bakhjuls åka, Då bestämmer man själv när den ska upp orka vänta på effekten och böga sig bakåt på sadeln

Nån som vet om de går att köpa lös plast till den ?

Nä, alla som har svart plast har målat den själva

Skämt åsido, svart finns som tillbehör för en 2-3 loppor.

Jösses vad kul det är att åka ifrån alla sporthojjar (de hinner ju inte ens få fart på metallklumparna förrän man är vid nästa rödljus). Ännu roligare är det att rejsa med bud-killarna, de kan ju inte få deras slöa Yamaha att röra sig ur fläcken.

 

[drufus]

Nä, alla som har svart plast har målat den själva

Skämt åsido, svart finns som tillbehör för en 2-3 loppor.

Jösses vad kul det är att åka ifrån alla sporthojjar (de hinner ju inte ens få fart på metallklumparna förrän man är vid nästa rödljus). Ännu roligare är det att rejsa med bud-killarna, de kan ju inte få deras slöa Yamaha att röra sig ur fläcken.

de lät dyrt.. får man en avs gning på på köpet då me eller??
1600 betala polarn, ja betala 1300.. men ja fick ju hem å dra i den själv på kvällen sen men va vet ja...

 

[cubic]

ja oj du måste ju säkert tänka i minst 1sek innan du är uppe..

ja men kör enligt din checklista du!

selin, japp trodde ju det, men det var ju bara hojen som var för slöööö

 

[JoReimer]

de lät dyrt.. får man en avs gning på på köpet då me eller??
1600 betala polarn, ja betala 1300.. men ja fick ju hem å dra i den själv på kvällen sen men va vet ja...

Jag hade för mig att listpriset var 2 nånting men där kanske jag mindes fel

1300 låter ju rimligt.

 

[vOLt]

1300 kr är ju helt på sin plats

 

[Jojjeman]

ja men kör enligt din checklista du!

selin, japp trodde ju det, men det var ju bara hojen som var för slöööö

Japps, för ja behöver varken gnälla över låg effekt el att de behövs trimmas för o få upp den som vissa andra

 

[cubic]

Kul att du är nöjd med din hoj!

Konstaterar bara att hojen är för slö för att gasa upp i högre hastigheter, vilket även du bekräftar med din lista på ninjamoves! Skillnaden är att du är nöjd, det är inte jag...

 

[mj00dmixer]

de lät dyrt.. får man en avs gning på på köpet då me eller??
1600 betala polarn, ja betala 1300.. men ja fick ju hem å dra i den själv på kvällen sen men va vet ja...

du kan suga på min stora p*ng, jag köpte svarta gaffelbensskydd också och de kostar 350 spänn har du inte fattat det eller..

och cubic du pallade inte meka med din husa 650 men så köper du en 690 och ska kladda till det så att du ska kunna gasa upp den utan trix... vad hade du tänkt skapa? en motor som går som din gamla husa men é det inte lättare och billigare att slänga i lite olja och ställa lite ventiler då eller??? verkar ju var jobbigt att gjuta eget luftburkslock eller ringa till KTM och be dom tillverka ett optimerat lock för bäst effekt??? jag hänger inte med???

 

[Krilllan]

Då var även jag en lycklig ägare av en SMC