Triumph Street Triple-tråden

[E1M7]

Ett tips kan alltså vara att eskalera. Kontakta VD:n för Triumph Sverige eller ge någon MC-tidning tips på en artikel som kan ge rejält med dålig PR.

Det är inte min stil. Jag tar helt enkelt min feta plånbok någon annanstans nästa gång.

För mig är skadan redan skedd. Semestern är förstörd, det är för sent att göra något åt. Shit happens. Det jag egentligen ville se från Hojcenter och Triumph var hur angelägna de är att behålla mig som en livslång trogen kund.

 

[thruxtonerich]

Hej alla..jag är ny Street-ägare..en bild på hojen, årg. 2010.

 

[stjofr]

Kul! Själv är jag ägare av en STR 2014 sedan maj ungefär. Återfallare såhär närmande mig 40. Efter många tråkiga bilar känns det pleasant att leva på riktigt igen!

 

[Old Badger]

Hej alla..jag är ny Street-ägare..en bild på hojen, årg. 2010.

Grattis! Säger jag, så där ska den se ut säger Mrs B!

Det sitter ett nytt Z6 fram på hennes Street Trilple R som behövdes "ruggas in" och det blev mitt "jobb" att se till att göra det! Trevligt!

 

[BusAnna]

Nån som vet hur man skruvar upp tomgången på en 13?

 

[Old Badger]

Innan gick det att använda Tune-ECU men det är ännu inte löst på senare årsmodeller.
Triumphhandlare är det enda som jag förstår... (Men jag har haft fel förr!)

Men varför vill du ha högre tomgång? Jag återställer TPS för att få ner tomgången...

 

[BusAnna]

Jag körde knix och tyckte den var så svag och mesig på låga varv och då tipsade instruktören om det.

 

[Old Badger]

Jag körde knix och tyckte den var så svag och mesig på låga varv och då tipsade instruktören om det.

Ah, då förstår jag. Det var inte en yngre instruktör gissar jag eftersom så gjorde man förr på förgasarhojar för att slippa motorstopp vid långsamma körövningar.

Nu har du insprutning som gör samma jobb men är det en dator som styr. Inget du kan ändra själv tyvärr till skillnad från förgasare...

https://www.youtube.com/watch?v=6CmaMZRRWlo

3.20 - 3.40 in i filmen justeras tomgången på en förgasare.

 

[BusAnna]

Ah, då förstår jag. Det var inte en yngre instruktör gissar jag eftersom så gjorde man förr på förgasarhojar för att slippa motorstopp vid långsamma körövningar.

Nu har du insprutning som gör samma jobb men är det en dator som styr. Inget du kan ändra själv tyvärr till skillnad från förgasare...

https://www.youtube.com/watch?v=6CmaMZRRWlo

3.20 - 3.40 in i filmen justeras tomgången på en förgasare.

Ok! Tack för svar! Och för filmbonus!

 

[Old Badger]

Ok! Tack för svar! Och för filmbonus!

Trevligt att kunna vara till hjälp!

 

[E1M7]

Slutrapport gällande mitt immobiliser-strul.

Fick tillbaka hojen idag. Hojcenter gick med på att ge mig tillbehör för motsvarande de kostnader jag haft som en följd av det här fiaskot.

Är så jävla glad att kunna åka igen att jag inte kan vara bitter över det här längre.

 

[E1M7]

För övrigt har de nu årsmodell 2015 i butiken. Den mattsvarta färgen är – precis som väntat – perfekt. Resten av färgerna kan de lika gärna lägga ner.

 

[E1M7]

Tog nog minst en timme av huvudkliande, men nu sitter öglorna i ramen under mitt comfort seat för att hålla en combo av Kriega US-20 och US-10 på plats.

 

[Triumph Int]

Tog nog minst en timme av huvudkliande, men nu sitter öglorna i ramen under mitt comfort seat för att hålla en combo av Kriega US-20 och US-10 på plats.

Berätta gärna hur sitsen funkar

 

[E1M7]

Berätta gärna hur sitsen funkar

Jag är väldigt nöjd. Den är bekväm(are) utan att vara mjuk. Jag hade inga jättestora invändningar mot originalsadeln, men efter en timme kändes den. Det gör inte den här.

Kan vara inbillning, men jag tycker också nya sadelns "bottenplatta" känns styvare. Hela enheten känns mer solid när jag lyfter på den för att komma åt mitt lås under.

 

[doolar]

Tog nog minst en timme av huvudkliande, men nu sitter öglorna i ramen under mitt comfort seat för att hålla en combo av Kriega US-20 och US-10 på plats.

Sweet, jag har beställt comfort seat också på kampanjen de hade i sommar, jag beställde det som är lite högre för att få en smula mindre snäv knävinkel. Ligger och väntar hos återförsäljaren... Nu blev jag sugen att hämta ju!

 

[Ahrkey]

Hej,
Nyss hemkommen från en semester på hoj och lade märke till att ett "clip" skramlade kring bromsledningarna fram. Jag minns att jag sett detta clip tidigare men inte hur det satt. Är det någon här som vet/kan visa? Försökt googla men hittar inget vettigt.

Tills vidare har jag plockat bort det då det låg och skavde mot skärmen. Antar att dess funktion är för att lednigarna inte skall trassla sig.

Bild: http://1drv.ms/1y1ylNg

Edit: kom på var den skall sitta: Undertill på styrkonan hittade jag en skruv. Då är frågan, skall denna dras åt hårt så den sitter fast eller skall det finnas lite spel med i bilden?

 

[PåsenRacing]

Någon som är sugen, måste bli av med den nu känner jag, stått i garaget nästan hela sommaren i väntan på ny ägare eller ägarinnan
http://www.blocket.se/vi/54274972.htm

 

[E1M7]

Tills vidare har jag plockat bort det då det låg och skavde mot skärmen. Antar att dess funktion är för att lednigarna inte skall trassla sig.

Bild: http://1drv.ms/1y1ylNg

Apropå skava mot skärmen så ser det ut så här på min efter 120 mil.

 

[Ahrkey]

Apropå skava mot skärmen så ser det ut så här på min efter 120 mil.

View attachment 409628

Ajdå, det där ser inte kul ut. Ska det inte sitta en slags "hållare/clip" vid den svarta runda på sidan av skärmen som håller slangen borta från skärmen?
Jag skulle nog höra med ÅF och se om det inte går att få det fixat. Sådär skall det ju inte vara iaf inte efter 120mil.