Medlem i SMC eller inte?

[Comeback]

Rännsketa?

På bättre toaletter finns det en trave med lektyr att läsa under besöket.
På ett företag där toalettväggarna slutade ca 2dm från golvet låg tidningstraven precis under skiljeväggen mellan två bås. Delad lektyr.
Och jag är medlem i SMC....

 

[powerglide]

SMC lägger (bränner) på tok för mycket pengar på bankörning och kurser, inom SMC verkar det finnas en grundläggande tanke om att detta är ett av få (kanske till och med det enda sättet) att få bättre och säkrare förare vilket är på tok fel.

Var kan man annars öva körteknik på ett säkert sätt?
Finns det andra avlysta områden gjorda för motortrafik som vi andra inte känner till?

 

[The Hayabusa]

SMC har blivit alldeles för politiskt korrekta Rolf. Blockera och stäng av lite vägar,det händer ju alldeles för lite.. Sedan det här med SMC School,det är säkert bra för dom flesta men instruktörer som glider runt på räkmackor bara för att få köra som fan själv tänker jag då inte betala för.

Zelnik..... Hej förresten ,,, Jag kör som instruktör & lägger ner både mycket tid & pengar för att
hjälpa motorcyklister till att kunna få möjligheten att vidareutveckla sin körning så den blir säkrare & där med roligare.

Räckmackor som du kallar det för är inget jag känner igen.

Det som ger oss något tillbaka är nöjda & duktiga motorcyklister.
En trevlig gemenskap ny & gamla vänner.

Om du tror att vi gör det för egen körnings skull så har du verkligen fått det om bakfoten.
Faktum är att vårt fokus ligger på kursdeltagarna & inte på våran körning.

Många tror att SMC bedriver bandagar där försäkringarna gäller vilket är helt fel.
Vi bedriver utbildning på olika typer av banor.
Banor är bra för att man kan fokusera bort sådant som mötande & korsande trafik.
Man kan då fokusera sig på att öva en sak i sänder utan att man bli stöd eller påverkad
av andra saker.

Bandagar finns det andra duktiga aktörer som arrangerar.
Som instruktör kör jag även sådan dagar för att själv få gör det jag älskar.
Där kan jag köra & ha kul öva & träna.
Sådan dagar får man givetvis betala själv. Där gäller inga försäkringar. Där har man ingen som kan coach en till rätta,utan det är bara till för att ut & gasa av sig... under eget ansvar och omdöme.

SMC gör mycket bra saker för oss som motorcyklister. Att inte vara med där skulle jag där emot kalla
för att halka med på en räkmacka.

SMC är gemenskap, kunskap , vänner & trafiksäkerhet för mig.
Det vill jag inte göra avkall från.


Kör MC givetvis med i SMC.

 

[Q_Ball_Racing]

Här drar jag några nackdelar:

En klar nackdel med SMC är att de är för obligatoriskt alkolås på motorcyklar, de förespråkar dock ingen förändring inom den närmaste tiden men kommer stödja det så fort det börjar bli aktuellt inom EU (när vi passerat första "milstolpen" i EUs säkerhetsarbete 2015).

SMC har varit en av de tongivande aktörerna (kanske den enda?) i att uppmärksamma polisen om att använda en äldre lagstiftning som ger dem rätt att beslagta motorcyklar (egentligen fordon i allmänhet men SMC var mest intresserade av att trycka för motorcyklar) vid grövre trafikbrott. Detta för att på detta sätt komma tillrätta med det "extrema beteendet" i trafiken. Vänta ett par år och vi kommer troligtvis kunna få hojarna beslagtagna för mindre företeelser också

Jag håller även med en förgående talare om att SMC lägger (bränner) på tok för mycket pengar på bankörning och kurser, inom SMC verkar det finnas en grundläggande tanke om att detta är ett av få (kanske till och med det enda sättet) att få bättre och säkrare förare vilket är på tok fel. Tyvärr känns det som att det är en bunt banåkare som fått SMC att inta denna inriktning, tyvärr finns det skrämmande många banåkare som anser att köra på bana är den "enda" riktiga mc-körningen.

dom bränner väl inge pengar alls på bankörning???. det är väl självbärande på grund av inkomsterna från anmälnings avgifter med mera från deltagare....

 

[Aryey]

Har varit men inte i år!

Mest pga lathet och tycker att det helt klart är värt den lilla summan. Nästa år skall jag ta mig i kragen och gå med igen, inte minst för deras nya satsning på raceåkare!

 

[Ozziania]

dom bränner väl inge pengar alls på bankörning???. det är väl självbärande på grund av inkomsterna från anmälnings avgifter med mera från deltagare....

om jag inte har helt fel så är väl t,o,m school och travel fristående bolag?

.......Jag håller även med en förgående talare om att SMC lägger (bränner) på tok för mycket pengar på bankörning och kurser, inom SMC verkar det finnas en grundläggande tanke om att detta är ett av få (kanske till och med det enda sättet) att få bättre och säkrare förare vilket är på tok fel. Tyvärr känns det som att det är en bunt banåkare som fått SMC att inta denna inriktning, tyvärr finns det skrämmande många banåkare som anser att köra på bana är den "enda" riktiga mc-körningen.

Vet inte riktigt vad du är så bitter över när det gäller SMCs kurser probotector men jag respekterer din åsikt.

En fråga bara, har du själv deltagit i några SMC kurser de senaste åren?

Med drygt 18000mil i sadeln på 1000cc sporthoj anser, åtminstone jag mej fortfarande ha saker att lära och där har SMC och deras positiva instruktörer varit och är till stor hjälp jag knappast tror jag skulle hitta någonstans annars..
Jag är djupt imponerad av er instruktörer och övriga som faktiskt lägger ner så mycket tid och egna pengar på att genomföra dessa kurser med ganska knaper ersättning.

Eller..... Du kanske kan ställa upp o lära mej köra hoj probotector?
Du fixar övningsområde, upplägg och egen hoj så håller jag med kaffe o bullar och egen hoj, för det får ju inte kosta något för att jag ska bli bättre, eller hur? Och du, det är helt ok att du tar några varv under lunchen så du inte rostar ihop efter att legat bakom mej hela förmidagen, så kan jag käka bullar då

(Sorry för ironin, kunde inte hålla mej)

 

[powerglide]

Är det SMC:s förtjänst att det inte blev något av "skrotbilsberdningen" nu också?

De har bidragit, ja.
Varför är det så svårt att tro att SMC faktiskt gör bra saker oxå?

 

[powerglide]

Kul för er att ni lyckades stoppa detta. Jag har dock inget intresse av en Corvette i delar i garaget, ej heller en pundarbil på en P-ficka.

Steget att förbjuda "renovering av bilar" ligger inte långt från att modda sin hoj med delar från ngt man köpt loss från skroten för att spara några tusenlappar.

Sluta tänka smått.

 

[powerglide]

när jag får se ett officiellt inlägg om hur man har ändrat sin ståndpunkt kring extrem körning och beslagtagning etc, och ser att det är något vettigt, då tecknar jag nytt medleskap. jag har råd med min försäkring även utan rabatten. att på SH höra av en tredje part att man kanske ångrar häxjakten duger inte riktigt .

Galne Danskens egna ord.
Men ny officiell ståndpunkt kring definition av extremt beteende saknas ännu som sagt.

 

[powerglide]

En fundering jag har är varför SMC motsatte sig kontrollbesiktning varje år

Totalt onödigt.
Plus att för många moppar (de riktiga alltså) skulle det innebära en körsträcka till Bilprovningen som överstiger vad de flesta kör per år p

varför de är så emot reflexvästar.

Finns inget vetenskapligt underlag som visar på en signifikant fördel.

 

[Q_Ball_Racing]

om jag inte har helt fel så är väl t,o,m school och travel fristående bolag?


Vet inte riktigt vad du är så bitter över när det gäller SMCs kurser probotector men jag respekterer din åsikt.

Med drygt 18000mil i sadeln på 1000cc sporthoj anser, åtminstone jag mej fortfarande ha saker att lära och där har SMC och deras positiva instruktörer varit och är till stor hjälp jag knappast tror jag skulle hitta någonstans annars..
Jag är djupt imponerad av er instruktörer och övriga som faktiskt lägger ner så mycket tid och egna pengar på att genomföra dessa kurser med ganska knaper ersättning.

Eller..... Dukanske kan ställa upp o lära mej köra hoj probotector?
Du fixar övningsområde, upplägg och egen hoj så håller jag med kaffe o bullar och egen hoj, för det får ju inte kosta något för att jag ska bli bättre, eller hur?

(Sorry för ironin, kunde inte hålla mej)

du har helt rätt, det är fristående bolag, och det enda inom smc som drivs med vinst intresse. glömde den delen...

 

[SinneD]

Vart medlem innan jag tog körkortet missade första uppkörningen liksom.. -.-

Ser det som en självklarhet att stötta och den där medlemsavgiften tjänar man in direkt på de 10% på hojförsäkringen sen istället!

 

[powerglide]

Sedan det här med SMC School,det är säkert bra för dom flesta men instruktörer som glider runt på räkmackor bara för att få köra som fan själv tänker jag då inte betala för.

Jag har upplevt att vissa instruktörer kring Mälardalen är kaxiga (i alla fall en) och trycker till deltagare som "sticker ut".

Det fick de oxå höra på utvärderingen.

I Skåne, där jag normalt huserar, är det däremot ödmjukhet som är den förhärskande tonen.
Dock finns det en del att önska om upplägget för de som redan börjar få kläm på grejen.

Men förutom attityden så får instruktörerna inget mer än reseersättning (och boende?).

Däck och bränsle på banan tas ur egen ficka.

 

[powerglide]

Tänk att SMC trådar skenar iväg och blir långbänk,,, därför är jag inte medlem..

Jo. Framför allt så blir det långa texter i en del.
Ibland orkar inte jag läsa allt i alla fall.

 

[powerglide]

Varför [är jag med i SMC]?
Det är lite som pissmyror, jag är en enda pissmyra, jag skrämmer ingen men när 60000 pissmyror invaderar picknicken så flyttar man picknicken.

Gillar liknelsen

 

[tjocksmock]

Det enda jag kommer att tänka på när jag läser ditt inlägg är 'Myrr' och 'Radar'

Jag är med i SMC.
Det är lite som pissmyror, jag är en enda pissmyra, jag skrämmer ingen men när 60000 pissmyror invaderar picknicken så flyttar man picknicken.

 

[powerglide]

Det enda jag kommer att tänka på när jag läser ditt inlägg är 'Myrr' och 'Radar'

Och det har du ALLTID med dig på picknick?

 

[Kent W]

Galne Danskens egna ord.
Men ny officiell ståndpunkt kring definition av extremt beteende saknas ännu som sagt.

Läste också det inlägget.
En SKRIFTLIG version av det GalneDansken skrev ska komma i ett Formellt dokument som just nu redigeras hos SMC allt enligt honom i inlägget.

Jag har varit med i SMC sedan början på -70talet och vet inte hur många idiotiska förslag från Tingwall och hans kompisar som utan SMC varit en verklighet idag.

-Terrängkörningslagen från 1975, som SMC var delaktig i att få betydligt "mildare" än förslaget.
ALL fordonstrafik utanför allmänna/privat vägar skulle FÖRBJUDAS....

http://www.notisum.se/rnp/sls/lag/19751313.HTM

- Och "RAPPORT 13" som skulle ha lett till att all "nyrekrytering" av unga till Mc-kollektivet skulle upphört iom att 125cc lätt motorcykel skulle försvinna helt och hållet + en massa andra idiotiska "Tingwalls-ideer".

Läs här om vad SMC bla. gjort för att Motorcykel "kulturen" fått möjlighet att överleva i Tingwalls egen "lekstuga":

http://www.svmc.se/upload/Infomaterial/Vad är SMC.pdf

Ställer man det SMC "lagt sig i" och lyckats förhindra fram till idag mot vad som hade hänt om INTE SMC funnits så tycker jag att det är ett enkelt val.

För SMC's styrka är direkt proportionellt i förhållande till dess storlek = antal medlemmar, och representanternas kunskap och erfarenhet.

Har fortfarande en "dekal" kvar från kampanjen "RÄDDA 125.an" på en vägg i mitt Garage.

/KentW

 

[Probotector]

Var kan man annars öva körteknik på ett säkert sätt?
Finns det andra avlysta områden gjorda för motortrafik som vi andra inte känner till?

Förstår inte poängen med varför en intresseorganisation ska tillhandahålla avlysta platser till just dig och andra som känner sig osäkra eller är ute för att ha kul?

dom bränner väl inge pengar alls på bankörning???. det är väl självbärande på grund av inkomsterna från anmälnings avgifter med mera från deltagare....

 

[powerglide]

Förstår inte poängen med varför en intresseorganisation ska tillhandahålla avlysta platser till just dig och andra som känner sig osäkra eller är ute för att ha kul?

Ärligt? Du fattar inte orsak och verkan?

För att SMC vill få ner dödstalen för MC så att miffo-politikerna inte inför puckade saker som effektbegränsning, obligatorisk GPS-tracking etc. på din och min hoj.

Visst har jag kul på SMC-utbildningar.
Men dessutom blir jag säkrare på att köra och klotar inte pga bristande kunskap.