Ris till Racingworld

[Hejlesen]

2536049 Är instruktörens och deltagarnas roller lika då? En instruktör som kör 20-30 instruktörsdagar/kvällar om året gör av med rätt mkt däck.
Med tanke på vad man kan råka ut för som instruktör, är det inte då bättre att denne kör på det däck han/hon trivs bäst på?

Jisses vilka hårklyverier...

Nej, har aldrig sagt att deras roller är lika.

Ingen har väl tvingat någon till att vara instruktör?? Och det finns ju arrangörer som inte säger nåt om slicks, för alla deltagande...

Hur många däck du gör av med som instruktör är väl i allra högsta grad ointressant?? Samma kille som kör lika många bankörningar där slicks inte är tillåtet gör väl inte av med mindre däck , eller???

För mig får det gärna köras med slicks vid bankörning om vädret tillåter men då ska det väl i så fall gälla alla, eller snabb/licens grupp eller nåt liknande. Alltså det jag hänger upp mig lite på i detta fallet är just att instruktören tilläts köra med slicks där det i kraven stod att den skulle klara en besiktning hos Bilprovningen.

Mvh Martin.

 

[X-up]

2536069 För att?

För att regler är regler.

 

[Affe_R1]

2536898 Han hade dock endast trafikförsäkring på hojen, och instruktören ringer inte ens och ber om ursäkt eller frågar hur det gick med honom.

Det hela sopades under mattan, för vid ett senare tillfälle (vid telefon kontakt) vet ingen som jobbar för arrangören något om incidenten. Och dom säger att det inte finns något antecknat om detta vid den aktuella bankörningen!

Riktigt tråkigt !!

Jag vet inte riktigt vad jag ska säga i detta fallet
eftersom jag nu bara har hört det från ett håll..

Endast trafikförsäkring är ju faktiskt mer eller mindre en "skylldigsjälvförsäkring"

 

[trille]

Är det inte så att det är ganska många intruktörer som blir intreuktörer bara för att dom känner arrangören men i verkligheten inte är så duktiga?

Och av någon lustig anledning så finns det ganksa många instruktörer som är så jävla dryga att man bara vill spy på dom.
Jag tycker att en instruktör ska vara ödmjuk och förstå att man kanske kör bana för att bli bättre... alla kan ju inte födas till världsmästare!

 

[X-up]

2536043 Eftersom du lämnat en redogörelse till F-bolaget och såg händelsen skulle det vara intressant att veta hur du anser att det gick till.

Utdrag ur min redogörelse:

"Under det pass då avåkningen inträffade befann jag mig i kurvan under bron, vid flaggposteringen.
Posteringen var bemannad och det var totalt 4-5 killar som stod där.

Förarna släpps ut och de kör ett par lugna varv innan tempot höjs något.
Jag tar lite kort på xxxxxx och några andra förare, både på väg in i kurvan under bron och likaså ut ur kurvan under bron innan jag flyttar mig
en bit bort från posteringen för att få en bättre överblick över kurvan.

Jag ser att xxxxxx ligger och kör tillsammans med bla en Repsol-lackad Honda CBR 1000 RR -05:a och en röd/vit/svart Yamaha YZF R1 -00 eller -01:a.
Yamaha-föraren är en instruktör av den gul/gröna västen att döma.

Några varv senare ser jag hur de kommer på rakan och viker in under bron, Daniel först och sedan Yamaha:n.

Sedan syns bara ett stort damm-moln.
Från min placering tyckte jag inte det såg ut som att de åkte ihop utan snarare att instruktören på Yamaha:n bromsade ”på” sig och fick ett framhjulssläpp."

 

[Mr_Firestorm]

2537315 Riktigt tråkigt !!

Jag vet inte riktigt vad jag ska säga i detta fallet
eftersom jag nu bara har hört det från ett håll..

Endast trafikförsäkring är ju faktiskt mer eller mindre en "skylldigsjälvförsäkring"

Att man är på bankörning på egen risk visste vi sedan innan, det har alltid varit våran inställning när vi åker bana. Det var bara sättet att sköta det hela som man blir så j-a förbannad på... Och sedan försöka mörka det hela... Dåligt!

 

[CorbenDallas]

2536962 Nej, har aldrig sagt att deras roller är lika.

Ingen har väl tvingat någon till att vara instruktör?? Och det finns ju arrangörer som inte säger nåt om slicks, för alla deltagande...

Nä, man blir sällan tvingad till att vara instruktör, vad nu det har med saken att göra och ja, det finns andra arrangörer som tillåter slicks. Vad nu det har med saken att göra...

Hur många däck du gör av med som instruktör är väl i allra högsta grad ointressant?? Samma kille som kör lika många bankörningar där slicks inte är tillåtet gör väl inte av med mindre däck , eller???

Sist jag kollade så kostade däck pengar. Jga vet inte var du får dina ifrån men jag betalar för mina i alla fall o slicks håller bra mkt längre än ett mönstrat dito. Så jo, kör jag med slicks blir det helt enkelt billigare.

För mig får det gärna köras med slicks vid bankörning om vädret tillåter men då ska det väl i så fall gälla alla, eller snabb/licens grupp eller nåt liknande. Alltså det jag hänger upp mig lite på i detta fallet är just att instruktören tilläts köra med slicks där det i kraven stod att den skulle klara en besiktning hos Bilprovningen.

Jag kan inte i min vildaste fantasi förstå varför man hänger upp sig på en sån här grej. Det spelar ingen som helst roll nånstans på någotvis.

2537306 För att regler är regler.

Och i just det här fallet spelar det vilken roll?

2537327 Är det inte så att det är ganska många intruktörer som blir intreuktörer bara för att dom känner arrangören men i verkligheten inte är så duktiga?

Och av någon lustig anledning så finns det ganksa många instruktörer som är så jävla dryga att man bara vill spy på dom.
Jag tycker att en instruktör ska vara ödmjuk och förstå att man kanske kör bana för att bli bättre... alla kan ju inte födas till världsmästare!

Tittar du i den här tråden finns det rätt många dryga människor som dyker upp på bandagar för att köra också...

 

[imaster]

2537415Och i just det här fallet spelar det vilken roll?

I just det här fallet spelar det roll eftersom en med en av arrangören icke godkänd hoj kraschar och ersättning utkrävs från en som HAR en godkänd hoj. Hade slicks varit godkända hade det inte varit nåt att snacka om men nu var de inte det.

Borde inte instruktörer få ersättning för just däck eller kör man helt ideellt som instruktör?

 

[Affe_R1]

2537327 Är det inte så att det är ganska många intruktörer som blir intreuktörer bara för att dom känner arrangören men i verkligheten inte är så duktiga?

Och av någon lustig anledning så finns det ganksa många instruktörer som är så jävla dryga att man bara vill spy på dom.
Jag tycker att en instruktör ska vara ödmjuk och förstå att man kanske kör bana för att bli bättre... alla kan ju inte födas till världsmästare!

En enkel fråga:
Sa du, eller har du sagt till instruktören eller arrangören vad du tycker?

Vi är alla människor och alla är olika. Det fina är att vi också kan förbättra oss.
men hur ska vi kunna göra det om vi inte vet om att vi gör något fel.


Jag kör själv ganska mycket som instruktör på bana och om jag gör något
fel/tokigt/mindre bra/riktigt bra så vill jag veta det för att kunna förbättra mig.
Jag vill oxå poängtera att det ska vara konstruktiv kritik.
inte bara kommentaren
-Du suger.. hur ska man lära sig något av de

 

[X-up]

2537415
Och i just det här fallet spelar det vilken roll?

Vad jag menar är att instruktören inte har följt arrangörernas regler när han har kört på slicks. Om det sedan inte har med själva incidenten att göra så är det en sak. Men jag tycker det är fel när man skapar regler som sedan inte följs av arrangörernas föråkare. Det ger inte ett seriöst intryck.

Vill dock poängtera att jag inte har något mot Trackworld / RacingWorld.
Jag beskriver bara min syn på det hela.

 

[HanneZ]

2537447 En enkel fråga:
Sa du, eller har du sagt till instruktören eller arrangören vad du tycker?

Vi är alla människor och alla är olika. Det fina är att vi också kan förbättra oss.
men hur ska vi kunna göra det om vi inte vet om att vi gör något fel.


Jag kör själv ganska mycket som instruktör på bana och om jag gör något
fel/tokigt/mindre bra/riktigt bra så vill jag veta det för att kunna förbättra mig.
Jag vill oxå poängtera att det ska vara konstruktiv kritik.
inte bara kommentaren
-Du suger.. hur ska man lära sig något av de

Aha!! Det är ju du! Såg bild på din profil.
Du tillhör ju dom bra instruktörerna. Med er(framförallt actionpics-gänget) går det att snacka och prata med men vissa instruktörer(du borde nog nästan själv veta vilka) har en extremt jävla kass attityd. Det finns många som är jävligt skakiga när dom kör bana dom första gångerna och har man då precis blivit omkörd på ett sätt som gör en ännu mer skakis och en instruktör bara fnyser åt en så är det nog inte så lätt att konfrontera dom sen.

 

[CorbenDallas]

2537445 I just det här fallet spelar det roll eftersom en med en av arrangören icke godkänd hoj kraschar och ersättning utkrävs från en som HAR en godkänd hoj. Hade slicks varit godkända hade det inte varit nåt att snacka om men nu var de inte det.

Borde inte instruktörer få ersättning för just däck eller kör man helt ideellt som instruktör?

En väldigt liten och menlös detalj i mina ögon men vi ser kanske olika på det. Kraschen hade säkert hänt även med andra däck...

Det är mkt man borde o jag antar att det varierar från arrangör till arrangör. Om jag räknar krasst på min egen instruktörskörning så är det ren förlust rent ekonomiskt. Skulle jag vurpa som instruktör så betalar jag hojen själv.
Varför man gör det? Det är kul!

2537582 Aha!! Det är ju du! Såg bild på din profil.
Du tillhör ju dom bra instruktörerna. Med er(framförallt actionpics-gänget) går det att snacka och prata med men vissa instruktörer(du borde nog nästan själv veta vilka) har en extremt jävla kass attityd. Det finns många som är jävligt skakiga när dom kör bana dom första gångerna och har man då precis blivit omkörd på ett sätt som gör en ännu mer skakis och en instruktör bara fnyser åt en så är det nog inte så lätt att konfrontera dom sen.

Trist när det är så. Vad är det för mening att vara instruktör då...

2537450 Vad jag menar är att instruktören inte har följt arrangörernas regler när han har kört på slicks. Om det sedan inte har med själva incidenten att göra så är det en sak. Men jag tycker det är fel när man skapar regler som sedan inte följs av arrangörernas föråkare. Det ger inte ett seriöst intryck.

Vill dock poängtera att jag inte har något mot Trackworld / RacingWorld.
Jag beskriver bara min syn på det hela.

Vi tänker lite olika men jag kan på sätt o vis hålla med dig om seriösiteten. Samtidigt som jag då tycker att man inte behöver skriva ut varenda liten detalj om arrangemanget. Man skriver det som deltagarna behöver veta.

Tyvärr verkar det som man måste tänka ut varenda litet scenario när man skriver information. Och helst får infon inte vara mer än 3 meningar för annars läses den inte...

 

[HanneZ]

2537636 ...
Trist när det är så. Vad är det för mening att vara instruktör då...
...

Meningen är väl att få gratis/betald bantid samt verka ball bland massa nybörjare?

 

[elwe]

Ja jävlar ... det verkar som om det behövs övervakningskameror på bandagar ...

 

[X-up]

2537636
Tyvärr verkar det som man måste tänka ut varenda litet scenario när man skriver information. Och helst får infon inte vara mer än 3 meningar för annars läses den inte...

Haha...Så sant!

 

[Suomalainen]

2536898 Han hade dock endast trafikförsäkring på hojen, och instruktören ringer inte ens och ber om ursäkt eller frågar hur det gick med honom.

Det hela sopades under mattan, för vid ett senare tillfälle (vid telefon kontakt) vet ingen som jobbar för arrangören något om incidenten. Och dom säger att det inte finns något antecknat om detta vid den aktuella bankörningen!

Eftersom din polare blev påkörd så skulle hans hoj blivit lagad på instruktörens trafikförsäkring! Förmodligen hade instruktören ingen trafikförsäkring på sin hoj, därför de ville sopa det under mattan direkt.

Din kompis skulle helt enkelt anmält skadan, han hade ju inget att förlora på det även om FB hade nekat.

 

[Bingo]

2537666 Meningen är väl att få gratis/betald bantid samt verka ball bland massa nybörjare?

Jepp, så är det. Eller rättare sagt, så är det många fall.

Edit: och det gäller särskilt CorbenDallas

 

[CorbenDallas]

2537666 Meningen är väl att få gratis/betald bantid samt verka ball bland massa nybörjare?

Fan också, nu har du kommit på oss. Måste man kunna köra snabbt också eller det räcker med att var dryg??

 

[Affe_R1]

2537582 Aha!! Det är ju du! Såg bild på din profil.
Du tillhör ju dom bra instruktörerna. Med er(framförallt actionpics-gänget) går det att snacka och prata med

Tack det värmer...

Jag är glad för förtroendet att få köra som instruktör för Actionpics
det är ett riktigt trevligt gäng med mycket bra bandagar.

2537666 Meningen är väl att få gratis/betald bantid samt verka ball bland massa nybörjare?

Ha ha ha... är man ball för att man är instruktör...


Angående fri bantid...
Så många varv som ni deltagare hinner köra på ett pass,
ungefär så många "fria varv" kör jag på en hel bandag och då kör jag minst dubbla pass


Min personliga morot till att köra som instruktör är att jag tycker det är kul att se hur deltagare
utvecklas, blir stabilare/säkrare/duktigare i kurvtagning och i sin hantering av hojen.



Tillägg: På sporthojskurser så har man mer eller mindre inga fria varv alls...

 

[Niklasinorr]

2537666 Meningen är väl att få gratis/betald bantid samt verka ball bland massa nybörjare?

Jag har dumkört bana i en herrans massa år, bara kört runt runt till ingen nytta...
Men för några år sedan så upptäckte jag mitt kall, jag kunde ju kombinera mitt normala jobb där jag bland annat utbildar i färglära och Photoshop med att utbilda i att dumköra runt en bana, klockrent

Skämt åsido, Affe har helt rätt, det finns f-n inget roligare än att visa och förklara för människor hur en hoj fungerar och hur den kan köras, och sen se hur föraren utvecklas och framförallt se leendet när eleven plötsligt förstår, det är värt alla timmar i bilen till och från banorna i södra sverige...

...och givetvis att se ball ut bland alla nybörjare...

...och om någon undrar så går jag i brakförlust på det hela, 113 mil enkel väg från Luleå till t ex Sviestad, en hel dag på bana med körning i flera grupper, däckslitage och soppa. Sen 113 mil hem...
Och totalt kanske fem fria varv på en dag... tror ni att jag gör detta för att få fem fria varv?