MotoGP Assen

[RandomDude]

Bästa loppet jag sätt på länge!
Jag förstår inte hur folk kan säga att Lorenzo är tråkig, jag kan inte tänka mig att någon annan skulle kunnat ta fokuset från Rossi på första plats efter 3 år!

Lorenzo förblir min favorit!

 

[roffe_s]

Ja, onboardfilmerna från hans hoj brukar ju vara ren poesi när det gäller att plocka upp hojen på gas. Kritiken finns ju nu både mot bak- och framdäck och börjar vara rätt konsekvent. Problem under pickup är väl relaterat till bakdäcket?

En följdfråga - En tendens jag tyckt mig se tidigare är att Dani tappar tempo i slutet av rejsen, något som oftast tyder på att bakdäcket börjar ha gjort sitt. Skulle det bekymret inte förvärras med ett mjukare däck? Eller tvingas man idag köra på sladd med sådant däckspinn att detta i sig käkar upp däcket?

Jag är inte lika säker på det. Dani har förvisso bra statistik på Sachsenring, men i år blir det tydligen samma bakelitdäck som Mugello och Assen. Det är uppenbart att Dani har svårare än andra att hitta grepp med dessa och utan grepp fungerar inte hans starka sida, att plocka upp hojen från fullt nedlägg till fullt upprätt med största möjliga gaspådrag.

 

[Gustav O]

Ja det var ju ett race som innehöll det mesta.

Fredde Watz-klass på mästaren Lorenzos körning. Sjukt strongt gjort! Nivån på hans körning är helt beyond i mina ögon.

Kul med en Rossi som kunde använda sitt tidigare adelsmärke och vara bra in i böjarna och bromsa sig förbi de andra.

Cal Crutchlow som återigen tappar i början och tar igen i slutet men det var riktigt nära att sluta i katastrof på sista varvet.

 

[Smagatusk]

Inte ens när jag inte gissar resultatet har jag rätt.

1. Fail! (snyggt #space )
2. Så jävla RÄTT!
3. Fail! Det var nog faktiskt Lorenzo idag enligt gökarna på motogp.com.

Nåja. 1 av 3 är mitt bästa resultat hittills...

Vi är ett gäng som alltid gör det hela intressantare genom att tippa 1-5 plats. En polare tippade 4 av 5 rätt! Han missade Hayden som han trodde kunde ta en femteplats.

Vi var på plats i Assen och såg racet men eftersom de stentröga holländarna inte kan en gnutta engelska så fattar jag inte varför Lorenzo fick starta från 12:e ruta? Han missade ju kvalet?

Kan nån förklara?

 

[Bearing]

Kan nån förklara?

Lorenzos tid från FP1 räckte till Q2. Han placerade sig sist i Q2 eftersom att han inte deltog. Sista plats i Q2 ger startruta 12.

 

[Smagatusk]

Bästa loppet jag sätt på länge!
Jag förstår inte hur folk kan säga att Lorenzo är tråkig, jag kan inte tänka mig att någon annan skulle kunnat ta fokuset från Rossi på första plats efter 3 år!

Lorenzo förblir min favorit!

Vet inte var ditt fokus ligger, men hur många inlägg har hittills har handlat om en femteplats kontra Rossis förstaplats? Inte ens på Assen var det speciellt mycket snack om Lorenzo förutom att han och Marquez var riktiga "troopers" som körde trots skador.

Eller tror du jublet efter målgången var riktat åt Lorenzo?

 

[Smagatusk]

Lorenzos tid från FP1 räckte till Q2. Han placerade sig sist i Q2 eftersom att han inte deltog. Sista plats i Q2 ger startruta 12.

Jaha? Det var så enkelt ändå...

Tack!

 

[DjDiff]

Ryder/Spalding/Day nämnde något om att Aleix kanske körde med en "hot engine" under racet. Jag vet inte om jag missade nån mer diskussion om det, men nån mer förklaring har jag inte hört. Nån som vet om denna motor skulle ha något mer speciellt gjort med den utöver ändrad kamdrivning (kugghjul)? Han var ju inte långt efter Bautista.

 

[speed monster]

ja, såg ju detta efterlängtade race. sjukt kul att cal och rossi kom på pall. kändes dock lite som att cal körde på hörn tänderna.. ut i gruset, bromsade på sig medan dom andra låg snyggt och säkert i kurvorna.
och lorenzo, vilken hjälte!

 

[Vincent H]

Kritiken finns ju nu både mot bak- och framdäck och börjar vara rätt konsekvent

DORNA & Co:s fel igen!
Prototypracing med en enda däcksleverantör som bestämmer vad alla ska åka på är helt fel om man vore intresserad av innovativ produktutveckling.

 

[007]

Ingen som nämnt ännu att Rossi även hade snabbaste varv.

 

[MartinB]

Varit iväg, synade via Plattan imorse.
Sheaatt, fyra vinnare och en förlorare. Pedrosa måste gråtit sig till sömns eller?

Lorenzo. Rossi. Cruthlow. Marquez.

Det jag undrar mest är var Madhonda är?

 

[~Öjje~]

VI var där yeeeeeaaaaah... Å ni som sa att Rossi som va slut... hahahahahaha

 

[Lord Melchet]

Nu har det blivit lite frikyrkomöte här igen. Ok, Rossi vann igår och det var jättekul, och nu är han bäst av alla igen, eller ?

 

[Murmeldjuret]

VI var där yeeeeeaaaaah... Å ni som sa att Rossi som va slut... hahahahahaha

bra stämning?

 

[P€RRA]

Nu har det blivit lite frikyrkomöte här igen. Ok, Rossi vann igår och det var jättekul, och nu är han bäst av alla igen, eller ?

Det var väl 2,5 år sedan han vann sist och han har fått utstå massor av kritik här på SH från diverse racingentusiaster som förklarat för alla idioter att han är sopslut. Är det då så konstigt om folk blir glada?

 

[Swedie]

Får man ju hoppas att det här håller i sig med med en nytaggad Rossi! Sen att se Rossi och Marquez vara så "buddy buddy" manar ju till intriger när de till slut kör på varandra / vurpar varandra. Gött!

 

[SGM]

Forza Vale.

 

[Alatalo]

En följdfråga - En tendens jag tyckt mig se tidigare är att Dani tappar tempo i slutet av rejsen, något som oftast tyder på att bakdäcket börjar ha gjort sitt. Skulle det bekymret inte förvärras med ett mjukare däck? Eller tvingas man idag köra på sladd med sådant däckspinn att detta i sig käkar upp däcket?

Jag tror att Dani tappar tempo för att han är den förare som är mest beroende av rent mekaniskt däcksgrepp. Hans korta och lätta kropp är beroende av detta, dels för att styra "midcorner" utan broms och gas, dels för att plocka upp hojen och ge gas ut ur sväng. Finns inte detta grepp ens från början så måste han kompromissa sin körstil för att få hojen att styra och för att få hojen ut ur sväng. I hans fall verkar detta leda till en större degradering av däcket i slutet av racet, medans andra (längre och tyngre) förare kan kompromissa mer med sin kroppsposition och få lite mindre degradering av däcken.

Detta fenomem skulle knappast bli bättre med det hårda däcket. Samtliga förares åsikt är att det hårda är FÖR hårt. Är gummiblandning och stomme FÖR hårda så har man ännu sämre grepp redan från start, oavsett hur man laborerar med däcktryck. Ännu sämre grepp redan från start innebär mer hjulspinn redan från start vilket leder till hög temperatur och förmödligen en minst lika snabb degradering som med det mjuka däcket.

Ingen har rejsat det hårda bakdäcket sedan Sachsenring förra året då man tvingades till detta av "säkerhetsskäl" (några av de mjuka däcken separerade i Assen förra året och däcktillverkaren tog det säkra före det osäkra). En av konsekvenserna av detta är att årets race i Mugello, Assen, Sachsenring, Indy och Phillip Island har ÄNNU hårdare däck än förra året.

 

[Alatalo]

bra stämning?

Jag trodde depåboxen skulle ramla bakåt av publikjublet då Valentino gick upp i ledning...