Triumph Speed Triple-tråden.

[sTf_paPs]

tror jag har gjort det men du skulle itne kunan tänka dig att ta några när bilder på dinna så jag ser vila puckar som sitter bak och vilka fram på båda sidorna vill vara 100 att jag har dom rätt tror itne jag har det då dom är olika långt ut fram och bak

Det kan jag göra på tisdag. Men så att du vet dom främre skall inte stå ut lika mycket som mid. Skiljer nog ca 2cm.

 

[Hinken]

Jag har clip-ons på min.
selin...

Finns bland annat bild här:
http://www.toksurfa.com/motorsport/sydskanesemse-pa-knutstorp

Högerkolumnen, nionde bilden uppifrån.

Du har inga fler bilder?

 

[MrMadMax]

Du har inga fler bilder?

Gammalt inlägg i tråden med woodcraft clips: http://www.sporthoj.com/forum/showpost.php?p=2177496&postcount=90

Själv har jag satt på ett par daytona original. Hur nöjd som helst med den körställningen (fighterstyre är inget för mig har jag kommit fram till, nu kastar jag kanske sten i glashus... )... gillar dessutom utseendet men smaken ju som baken...

Orkar inte fixa bilder på min egen...

 

[illebror]

Clip-on är för pussies!

 

[MrMadMax]

Clip-on är för pussies!

Satan i gatan, det var inte dålig bredd på det styret!! Coolt!

(Jag är nog för mycket kärring för ett sådant, lågt och smalt har visat sig var min melodi )

 

[Bunde]

Jaha då var man utan hoj då. Varit ute och kört hela dagen idag och skulle avsluta med lite wheelisar och en glass i ystad. Kommer ner till industriområdet i ystad och börjar leka lite tar upp han och kör lite på slangen en kompis står och tar några bilder vänder och ska ta upp han igen i 2an drar på och försöker få upp han omöjligt lyfter några milimeter tänker jaha vad gjorde jag för fel läger i 1an och ska dra upp han där som han gå upp så enkelt inget händer där häller mer än att ett obehagligt ljud hörs när man gasar hårt. Stannar och ska lysna på den hmm hörs konstigt när jag gasar över 4000 rpm och ingen kraft stannar den och tittar över den allt ser oki ut. låter den stå en stund startar och hör inget ljud kör några meter sen kommer det igen men bara vid kraftig gas pådrag kör hemmåt i ca 55 km/h 3000 rpm max kommer hem stänger den och kollar oljan ja olja i den verkar oki då merker jag det vatten i oljan nej va fan. Testar starta den knäpper bara till startmotorn vill men kan itne dra runt den piss också säger jag bara =( mitt i säsongen

 

[petterekman]

Jaha då var man utan hoj då.

Asch då, tråkigt. Lider med dig.
Låter väldigt underligt dock, ska bli intressant vad de kunniga har för teorier.

 

[Bunde]

Asch då, tråkigt. Lider med dig.
Låter väldigt underligt dock, ska bli intressant vad de kunniga har för teorier.

ja segt som fan tror att toppacknignen har gått men tror iten bara att det är det ända men vi får se

 

[kwasten]

-Drev: 17/43. Använda ca. 2000km. Nypris: ca. 500kr.

Tror "kwasten" kan vara intresserad, dra ett PM till honom..

min vanliga tajming, redan beställt när detta blev aktuellt.

petterkman, du vill inte choppa lite i i din båge?
är intresserad av din innerskärm isf ?

 

[petterekman]

min vanliga tajming, redan beställt när detta blev aktuellt.

petterkman, du vill inte choppa lite i i din båge?
är intresserad av din innerskärm isf ?

Försäkringsbolaget ska ju lösa in den, så jag tror nog att någon kan bli lite fundersam om den kommer dit slaktad och utan innerskärm... Såvida den nu inte lossnade när jag kraschade och aldrig återfanns förstås...

 

[mask-i]

Jaha då var man utan hoj då. Varit ute och kört hela dagen idag och skulle avsluta med lite wheelisar och en glass i ystad. Kommer ner till industriområdet i ystad och börjar leka lite tar upp han och kör lite på slangen en kompis står och tar några bilder vänder och ska ta upp han igen i 2an drar på och försöker få upp han omöjligt lyfter några milimeter tänker jaha vad gjorde jag för fel läger i 1an och ska dra upp han där som han gå upp så enkelt inget händer där häller mer än att ett obehagligt ljud hörs när man gasar hårt. Stannar och ska lysna på den hmm hörs konstigt när jag gasar över 4000 rpm och ingen kraft stannar den och tittar över den allt ser oki ut. låter den stå en stund startar och hör inget ljud kör några meter sen kommer det igen men bara vid kraftig gas pådrag kör hemmåt i ca 55 km/h 3000 rpm max kommer hem stänger den och kollar oljan ja olja i den verkar oki då merker jag det vatten i oljan nej va fan. Testar starta den knäpper bara till startmotorn vill men kan itne dra runt den piss också säger jag bara =( mitt i säsongen

Låter ju som toppackningen, vad du kan göra är att lossa alternarorkåpan och dra runt motorn så du ser att du inte har skurit lagren på den.

Fan jag lider med dig sådant får ju inte hända.

 

[xyx]

ja segt som fan tror att toppacknignen har gått men tror iten bara att det är det ända men vi får se

Din -07a borde ju vara under garanti om det inte är så att den skurit pga oljenivå eller något annat som det ligger på ditt ansvar att ha koll på.

 

[SP3-martin]

Har lite funderingar på olja å oljebyte, bör man byta all olja eller kan man fylla på med ny olja i den oljan som redan finns i motorn? Läste lite om oljor å biltemas olja, dom har en racingolja 10/40 som uppfyller alla krav säger dom, e det ok att fylla det i min motor utan att tömma den innan?

 

[xyx]

Har lite funderingar på olja å oljebyte, bör man byta all olja eller kan man fylla på med ny olja i den oljan som redan finns i motorn? Läste lite om oljor å biltemas olja, dom har en racingolja 10/40 som uppfyller alla krav säger dom, e det ok att fylla det i min motor utan att tömma den innan?

Du kan göra vilket som. Det är ingen fara att blanda oljor.
Jag kör själv på Biltemas racingolja och har så gjort i flera hojar under 5 års tid utan problem.

Frågan är snarare vad du vill göra; vill du byta olja eller vill du fylla på?

Byter du olja var 500:e mil som jag gör så är det halva rekommenderade intervallet.

 

[MrMadMax]

Har lite funderingar på olja å oljebyte, bör man byta all olja eller kan man fylla på med ny olja i den oljan som redan finns i motorn? Läste lite om oljor å biltemas olja, dom har en racingolja 10/40 som uppfyller alla krav säger dom, e det ok att fylla det i min motor utan att tömma den innan?

Om du menar "påfyllning" så har jag för mig att det går att fylla på med vilken olja som helst. Behöver inte vara samma märke eller kvalitet (även om slutresultatet borde bero på den sämsta nämnaren i blandningen). Finns hur många "oljetrådar" som helst om detta. Om man ska "byta" så byter man... men gärna även filter för bästa resultat...

EDIT: XYX var visst steget före...

 

[SP3-martin]

Du kan göra vilket som. Det är ingen fara att blanda oljor.
Jag kör själv på Biltemas racingolja och har så gjort i flera hojar under 5 års tid utan problem.

Frågan är snarare vad du vill göra; vill du byta olja eller vill du fylla på?

Byter du olja var 500:e mil som jag gör så är det halva rekommenderade intervallet.

Gött mos då behöver man inte va orolig för att toppa upp med lite olja från biltema då, tills sevicen skall göras.

 

[mask-i]

Gött mos då behöver man inte va orolig för att toppa upp med lite olja från biltema då, tills sevicen skall göras.

Det du ska tänka på är att inte blanda mineral och syntetolja.

 

[MrMadMax]

Det du ska tänka på är att inte blanda mineral och syntetolja.

Myt om du frågar mig, har flera gånger läst att det går bra generellt med moderna oljor. Se oljetrådarna om du/ni vill... Vill inte starta en oljediskussion i denna tråd då det finns många åsikter. Sök så får ni läsa er till en egen uppfattning...

 

[petterekman]

Det du ska tänka på är att inte blanda mineral och syntetolja.

Hmm...

En delsyntetolja är ju en blandning av syntet och mineral, så att blanda dessa själv spelar nog ingen roll... (Jag kan ju ha fel, men av allt jag läst om oljor har jag förstått så.)

 

[MrMadMax]

service vid 1000 mil

Funderar på att göra servicen vid 1000 mil själv. Det enda jag inte har koll på i servicelistan är "Engine ECM - check for stored DTCs"...
A) Vad innebär det?
B) Risk för problem om man hoppar över det?

(Jag har mina gissningar men bättre att fråga än att gissa )

Ska ringa triumphcenter imorgon och kolla vad dom tar för jobbet och om dom har TID inom kort då trippmätaren redan har passerat... En stämpel i boken är väl också värd några kronor men misstänker att det inte är mycket till garanti kvar på en 04a (uttagen 05)...

C) Eller hur är det med garantierna? Hittar inte informationen just nu och min manual är på... italienska (!)

THX!