RGV250 2-takts räser

[SkaD]

Har inte lusläst hela tråden men har du kikat på de fina avgasportarna som finns på TTW?

// Jones

Jag har kikat på dem ja, men inte inhandlat några. Det är trotts allt ganska mycket pengar det handlar om så det är ingenting som prioriteras i nuläget. Kanske sen nån gång. Jag ska gå igenom portarna och göra rent o snyggt, på med nya hjul och packboxar och nippel-lock så får de lov att hålla ihop ett tag. Har tottalt 3 kompletta portar liggandes till övers dessutom som reservdelar så jag plockar ihop det som är fräschast.

 

[SkaD]

Ursäkta intrånget på din utmärkta tråd...men nu börjar denna tråd bli mkt intressant!
Är precis i begrepp att riva min RGV250-92.
Till alla orginalfantasters lycka så blir det en 100% original-renovering!
Nästan 3500 mil på mätaren så nya kolvar lär det bli. Har kikat på samma kolvkit från TTW som SkaD beställt. Men ska öppna motorn först och se om det behövs ngt mer.

(försöker ladda upp bilder, men misslyckas...)
Kolla på:
http://www.sporthoj.com/garage/?mcid=16064

Har även beställt ett ytbehandlingskit för att göra ny blankförzinkning på skruvar osv...bara en hint om ambitionsnivån...

Kul med en till RGV, det är nått speciellt med dessa hojar som förblindar en. När jag köpte min hade jag precis som du letat i över ett år. Ska du plocka av cylindrar för att inspektera kan du lika gärna byta ut kolvar och slitdelar. Kitet från TTW verkar mycket prisvärt.
Lycka till med din!

 

[J-Nil]

...Nästan 3500 mil på mätaren...

Du borde nog ta och pressa om veven när den ändå är isär. Storänden sa upp sig med full trottel på Sviestad på pappas hoj med ca 2500 mil på veven. Det var inte vackert efteråt.. Vad som sades till honom var att dom går ca: 800 racingmil

// Jones

 

[J-Nil]

Jag har kikat på dem ja, men inte inhandlat några. Det är trotts allt ganska mycket pengar det handlar om så det är ingenting som prioriteras i nuläget. Kanske sen nån gång. Jag ska gå igenom portarna och göra rent o snyggt, på med nya hjul och packboxar och nippel-lock så får de lov att hålla ihop ett tag. Har tottalt 3 kompletta portar liggandes till övers dessutom som reservdelar så jag plockar ihop det som är fräschast.

Ja, det handlar om en heldel pengar at införskaffa dessa men ack så vackara dom är dock finns ju mittendelen att handla fräst ur ett stycke alu. Har man den behöver man ju iaf inte oroa sig för att pinnen ramlar ur.

// Jones

 

[SkaD]

Igår spenderade jag kvällen på motorgår'n och fick svetshjälp. Blev mycket bra och nu är åter örat på plats i ramen. Har även borrat ur lite avdragna skruvar och reparerat trasiga gängor på cylindrar och diverse reservdelar jag har liggandes.

 

[SkaD]

Tog bort svingen och bakstötdämparen, smörjde upp och gjorde rent linkage och alla lager.
Gjorde en liten specialare så jag stripade upp svingen och ställde crosspall under ramen så kom man åt från alla håll.
Tvättade och polerade upp. Det var skit-tråkigt och ett riktigt evighetsgöra. tog många timmar , urk. Blev ingen knullputs för det har jag ingen motivation för, men det blev nog lite renare och fräschare iaf.

 

[SkaD]

Plockade ner lite avgasportar och gjorde rent.
Har olika typer av portar, de ena är med avlång öppning och de andra med en liten mindre. Båda har samma fjädrar och till ögat sett så öppnar de lika mycket. Någon som vet skillnaden på dessa?

 

[SkaD]

Någon(mattias?) som sitter på länk till sprängskisser? Har bara kommit över manualen och det är så mörka kopior i den så det är lite svårt att tyda bilder.

 

[JimboZ]

Någon(mattias?) som sitter på länk till sprängskisser? Har bara kommit över manualen och det är så mörka kopior i den så det är lite svårt att tyda bilder.

Något i denna stilen?

http://www.cmsnl.com/suzuki-rgv250-1991-m_model14007/partslist/

Missa inte "View big image" länken under varje spränskiss för stor bild

 

[SkaD]

Något i denna stilen?

http://www.cmsnl.com/suzuki-rgv250-1991-m_model14007/partslist/

Missa inte "View big image" länken under varje spränskiss för stor bild

Perfekt! Stort tack!

 

[SkaD]

Kom ett litet paket idag!

 

[Larzon]

Kom ett litet paket idag!

Var köpte du ifrån? Bra pris? Behöver oxå Suzuki delar..

 

[SkaD]

Var köpte du ifrån? Bra pris? Behöver oxå Suzuki delar..

http://www.thetuningworks.co.uk/store/

Det är väldigt bra priser, kolvkit till min hoj kostar t.ex 255pund

 

[Black Francis]

Om jag skulle vart du hade jag kastat portarna långt åt hel**te! Två ras på en sommar hade jag. Och då hade jag ändå investerat i TW förstärkta mittdelar. Vill man ha "billiga" avgasportar kan man höra med Biagio på AF1 forumet.

 

[sleven]

Här finns det bättre prylar till RS/RGV.

http://www.fischerkfz.com/index_en.htm

 

[SkaD]

Här finns det bättre prylar till RS/RGV.

http://www.fischerkfz.com/index_en.htm

Cool, där fanns massvis med prylar.
Men ack så dyrt ..

 

[Andreas900]

Avgasventiler?

Håller också på och river i RGV-motorn!
Hittade dessa på Ebay:
http://www.ebay.co.uk/itm/RACING-PO...94?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item20bfa89a5e

Smidda i ett stycke. Priset känns ju helt OK.
Någon som testat denna typ? Åsikter?

 

[Andreas900]

Kom ett litet paket idag!

Mums!
Funderar också på detta paket.
Original känns alltid bäst.

 

[J-Nil]

Håller också på och river i RGV-motorn!
Hittade dessa på Ebay:
http://www.ebay.co.uk/itm/RACING-PO...94?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item20bfa89a5e

Smidda i ett stycke. Priset känns ju helt OK.
Någon som testat denna typ? Åsikter?

Det enda jag kan tänka mig är väl att de enbart har två lägen, stängda --> öppna och inte i tre lägen som orginal (vj22) vj21:ans portar har jag för mig jobbar så.

 

[SkaD]

Jag har ju aldrig provat själv, men av vad jag läst mig till så blir botteneffekten nästintill obeffintlig med fasta portar då de endast är av och på precis som J-Nil skriver.
Funkar väl bra för bana om man e bra på att hålla högt varv, men annars vettefan?
(Observera att jag TROR och vet ingenting )