Silly Season MotoGP....

[Gustav O]

Det är olika namn på hojarna beroende på tändföljd.

 

[Nyteknik]

Vad innebar förändringen från "Two-up", via "Screamern" och slutligen "Big Bang"?

Här kan du läsa det mesta om Honda NSR:

http://www.superbikeplanet.com/NSR500.htm



Lawson om -89 Honda NSR 500:

"Riding the Honda was like death - every time you flicked into a turn you didn't know if you'd make it out."

 

[Chris Ash]

Vad innebar förändringen från "Two-up", via "Screamern" och slutligen "Big Bang"?

Förenklat att man buntar ihop tändpulserna mer och mer för att få bakdäcket att "återhämta sig" lättare och därmed få ner effekten i backen.

"Riding the Honda was like death - every time you flicked into a turn you didn't know if you'd make it out."

Ahh..jag älskar de citaten.....Mat Oxley skrev en del roligt om Lawsons Rothmans Honda också nånting om att effektutvecklingen "was like a horde of rottweilers rippin pink rabbits apart".

Såna hojar skulle sorterat bort Oboydrickande svärmorsdrömmar från Kentucky

 

[Nyteknik]

Ahh..jag älskar de citaten.....Mat Oxley skrev en del roligt om Lawsons Rothmans Honda också nånting om att effektutvecklingen "was like a horde of rottweilers rippin pink rabbits apart".

Såna hojar skulle sorterat bort Oboydrickande svärmorsdrömmar från Kentucky

Nog för att dagens fyrtaktare är mer effektiva och kan prestera bättre varvtider än femhundrorna för 5-10 år sedan. Men inte ens jag skulle ha speciellt mycket fjärillar i magen inför en provtur av en RC211V på en bana som Anderstorp. Skulle man däremot varmköra en NSR500 åt mig...jag kan både höra och känna hjärtslagen. 190-200 tvåtakts-hk i ett 130-kilos chassie.

 

[Chris Ash]

Nog för att dagens fyrtaktare är mer effektiva och kan prestera bättre varvtider än femhundrorna för 5-10 år sedan. Men inte ens jag skulle ha speciellt mycket fjärillar i magen inför en provtur av en RC211V på en bana som Anderstorp. Skulle man däremot varmköra en NSR500 åt mig...jag kan både höra och känna hjärtslagen. 190-200 tvåtakts-hk i ett 130-kilos chassie.

Och det skulle varit den NSR:en från 1988.....jag hade inte varit mer nervös inför en exekutionspluton....

Då vägde de dessutom 115 kilo.....

 

[Neutral]

Skulle man däremot varmköra en NSR500 åt mig...jag kan både höra och känna hjärtslagen. 190-200 tvåtakts-hk i ett 130-kilos chassie.

Jag är oerhört glad att jag hann se dem rejsa. Ljudet var hjärtskärande.

 

[Axxexs]

Rossi får inte köra både 250cc och MotoGP enligt reglerna. Men MotoGP och Superbike kanske han skulle kunna köra samma år? Intressant artikel för dom som kan italienska om att Rossi ska ta hem två titlar åt Yamaha nästa år.

http://www.tgcom.it/sport/articoli/articolo276999.shtml

 

[valmers]

Dags att starta en ny tråd?

 

[Nyteknik]

Och det skulle varit den NSR:en från 1988.....jag hade inte varit mer nervös inför en exekutionspluton....

Då vägde de dessutom 115 kilo.....

Skulle vilja se Nicky Hayden på denna.

 

[Gustav O]

Dags att starta en ny tråd?

Feel free.

 

[Neutral]

Feel free.

Hehe, skulle vara kul att se Valmers starta en hyllningstråd till 500rna.

 

[Nyteknik]

Hehe, skulle vara kul att se Valmers starta en hyllningstråd till 500rna.

Det lustiga är att Valmers håller Doohan som en av sina absoluta favoriter. Men han tycker Hondamodellen som Doohan vann sina titlar på är ointressant för att inte säga löjlig.

 

[valmers]

Hehe, skulle vara kul att se Valmers starta en hyllningstråd till 500rna.

Den här diskussionen påminner starkt om när man parkerade sin sporthoj på stan, och någon grånad farbror kom fram och pratade hoj.

Farbror: Häftig hoj det där du.
Jag: Visst.
F: Fast det är väl mest plast va?
J: Nja, den är jävligt snabb.
F: *Dövörat*
F: På min tid var det mer rejäla hojar.
J: Jaha.
F: Silverpil vettu.
J: Mmm.
F: Ja, hojarna gick ju fortare då.
J: Visst.
F: Fast det var ju mest grusväg då.
F: Men diagonaldäcken och trumbromsarna bet som fan.
J: Zzzzzzz
F: En sån hoj skulle du ha!

 

[Avanti]

Intressant artikel för dom som kan italienska om att Rossi ska ta hem två titlar åt Yamaha nästa år.

http://www.tgcom.it/sport/articoli/articolo276999.shtml

Intressant, personlig tycker jag det är större att vinna MotoGP och SBK i samma år. Han har ju vunnit 250 en gång förr.

 

[Gustav O]

Den här diskussionen påminner starkt om när man parkerade sin sporthoj på stan, och någon grånad farbror kom fram och pratade hoj.

Farbror: Häftig hoj det där du.
Jag: Visst.
F: Fast det är väl mest plast va?
J: Nja, den är jävligt snabb.
F: *Dövörat*
F: På min tid var det mer rejäla hojar.
J: Jaha.
F: Silverpil vettu.
J: Mmm.
F: Ja, hojarna gick ju fortare då.
J: Visst.
F: Fast det var ju mest grusväg då.
F: Men diagonaldäcken och trumbromsarna bet som fan.
J: Zzzzzzz
F: En sån hoj skulle du ha!

 

[Torkel]

Det lustiga är att Valmers håller Doohan som en av sina absoluta favoriter. Men han tycker Hondamodellen som Doohan vann sina titlar på är ointressant för att inte säga löjlig.

Njae, han tycker väl allt som har den minsta liknelse med tvåtakt är ointressant och löjligt? Saknas det dessutom ankytning till USA så är det ännu ointressantare... Så är det och så har det alltid varit!
Jag tror att herrarna Doohan och Valmers diskussion i ämnet tvåtaktsmotorns förträfflighet skulle vara en se och hörvärd tillställning!

 

[Avanti]

Biaggi till Suzuki
http://www.tgcom.it/sport/articoli/articolo277179.shtml
TGcom mener att Biaggi kanskje kör Suzuki neste år. Suzuki'n har högre hastighet inn i kurvorna, noe som passer Biaggi, ifölge artikellen.

 

[Nyteknik]

Biaggi till Suzuki
http://www.tgcom.it/sport/articoli/articolo277179.shtml
TGcom mener att Biaggi kanskje kör Suzuki neste år. Suzuki'n har högre hastighet inn i kurvorna, noe som passer Biaggi, ifölge artikellen.

Det förtjänar inte ens att kommenteras.

Varför skulle Biaggi som ligger först i sammandraget efter Rossi och före sin teamkollega i Hondas första-team gå till ett team med en dokumenterat värdelös hoj? Det ligger lika mycket substans i det ryktet som att Rossi ska köra F1 2007.

 

[Gustav O]

Biaggi högst troligen till Camel Honda Pons.

 

[Avanti]

Det förtjänar inte ens att kommenteras.

Don't shot the messenger... man vet aldrig..