SV-Tråden!

[Danne S]

2349643 Ja du..det är kanske hål i tanken men 1,5 liter drar den. Tankade 20 liter på 3 dagar och lampan började blinka vid 110 km. Så nåt fel är det men vad vet jag inte än. Det verkar ju inte vara nån här som har det problemet så...

Lampan på min brukar börjar blinka efter 250 km om jag kör som folk Men du har kollat så det inte är nått läckage nånstans?

2349658 hur stora tankar är det på den gammla modellen??? på den nya är det bar 17 eller 16...

16 liter är det på den gamla

 

[xrperra]

2349643 Ja du..det är kanske hål i tanken men 1,5 liter drar den. Tankade 20 liter på 3 dagar och lampan började blinka vid 110 km. Så nåt fel är det men vad vet jag inte än. Det verkar ju inte vara nån här som har det problemet så...

Förstår inte riktigt hur du räknat?
Tankat 20 liter i 16 literstanken på 3 dagar och soppalampan
började blinka efter 110km

Tanka fullt o nolla trippen o kör sen tills soppalampan börjar blinka igen!
Tanka fullt igen o sen är det bara att dividera antalet liter du fått i
med milen på trippen.

Då får du dessutom veta hur mycket soppa du har i reserv när lampan
börjar blinka,kan ju vara kul att veta eftersom det verkar diffa lite
mellan olika exemplar

 

[syltburk]

Förlåt mig om jag tjatar men är det ingen vänlig själ som kan ge mig svar på frågan jag ställde på förra sidan?

MVH Herr Syltburk

edit: jag har en 01:a!

 

[mbrannst]

2349303 Hallå! Jag tänkte göra det som står i rubriken efter att ha läst om det här. Som vanligt när jag ska meka så gick det inte. Jag lyckades få dra ur kontakten med de fyra sladdarna i, men sen skulle jag ta bort den röda och gröna sladden ur kontakten men jag lyckades inte. Hur gör man egentligen?
Tacksam för hjälp!
//Syltburken

Detta är väl inget "direkt" svar på din fråga men jag ramlade härmomdagen över något som verkar vara en av de bättre lösningarna som finns på internet (GI Pro)

Se själv: http://www.gi-pro.net/

Litet aven "äta kakan och ha den kvar" lösning. (Den kopplar om till normalprogrammet på tomgång t.ex. plus att man får en växellägesindikator...)

 

[sportbike]

2353017 Detta är väl inget "direkt" svar på din fråga men jag ramlade härmomdagen över något som verkar vara en av de bättre lösningarna som finns på internet (GI Pro)

Se själv: http://www.gi-pro.net/

Litet aven "äta kakan och ha den kvar" lösning. (Den kopplar om till normalprogrammet på tomgång t.ex. plus att man får en växellägesindikator...)

Någon som provat den ?

 

[mbrannst]

2353270 Någon som provat den ?

Är nog litet sugen, me det blir nog nästa säsong i så fall...

Ni noterade säkert att det är samma företag som tillverkar Speedohealer som man kan använda för att korrigera (kalibrera om) digitala hastighetsmätare. De som ändrar utväxling har ju störst nytta av detta eftersom hojjen då inte får fler mil än vad man faktiskt kör.

 

[The Olsson]

Tja!

Har en sv 650 -01 som är strypt till 25 kw, vad rekommenderar ni för huvudmunstycken vid ostrypning? Sitter ett slipon på den nu.

 

[friction]

2352478 Förlåt mig om jag tjatar men är det ingen vänlig själ som kan ge mig svar på frågan jag ställde på förra sidan?

MVH Herr Syltburk

edit: jag har en 01:a!

det är en han-kontakt va?
har inte pillat på min egen men iaf.

han-kontakter brukar sitta med hulligar på stiftet, dessa brukar jag "fälla in" med hjälp av ett litet tunt rör...
sist jag grejjade använde jag mej av en plåtbit från en aluminiumburk som jag rullade till lagom diameter.
därefter trädde jag den över stiftet (där honan vanligen sitter, ungefär som en kådis). man brukar få hålla emot på baksidan på stiftet så att hullingarna inte hakar i kontakten.
sen brukar det går fint att få loss stiften.

fatta du?

/erik

 

[syltburk]

2356206 det är en han-kontakt va?
har inte pillat på min egen men iaf.

han-kontakter brukar sitta med hulligar på stiftet, dessa brukar jag "fälla in" med hjälp av ett litet tunt rör...
sist jag grejjade använde jag mej av en plåtbit från en aluminiumburk som jag rullade till lagom diameter.
därefter trädde jag den över stiftet (där honan vanligen sitter, ungefär som en kådis). man brukar få hålla emot på baksidan på stiftet så att hullingarna inte hakar i kontakten.
sen brukar det går fint att få loss stiften.

fatta du?

/erik

Jag fatta!
Tack så mycket! Jag ska göra ett tredje försök snart och se om det lyckas. (Första försöket fick avbrytas p.g.a regn)

 

[friction]

lycka till
i värsta fall får du väl kika förbli så ska vi se om jag kan hjälpa dej.

 

[syltburk]

2356295 lycka till
i värsta fall får du väl kika förbli så ska vi se om jag kan hjälpa dej.

 

[xrperra]

Ni som har nyare SV605(03+)
Dags för 600 mila service på min 04 och ringde närmaste
Suzuki stealer och bad om pris.
1800:- spänn+material ca 500:-
Låter som rena ockerpriset för att byta olja,filter titta
på luftfilter o tändstift som verkar vara det som ingår i
600 mila servicen?
Är detta ett normalt pris för en 600 mila eller

Brukar normalt serva mina fordon själv men har haft lite strul
med denna hoj så man vill ju ha en stämpel i boken ifall det
blir mer problem!

 

[duckie]

2358855 Ni som har nyare SV605(03+)
Dags för 600 mila service på min 04 och ringde närmaste
Suzuki stealer och bad om pris.
1800:- spänn+material ca 500:-
Låter som rena ockerpriset för att byta olja,filter titta
på luftfilter o tändstift som verkar vara det som ingår i
600 mila servicen?
Är detta ett normalt pris för en 600 mila eller

Brukar normalt serva mina fordon själv men har haft lite strul
med denna hoj så man vill ju ha en stämpel i boken ifall det
blir mer problem!

Min 600:a-milaservice kostade totalt ca 1200:-.
Du borde kanske ringa fler stealers?

 

[xrperra]

1200:- låter ju mer rimligt
Var det hos en auktoriserad suzukiverkstad eller?

Frågan är ju om det krävs en aukt suzukiverkstad för att garantin
ska gälla?

 

[duckie]

2359014 1200:- låter ju mer rimligt
Var det hos en auktoriserad suzukiverkstad eller?

Frågan är ju om det krävs en aukt suzukiverkstad för att garantin
ska gälla?

Ja det var en auktoriserad verkstad.
Det måste vara en auktoriserad för att garantin ska gälla.

Jävla skit det där. De garanterat fem år, men i gengäld tar de in alla kostnader i samband med det på svindyra servicar unfer fem års tid.
Skiter man i det så lär det bli problem vid andrahandsförsäljning sen. Moment22.

 

[johanp]

Om nån är sugen så har jag en SV650s -02 till salu: länk Självklart är den billigare vid en snabb affär.

 

[ollesonen]

Läste om någon som tagit bort handtagen bak, men hur täcker man hålen som blir? Nån som gjort detta och har bilder på hur det ser ut, vore det schysst att få veta!
// T

 

[mbrannst]

2363408 Läste om någon som tagit bort handtagen bak, men hur täcker man hålen som blir? Nån som gjort detta och har bilder på hur det ser ut, vore det schysst att få veta!
// T

Då man köper en originalcuts medföljer en "täckplatta" som skruvas fast med samma skruvar som handtaget satt fast med. Vips är hålen borta!

 

[Bazooka]

2363408 Läste om någon som tagit bort handtagen bak, men hur täcker man hålen som blir? Nån som gjort detta och har bilder på hur det ser ut, vore det schysst att få veta!
// T

Du köper en sån här del: Bild 1
Sen så blir det så här som på bild 2..

ha det...

 

[Shwan]

2349714 oki, men hur räknar han.. 20 liter å 11 mil = 1,8 liter/milen ännu mer kans.. hahaha.... kille e nog ghostrider

Ghost rider är jag nog inte men den ggn gasade jag på ordentligt. Har nog räknat fel men en sak är säkert och det är att den drar över litern iaf. En sak märkte jag häromdagen och det va att lampan började blinka när jag var på väg hem men dagen efter när jag skulle åka iväg hade den slutat blinka. Efter att ha åkte några km började den blinka igen. Nåt fel är det men vad vet jag inte.
Ska lämna in den när jag får lite pengar över så får jag nog reda på felet. Har inte haft sv tidigare så jag tänkte att nån här kanske hade haft det problemet.