Miljöpartiet förbjuder bensin från 2030

[Wiseguy]

Ja, snart blir det väl värt att stjäla en bil enbart för att komma åt bränslet.

Försäljningarbument på Blocket "Kan säljas med full tank, men då kostar det 1500 SEK extra"

 

[Gixxlito]

För att slänga lite fossilbränsle på tråden.
Idag höjs bensin- och diesel-priset igen.
OK/Q8 höjer till 19:29 resp 20:92.

Jomen visst, fraktprisindex vart inte så kul läsning direkt, inom kort ökar fraktpriserna ca 10%-12%! Men, inte kan det påverka konsumentpriser, väl?

Kan bli ett spännande 2022..............

 

[BrooklynS]

Ja, snart blir det väl värt att stjäla en bil enbart för att komma åt bränslet.

Bränsle-

-stöld
-smuggling
-problem
-skattefusk
…

Har väl inte saknats direkt de senaste 50 åren? Slangade bilar, uppbrutna entreprenadmaskiner, smuggeldiesel, öststatstradare med jättetankar etc. Inget nytt under solen.

 

[L. Mäkinen]

Jag såg en gammal amerikansk van där de hade skurit/klippt av banden under tanken. Mycket snabbare än att slanga soppa.

 

[Wiseguy]

Jag såg en gammal amerikansk van där de hade skurit/klippt av banden under tanken. Mycket snabbare än att slanga soppa.

Smart och man kan sälja tanken tom sen ?

Kan folk tjäna en 1000-1500 genom att göra det kommer det ta fart.

 

[Raderad medlem 51742]

Bränsle-

-stöld
-smuggling
-problem
-skattefusk
…

Har väl inte saknats direkt de senaste 50 åren? Slangade bilar, uppbrutna entreprenadmaskiner, smuggeldiesel, öststatstradare med jättetankar etc. Inget nytt under solen.

Nej iofs... tänkte mer på när man börjar se bränslet som mer värdefullt än bilen.

 

[andersbrink]

Ja, snart blir det väl värt att stjäla en bil enbart för att komma åt bränslet.

Vägens Hjältar ett avsnitt. Bärgning. Sprillans ny bil ståendes på E4 Essingen. Hål slaget i tanken. 1500 spänn för 15 minuters jobb, det är hyffsat lönande att vara tjyyyv.

 

[Two stroke man]

Slog mig hur man skulle kunna tillverka ett specialverktyg för ändamålet att tömma bränsletankar snabbt om man nu har så lite moral och samvete att man tycker det är okej att lämna hålslagna bränsletankar efter sig.

Man skulle nog kunna fylla en tankbil på ett dygn.

Men man kanske inte ska ge tjuvarna tips om hur jag skulle designa en sån.

 

[Hoztic]

Källsorterar ni? Bortkastat, eftersom bara 10% av plasten återvinns, resten eldas upp, vilket står för 6% av Sveriges utsläpp: https://www.dn.se/vetenskap/sopeldning-av-plast-varmer-svenskarna-om-vintern/


Stockholm Exergi kallar det cirkulär ekonomi: https://www.stockholmexergi.se/sa-funkar-det-med-fjarrvarmen/darfor-eldar-man-avfall/

Vi minskar både växthusgaserna och miljögifterna i naturen genom att använda avfall – som av olika anledningar inte kan eller bör materialåtervinnas – för att producera el och värme. På det sättet blir avfallsförbränning ett bra komplement till materialåtervinning och en del av den cirkulära ekonomin. Vi vill också bidra till att öka mängden avfall som sorteras ut för materialåtervinning och investerar därför i nya sorteringsanläggningar.

Men, plasten tillverkas ju av fossil olja, så man får ju exakt samma utsläpp och påverkan som om man hade eldat diesel, men man har greenwashat det hela genom att göra plast av det först, och sen elda upp den och säga att man fasar ut fossila bränslen.

Utsläppen från sopeldning har mer än trefaldigats de senaste 20 åren, något som tidigare har uppmärksammats av tidningen Sveriges Natur, och plasten står för 92-97 procent av utsläppen från sopeldningen, enligt Naturvårdsverket.

Importen av sopor från tex Norge har på några år ökat från 700 000 ton till 3 000 000 ton, sopor som vi eldar upp. Sopförbränningsanläggningarna går ju dessutom rejält plus på det här, istället för att köpa bränsle så får dom betalt för att elda upp soporna, och betalt för att sälja värmen dom producerar.

Samtidigt som du och jag ska skrota vår befintliga bil och köpa en ny för att rädda världen.

 

[hannuse]

Bra poänger.

En sak som jag tycker präglar argumentationen från både de som är för och emot kärnkraft respektive vindkraft är att premisserna för debatten ofta tycks vara att det är antingen eller - 100% kärnkraft eller 100% vindkraft typ - snarare än att diskutera hur vi på ett realistiskt sätt skapar ett bra system.

Det lyfts ofta fram att vindkraft ger låga elpriser, medan kärnkraft ger höga, men det är ju som att jämföra äpplen och päron när det som behövs är en kombination. Jag tror inte någon seriös debattör exempelvis förespråkar en svensk energimix med 100% kärnkraft. Kärnkraften skall kostnadsmässigt inte jämföras med vindkraft utan med kostnaden för de andra alternativ som står till buds för att kunna skapa balansera vindkraften. Kärnkraften skall istället jämföras med kostnaden för att lagra vätgas, bygga gigantiska batterier eller andra liknande åtgärder - knappast gratis. Kärnkraften bör snarare ses som det som gör det möjligt att nyttja de låga elpriser som vindkraften skall ge och man behöver se på vilka förutsättningar dessa och vattenkraften tillsammans ger för att skapa ett bra elsystem med stabilitet och låga elpriser som helhet.

Att inte vilja se eller diskutera detta utan, som man så ofta gör, enbart ensidigt lyfta fram vindkraftens fördelar kan jag då inte tolka på annat sätt än att man har en outtalad strategi att vindkraftens nackdelar istället skall balanseras genom att i betydligt högre grad anpassa förbrukningen. Att det egentligen inte är några problem med extremt varierande elpriser eftersom detta då skapar incitament för elkonsumenterna att själv vidta åtgärder för att lagra energi och anpassa sin förbrukning. Enda problemet är att en sådan strategi i såna fall verkar ha antagits utan att ha gjort någon tillräcklig konsekvensanalys över vad kostnaden för dessa investeringar blir i konsumentledet eller om denna typ av anpassningar ens är möjlig.

Jag håller med dig angående argumentationen, det känns som att man kan ge upp.
Har alltid tänkt att man som politiskt invald inte behöver veta allt, men man bör vara väldigt bra på att ta till sig de rön som kompetenta rådgivare förmedlar.
Så svårigheten är kanske att politiken inte omger sig med kompetenta rådgivare?
Har inte faktaföranktat detta, men känner mig lätt frustrerad i debatten.
Som intervjuad av både DN och SvD så känner jag mig som en blekfet, medelålders kränkt man när jag läser artiklarna.
Alla påståenden är ju ingenting annat än helt sant, men förtroendet sjunker ju även för media, oavsett vilken nivå dom befinner sig på, när man inte känner igen sig själv i artiklarna.
Min tanke var att förmedla någonting som alla kan förstå, även om man inte besitter kunskaper i hur ett elnät i norden är uppbyggt, och vilka grundkriterier som måste vara uppfyllda för en stabil och tillgänglig drift.
Utifrån det bör man kunna dra slutsatser om hur olika produktionsslag kan samverka, och vilka situationer man bör undvika.
Men......det kanske aldrig är för sent att ge upp...som vi sa i Försvarsmakten.

Nä, mer kaffe, jag håller ju på att bli en surgubbe......

 

[Wiseguy]

Det har varit uppe förr, men nu börjar medierna prata mera om det.

Prischock hotar rena biodrivmedel

www.svt.se

"Vid årsskiftet kan det bli stora prishöjningar på de mest klimatvänliga drivmedlen.

Då kan skattebefrielsen försvinna på E85 och HVO100 enligt ett nytt förslag från regeringen.

I en promemoria föreslås att rena biodrivmedel ska ingå i reduktionsplikten när skattebefrielsen försvinner.

I värsta fall blir det en prischock vid pumpen. HVO100 skulle gå upp med nästan sex kronor till runt 30 kronor litern. E85 skulle stiga 8:50 kr till cirka 26 kronor med dagens priser."

Men förtrösta icke, vi har i alla fall skatt på plastpåsar ?

 

[Swedie]

Har inte följt allt i tråden men jag köpte ju ren elbil i höstas och först nu är jag omställd nog att jag till 90% laddar hemma = till det billigare priset (ca 2kr/kwh). Om jag laddar ute, bara till 5kr som pris så per mil är inte elbilen direkt billig då den drar mer, oftast runt 2-2,5kw per mil.
Batteriet är på 58kw totalt. Så tankar jag för 5 kr per kwh, är det ju ca 250-300 kr för en full tank. Men vintertid, kommer jag bara max 25 mil om jag kör snällt. Vilket då är ca 10 kr per mil.
Även med pris på 20 kr litern, så en snål diesel som drar 0.5 blandat, matchar då en elbil i kostnad per mil.

Tankar jag hemma... då omedelbart är det ju hälften eller mindre per mil. Om elen har rätt pris. Men i framtiden lär ju även elpriserna öka. Dock tror jag det det blir mer krigiskt där ute i samhället om priset på el skulle öka på samma sätt som med bränsle.
För el, går ibland inte minska. Hus drar vad hus behöver för att hålla värmen.

 

[Raderad medlem 51742]

Jag håller med dig angående argumentationen, det känns som att man kan ge upp.
Har alltid tänkt att man som politiskt invald inte behöver veta allt, men man bör vara väldigt bra på att ta till sig de rön som kompetenta rådgivare förmedlar.
Så svårigheten är kanske att politiken inte omger sig med kompetenta rådgivare?
Har inte faktaföranktat detta, men känner mig lätt frustrerad i debatten.
Som intervjuad av både DN och SvD så känner jag mig som en blekfet, medelålders kränkt man när jag läser artiklarna.
Alla påståenden är ju ingenting annat än helt sant, men förtroendet sjunker ju även för media, oavsett vilken nivå dom befinner sig på, när man inte känner igen sig själv i artiklarna.
Min tanke var att förmedla någonting som alla kan förstå, även om man inte besitter kunskaper i hur ett elnät i norden är uppbyggt, och vilka grundkriterier som måste vara uppfyllda för en stabil och tillgänglig drift.
Utifrån det bör man kunna dra slutsatser om hur olika produktionsslag kan samverka, och vilka situationer man bör undvika.
Men......det kanske aldrig är för sent att ge upp...som vi sa i Försvarsmakten.

Nä, mer kaffe, jag håller ju på att bli en surgubbe......

Aha, var det möjligen du som fick epitetet "ställverksfantasten med de inplastade diagrammen"? I såna fall tyckte jag du gav ett väldigt seriöst intryck och skuggan faller snarare över reportern. Kan nog till och med vara så att jag omedvetet återanvänt en del av dina fakta och argument i mina tidigare inlägg.

 

[andersbrink]

Men förtrösta icke, vi har i alla fall skatt på plastpåsar ?

Då är tur att ICA's bärkasse är gjord från sockerrör och är 85% mer klimatvänligare än den man fått när man flugit för lite helgshopping kring Piccadilly Circus. Rena cirkusen på min ära!

 

[sportbilsentusi]

Ja skrämmande låg kompetens bland de som bestämmer i landet.
Inte bara inom miljö tyvärr

 

[sportbilsentusi]

”Vinsten kommer sen” har man hört allt för ofta.

 

[Alatalo]

Hur ska den här jävla kärringen ha det, egentligen…???

Först hoppar man av en regering man redan sitter i. Sedan släpper man fram en regering man inte sitter i. Och nu ska man helt plötsligt göra tvärt om…

Miljöpartiets budskap till Andersson: Vi röstar nej till de regeringar som vi inte ingår i

För att Miljöpartiet ska släppa fram en regering överhuvudtaget, så är kravet att de ska sitta med i den. Det bekräftar partiets språkrör Märta Stenevi i SVT:s 30 minuter.

www.svt.se

Förhoppningsvis blir denna fråga aldrig mer aktuell, om det svenska folket tar sitt ansvar en söndag i September…

 

[Wiseguy]

Hur ska den här jävla kärringen ha det, egentligen…???

Först hoppar man av en regering man redan sitter i. Sedan släpper man fram en regering man inte sitter i. Och nu ska man helt plötsligt göra tvärt om…

Miljöpartiets budskap till Andersson: Vi röstar nej till de regeringar som vi inte ingår i

För att Miljöpartiet ska släppa fram en regering överhuvudtaget, så är kravet att de ska sitta med i den. Det bekräftar partiets språkrör Märta Stenevi i SVT:s 30 minuter.

www.svt.se

Förhoppningsvis blir denna fråga aldrig mer aktuell, om det svenska folket tar sitt ansvar en söndag i September…

De kanske fattade att bränslepriserna skulle gå uppåt och när de gör det skyller alla på MP för man drivit genom så kraftiga beskattningar och inblandningar av diverse saker i bränslet och det är ju val snart.
Bättre att vara utanför regeringen och låta någon annan ta skulden.

 

[Alatalo]

Jo, men nu säger hon ju helt plötsligt raka motsatsen till vad hon sa för en månad sedan…

För en månad sedan var det viktigare att hoppa av regeringen för att bedriva sin egen politik utanför regeringen, än att själva sitta kvar i regeringen och regera med en ”blåbrun” budget. Dessutom gick det hur bra som helst att släppa fram den nya helröda regeringen där man själva inte sitter med…

Nu säger kärringen helt plötsligt att man bara kommer att släppa fram regeringar där man själva sitter med och förklaringen till detta är…håll i er nu…trumvirvel…”det är vår parlamentariska strategi som vi levt med under ett par decennier”…

Har det gått ”ett par decennier” sedan december eller vad fan dillar hon om…???

”Vår parlamentariska strategi som vi levt med under ett par decennier”…Vad fan, det här partiet har väl aldrig uppvisat vare sig en strategi eller en konstant hållning som varat i flera decennier…? Det här partiet visar ju om och om att de bara sysslar med verkanslös symbolpolitik och att de inte drar sig för att vända kappan efter vinden när opinionssiffrorna tryter…

Undrar om kärringen ens tror på sitt eget ordbajs själv…?

 

[Hoztic]

Hur ska den här jävla kärringen ha det, egentligen…???

Först hoppar man av en regering man redan sitter i. Sedan släpper man fram en regering man inte sitter i. Och nu ska man helt plötsligt göra tvärt om…

Miljöpartiets budskap till Andersson: Vi röstar nej till de regeringar som vi inte ingår i

För att Miljöpartiet ska släppa fram en regering överhuvudtaget, så är kravet att de ska sitta med i den. Det bekräftar partiets språkrör Märta Stenevi i SVT:s 30 minuter.

www.svt.se

Förhoppningsvis blir denna fråga aldrig mer aktuell, om det svenska folket tar sitt ansvar en söndag i September…

Just det här att dom av princip röstar emot regeringar dom inte ingår i säger en hel del. Så oavsett vad det är för förslag så säger man nej av princip, då är man ju bara ett obstinat missnöjesparti, som överhuvudtaget inte bryr sig om sakfrågorna. Det är för mig ett mysterium hur ett sånt parti ens kan få ingå i en regering.