TOR mullrar en del vid gaspådrag, särskilt vid låga varv, men är rätt så diskreta vid jämn gas. Tycker jag. Gissar därför att det funkar hos SBP.
Ingen hos min återförsäljare andades ett ord om att det inte skulle gå att besiktiga hojen med TOR när den levererades. Jag köpte den med 0 mil på mätaren i TOR-utförande. (Har förstås de oanvända original-piporna ute i garaget - tillsammans med originalstötdämparna...) Så blir det problem med SBP så har återförsäljaren ett samtal att vänta!
Besiktningen oroar jag mig inte det minsta för. Om inte annat så brukar besiktningsmännen bara tycka det är trevligt om det låter lite
Bankörning är tyvärr en annan femma...
Det händer till och med att hojar med orginalsystem inte passerar.